lappeduddel

find ich zu teuer.des mit zu 100% wahrscheinlich lasierten heckleuchten(erkennt mann ja auf dembild schon),kaputten sitz,einem fk fahrwerk,den kilometer...wer weiß was da noch ist.

wie wärs einfach mit einem federnsatz z.b:von h&r.gibts in verschiedenen härten und zum teil mit abe

die hat mir einer nicht gegönnt.

war heut mal mein auto waschen.ist noch nicht ganz fertig,aber trotzdem ein paar fotots vom e30.leider sieht mann bei der kamera nicht den genauen verlauf des perllacks.deswegen ein nahphoto.geplant sind: innenraumteppich in schwarzen verlour dachhimmel schwarzes leder innen komplettieren vorne stoßleisten tauschen felgen polieren lassen des sollte für diese saison erst einmal langen

ja ist das imperial blue. denke schon das der lack hält.haben wir schon öfter so gemacht.soll ja kein show auto oder treffen auto werden,sondern das mann sonntags mal bischen rumfahren kann.hab ja auch schon 2 kinder und da muß mann ein bischen auf den geldbeutel schauen.ich finds ok so,und des ist die hauptsache.aber für kritik bin ich immer offen..

das ist ein perleffecktlack aus dem hause ford.die uno`s machen richtig spaß,mann brauch nur immer genug ersatzteile im kofferraum. bitte um verschiebung in den richtigen bereich,weiß leider nicht wie das geht.danke

jute leute.als stiller beobachter des forums habe ich mir heute gedacht"stell dich mal vor".also dann hallo! zu mir,ich bin der werner,33 jahre und gerüstbauer und komme aus aschaffenburg. nach zahlreichen autos wie e30,e36,corrados,uno turbos usw bin ich mal wieder beim e30 gelanden vor ca 1 jahr. diesen habe ich bekommen füe nen appel und en ei.warum? nocke eingelaufen,rost und unfall.aber irgendwie mochte ich ihn. delphin grau mit borbet a,defeckter wärmetauscher und ohne auspuff... na gut nochma komplett umbau.mein herz hat geblutet wo ich ihn sah. nach entrosten,bleche einschweißen,neuer gebrauchter motor(90.000km glücksgriff!!),neue auspuffanlage usw konnte mann richtig loslegen. dann hat mich mal wieder gepackt: brock b1 als 17 zoll komplette e36 innenaustattung umgebaut und neu mit schwarzen automobilkunstleder besattelt motor und domstrebe lackiert mit carbon box koni fahrwerk gfk doorboards mittelkonsole aus gfk mit tft und kompletter dvd anlage usw usw usw.... und natürlich eine neue lackierung. bilder von der lackierung hab ich grad auf dem pc.vom fertigen kommen noch. es sind als mal andere leute zu sehen die mir geholfen haben.ich bin der kerle am ende der so strahlt nach der lackierung im grauen unterhemd mit arbeitshose und glatze. die bilder wo jetzt kommen sind von der ankunft und der abholung beim lackierer. viel spaß beim schauen

war grad unten am bock.sowas wie das auf dem bild hab ich nicht verbaut.am kopf hinten hängt ein stutzen mit 2 anschlüßen.sieht so ähnlich aus wie das gehäuse von thermostat.sieht aber so aus als sollte des so passen, formschläuche. des mit dem Heizungspoti klingt echt gut.muß ich morgen mal testen.glaub ich hab noch ein komplettes element im keller.

ich war grad im net und ham lam nach einem bild von so einer zusatz wapu geschaut.wo soll das genau sitzen.denk mal auf der rückseite vom zylinderkopf,oder?geh doch mal die nächsten 20 min runter und schau mal nach...wie funzt das dinges eigentlich.über riemen geht ja nicht.sonst wäre es ja vorne verbaut.also elektrisch?

ok.kann echt sein das die zusatz wapu nicht mehr drin ist.mhh...muß ich morgen mal schauen wenns hell ist.tja wenn sowas einfach ausgebaut wird,kann mann dem fehler ja auch net finden

hat jeder 4 zylinder diese zusatz-wapu? auch wenn wie ihr sagt vielleicht meine tachonadel da eingefunden hat,wo soe wollte,check ich immer noch nicht was mit der heizung ist. gibts da evtl,sowas wie pollefilter die nicht genug hitze durchlassen oder ähnliches

und keiner ne idee??ist ja winter,also echt dringend

ich hoffe das ihr mir helfen könnt,da mich mein e30 m40 zum verzweifeln bringt. vorab habe die sufu und google genutzt,aber dies brachte nicht den gewünschten erfolg. zum problem: mein motor wird laut tacho nur vor dem stich zur mitte warm.und heizung weniger als lauwarm. habe jetz schon 2 mal das thermostat getauscht,um auszuschließen das sogar ein neuteil kaputt ist. entlüftet hab ich,ich kanns schon garnicht mehr zählen wie oft.sogar mit luftpumpe und schlauch für überdruck. wärmetauscher hab ich neu gemacht,da dieser vom vorbesitzer stillgelegt war. wasserkühler ist auch neu. das komische ist,alle kühlerschläuche werden warm,auch die vom wärmetauscher(sind richtig angeschloßen,heizungsventil klackt bei betätigung.) nur ist die kiste so kalt,das nicht mal die visco anspringt. schraub jetzt seit 15 jahren an autos,aber des macht mich echt fertig. danke im vorraus