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Gentleman Jack

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Persönliche Angaben

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    Mitglied
  • Herkunft
    Nürnberg
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    318i
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Veranstaltungstechniker
  1. Also, mein baby sprint immer noch nicht an. Hier nochmal die Details: - Zündkerzen erneuert - Reihenfolge vertauscht - Reihenfolge wieder richtig gestellt - Motor springt nicht mehr an. - Sprit kommt an - Zündkerzen funken - Masse auch okay - Stellklappen vom Luftmengenmesser sind frei beweglich - Drosselklappe auch frei beweglich An was kann es liegen? Hab euch mal ein Soundfile hochgeladen. Vielleicht gibt es ja jemanden in der gr0ßen weiten Welt, der hören kann was da los ist. Ich wäre euch sehr sehr dankbar. Das Orgeln vom Motor ist seitdem immer gleich. Es hört sich ja an als wenn er wollte, aber den "zündene Funke" fehlen würde... http://www.youtube.com/watch?v=vx01J7WNPK8
  2. Zündkerzen sind schon draussen. Muß ja meine Batterie wieder laden morgen dann neuer versuch mit hoffentlich gutem Ergebnis. Werd mir morgen mal vom Schrottplatz einen anderen LMM holen. Ergebnis poste ich dann... Danke schonmal im Voraus
  3. Okay, werd das morgen mal probieren. Irgendwelche Ideen warum er noch nicht anspringen könnte? Danke für Lorbeeren. Mein E30 freut sich... Ja, der war falsch drauf. Man sollte halt nicht nachts um eins die Sommerfelgen montieren:popo:
  4. Wie kann ich die beweglich machen?
  5. Du meinst ihn abklemmen? Hab ich schon gemacht. Er orgelt dann ruhiger und hat weniger Fehlzündungen. Was meinst du mit den Stauklappen?
  6. Gentleman Jack

    Mein Baby

    Hier ein paar Impressionen von meinen Baby´s
  7. Hallo, habe gestern meine Zündkerzen getauscht, und seitdem springt er nicht mehr an. Reihenfolge der Zündkabel ist richtig. Hab gestern Abend noch dann den ADAC angerufen und der kam auch und war eigentlich sehr kompetent, hatte früher auch 85ér 318 einen, hat ihn aber dennoch nicht zum Laufen gebracht. Er will starten, kommt aber nicht. Also Anlasser dreht. Zündspule ist auch okay. Verteilerkappe auch. Der nette Herr vom ADAC meinte, es könne am Luftmengenmesser liegen. Er wusste leider nicht, ob das Steuergerät einen Fehler raushaut, wenn man den Luftmengenmesser steckertechnisch abzieht. Ich will mir nicht gleich einen neuen Luftmengenmesser kaufen, deswegen die Frage ob jemand eine Idee hat, woran es liegen könnte. Sprit bekommt er auch, was man nach reichlichem orgeln ja riecht. Ich dreh langsam durch. Danke für eure Hilfe...
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