BMWFAN123
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habe ich nach gesehn aber die farben passen nicht zusamen was mir da geschickt wurde das ist vom 325 ich suche von 520i der mit 129 PS M20B20 und den von 150 PS M50B20 der M50B20 ist 25 polig und der M20B20 ist 20polig
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kann mir jemand helfen ich bin grade am umbauen da mein M20B20 Motorschaden hat wechsel ich den auf M50B20 ohne vanos und ohne EWS brauche die pinbelegung für den motorstecker da der M20B20 nur 20 Polig ist und aber der M50B20 25 polig ist muss ich ein adapter bauen die farben sin zwar identisch aber ncht jeder hat die gleiche funktion habe von den M50B20 den Motorstecker vom Kabelbaum getrennt und Muss den stecker von Motorkabelbaun M20B20 daran schlissen aber wie gesagt ohne eure hilfe geht das nicht würde mich über gute infos freuen
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moin moin habe den umbau auch hinter mir nur ein problem der M50B20 hatt ja ein 25 poligen stecker und der M20B20 ja nur ein 20 Poligen stecker und jetzt fängt das problem an welches kabel muss wo dran wegen adapter bauen weiste wie ich das machen muss ???
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Habe ein BMW E34 520i M20B20 da aber der M20B20 ein Zylinderkopfdichtungs schaden hatt und auch davon auszugehen ist das der block auch ein riss hatt ist meine überlegung da ich noch ein M50B20 zuhause habe mit kabelbaum und steuergerät rum liegen habe das ich den um baue auf M50B20 nur was ich endeckt habe der M20B20 kabelbaum hatt nur 20 pins davon sind aber nur 14 belegt und der M50B20 hatt 25 pins davon sind 20 belegt beim motor kabelbaum meine frage an euch wo könnte ich am ne gute schaltplan erklährung bekommen welches pins für was sind wehre echt nett von euch bin noch nicht lange bmw fahrer