bergkadett07

Noch Danke!!!

Ok das klingt gut! Ich dachte das funzt anderst!! Ich werde eine MBE (freiprogrammierte) Anlage fahren! Möchte dies aber so gut es geht optisch so verbauen damit man es nicht gleich sieht! Also Serien BDR nur für die Optik! Und einstellbaren versteckt verbaut.....

Der Serien BDR sitzt direkt an der Benzinleiste vorne dran (M6 e24) also wäre der einstellbare irgendwo danach! Dann regelt ja eben der Serien BDR ! Darum sollte der Serien BDR nicht regeln und nur als Attrappe sein! Ich dachte vielleicht mit hohem Druck die Membrane zerstören?? Aufmachen geht leider nicht?

Hat jemand vielleicht ne Idee den Benzindruckregler innen Auszuräumen oder Defekt zumachen? Ohne das man was erkennen kann! Das er dann einen freien Durchgang hat! Ich möchte Ihn nur als Attrappe verbauen! Einen funktionierenden einstellbaren versteckt verbauen! Grüsse http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=162076&stc=1&d=1386869087

Neuer Teilekatalog Aktuelle Preise und Design http://de.bmwfans.info/parts-catalog/#.UnauB7K9KSM Grüsse

Gibt es noch Ausrücklager in vollem Material(kein Plastik)?? Etk 21 51 7 521 471 Für sämtliche 3er alte 5er,6er,7er!! Grüsse Dino

Vielen Dank Zusammen!! Gibts unterschiede 745Welle zur S36 B36 Welle?? Andere Wangen?Gewicht?Material? Grüsse

Ja das würde nicht gehen! Ich habe nun eine S38B36 Welle gordert und werde da mal schauen! S14 Kolben und andere Pleuel ! So wäre der Plan!

Ne ! Kommen ja noch Lager rein! Blöd beschrieben! Kurbellwellenzapfen hätte dann 45mm Pleuelauge sollte 48mm haben! Grüsse

Schonmal nen Tipp!!

http://www.m-forum.de/forum/images/reputation/reputation_pos.gif Hallo ! Habe einen M88/3 Motor den ich einwenig auffrischen will! Hab mich nun entschieden einen Komplettaufbau am Motor zu machen! Bin nun einbißchen am Tunen und sollte nun vielleicht nen guten Rat haben!! Gemacht habe ich schon den Kopf! Kanäle einwenig größer,Übergänge geglättet und angeglichen.Neue Sitzringe und angeglichen. Neue Führungen usw..! Einwenig grössere Nocken 272 von Schrick! Also Kopf gefräßt damit Sie im Kreis rumgehen! Nun bei ich am Block! Und dazu bitte Vielleicht Tipps!! Der Plan sieht aus! Ich habe ne 745 M30 Turbowelle mit 86iger Hub geordert.M88 Serie 84er Hub! Ich möchte nun noch einwenig Hubraum (Knappe 3.7l) erweiterung indem ich die Welle Schleife. Ist Pleul/ Zapfenmaß 48mm und dann Soll 45mm! Die Kolben so der Plan S14 2.3l (Da vom BMW Regal) Nun meine Frage ! Ich brauche nun Pleul! Mit den Maßen oberes Auge 22mm unteres Auge 48mm Pleuellänge Auge/Auge 141,5mm Gibts sowas vielleicht von der Stange?? Ist das ne gute Idee so wie mein Plan?? Andere Idee?? Noch was! Die Motorsteuerung wird wie bei meinem M3 mit einer programmierbaren MBE sein! Ich werd aufjedenfall noch Bilder einstellen....!! Grüsse Dino http://www.m-forum.de/forum/images/statusicon/user_online.gif http://www.m-forum.de/forum/images/buttons/reputation.gif http://www.m-forum.de/forum/images/buttons/quote.gif

Das mit dem Kartönchen stimmt! Habe heute meine für meinen M6 bekommen!Er hat auch nur 4 auf Lager! Mußte ca 5 Tage warten dann kahm die Zusage für & Stück und 3 Tage später waren Sie dann hier! Ich sag nur absolut Top Ware! (Mal rein optisch) Die sehen aus wie neue! Ich bestelle nochmals einen Satz für einen Benz! Kann ich nur empfehlen!

