Diese Vermutung hatte ich auch, bis ich die Reifen gewechselt hatte, weil sie sowieso dran waren... Bei mir war das rechte vordere Radlager hin, es machte erst relativ wenig Brummgeräusche bei verschiedenen Umdrehungen, wurde nach und nach lauter. Durch den Übertragungsweg durchs Metall, so meine Vermutung, sind die Geräusche innen besser zu hören als draußen, d.h. wenn beim Fahren mit den Ohren draußen die bekannten Reifengeräusche zu hören sind, aber das neue Geräusch nicht, dann sind's die Lager. Außerdem war bei mir in Rechtskurven, wenn das rechte Vorderrad entlastet ist, weniger zu hören als geradeaus und links herum.