Vielen Dank! Aber lies meinen Beitrag! Grüsse QUOTE=Laafer;1273687]http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E24/Coupe/Europe/M635CSi-S38/LHD/M/1985/may/browse/heater_and_air_conditioning/retrofit_kit_r12_r134a/

Hallo! Ich bin ja gerade dabei meinen M6 24 wieder in die Gänge zubringen und will somit gleich die Klima auch umrüsten! Nun habe ich die Frage wegen der Umrüstung der Klima! Gibt es da nur den Umrüstsatz vom Freundlichen ??Oder gibt es vielleicht auch was vom anderen Hersteller? Frohe Weihnachten !! Grüsse Dino

Hallo! Könnt Ihr mir nen Tip geben wegen Werkzeug zum Radlager vorne und für hinten abziehen! Vielleicht ein Set?? Grüsse

Weis da keiner einen Typ??

Hallo! Bräuchte dringend Hilfe wegen Anlasser suche! Ich brauche einen Anlasser mit kleinem Ritzel (9 Zähne mit Durchmesser 25,5mm) aber mit dem Einbautiefenmaß von 31mm Welcher Anlasser wäre das??? Habt Ihr bitte einen Tipp Grüße Dino http://88.191.108.165/images/BMP030/M0986014890.BMP.JPG

Das mit der Doku wäre echt Super! Ich möchte dieses bei meinem auch machen! Mein Motorraum hat der viel Parrafin und ich hoffe das es mit dem Strahlen weg geht??

Das wäre Top!!!

Eigentlich nur einwenig Kopfbearbeitung! Kanäle und 284er Nocke ect! Ich denk wen der Kopf scho runter ist dann kann man ja !

Ah ok! Was ist den dann die Wahl! Oder Serie belassen?? Grüsse

Hallo! Könnt Ihr mir bitte sagen und Tipps geben wie der Schmiedmann-Fächer ist und vorallem paßt?? Habe den Motor auf Einbauposition 2! Wie paßt der Fächer? Rentiert sich das Geld dafür??Gibt es eine große Kollision??? Was meint Ihr dazu??Wer hat vielleicht noch ne Alternative?? Wäre sehr dankbar um jeden Tipp da ich gerade den Kopf runtermache!! Grüße Dino

Hallo zusammen !! Ich möcht euch auch mal meine Schätze zeigen mit neuem Zuwachs seit dem Wochenende!! Grüsse Dino http://www.fotos-hochladen.net/uploads/12kopielt6o8ep02y.jpg http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/6kopiebtrm4ie9ov.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/5kopiewjguva1eyb.jpg Und der neue Zuwachs:smbmw: http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/p1020413q6ky0pmah3.jpg http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/p1020414aklrun9tof.jpg http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/p102042620wvtsbi45.jpg http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/p1020428axz1kedoip.jpg

Beide Top!!! Und wieder nen M`Fahrer! Herzlich Willkommen!! Grüsse Dino

Hallo! Bitte um Rat Mein Kollege hat vor einiger Zeit einen E30 M30 gekauft! Er fuhr Ihn ca 500km und die Kupplung ließ sich immer schwerer drücken bis dann schlußendlich gar nichts mehr ging und es nur noch ratschte! Also beide Zylinder gewechselt und danach stellte es sich noch raus das das Plastikkupplungspedal gebrochen war (vor lauter gewaltiges Drücken) Also auch noch gegen ein Metallpedal getauscht und es war alles Top!! Aber nur ca 300Km! Mein nextes wäre nun der Gedanke an den Schlauch zum Zylinder wechseln?? (Vielleicht zu)?? Oder gehts nun zum großen Teil zur Druckplatte und Kupplung?? Aber wiso ging es ca 300Km?? Habt Ihr vielleicht noch einen Tipp bevor es an den Getriebeausbau geht??? Danke im voraus Dino