SEMPATIKO

Hi Männer, also, bei BMW kennt keiner die Teile Nr der "Gegenstück/Stopfen" für die Türkontaktschalter. Bei mir hat sich das Problem somit behoben, ich habe vorläufig andere Stopfen eingesetzt und alles hat wieder seine Ordnung. Wenn jemand die Teile Nr der "Stopfen" kennt, bitte einmal posten. Herzlichen Dank für die Hilfe. Schönen Gruß aus Wuppertal

Soo, ich habe auch ein Problem mit dem Türkontaktschalter, und zwar, wenn alle Türen geschlossen sind, bleibt die Beleuchtung an, ist ebenfalls mit Zeitschalter, ging ca. nach 10 Sekunden aus, jetzt bleibt es an, und die Tasten der E. Fenster haben auch Dauersaft und leuchten ebenfalls permanent. Momentan ist meine Notlösung, Locktaste für E.Fenster zu drücken und alle 4 Fenster sperre, somit geht die Beleuchtung der Tasten aus und die Innenbeleuchtung stelle ich auf die Mitte, sprich "Aus".. Kann es mit dem Kofferraum zusammen hängen ? Weil das Fahrzeug wurde komplett lackiert und die Kabel am Kofferraumdeckel hat mir einer durchgeschnitten, welche ich noch nicht gelötet habe. Danke schonmal, ach und das Relais funzt scheinbar, da man es arbeiten hört wenn die Beifahrer geöffnet oder geschlossen wird..

Hallo Leute, ich bräuchte ebenfalls das Gutachten für die 7,5j 17 und die 8,5j 17 allerdings habe ich bei den 7,5 die ET25 und fahre die mit 5mm Distanzscheibe mit Mittellochzentrierung. Würde mich irre Freuen wenn Ihr mir das Gutachten schicken könnt. :) Wünsche allen Gute Fahrt

Sitzt der Schalter beim Cabrio vielleicht im Verdeckkasten auf der Fahrerseite ? Weil genau so einen Schalter hat mein Cabrio dort und ich habe keinen Dunst wozu der gut ist. Übrigens brauche ich einen der mein Cabrio Verdeckstoff tauscht und die Elektrik wieder in Gang setzt, kann mir da vielleicht einer Jemanden für empfehlen der kein Vermögen dafür nimmt :) ? Danke LG

Hi e30 Freunde :) Ich fahre einen Facelift Cabrio 12/91, mit der DiebstahlWarnAnlage, wo auch die Hupe mit dieser Abbildung von Herbert ausgestattet ist. Meine hat nie funktioniert seit dem ich das Auto besitze (ca.8 Jahre), jetzt steht mein Baby in der Lackierhalle und da befinden sich 2 Hunde die sich an meine Kabel an der Front vergriffen haben, alles abgeknabbert, Scheinwerfer Kabel/NSW/ Blinker/ ATA Fühlerkabel/ Hupe Rechts u. Links und auch den Kabel für die DWA, falls diese angeschlossen war. Das Fahrzeug hat ab Werk BCII... Meine Frage, hat einer einen Dunst wo die DWA Hupe im Sicherungskasten belegt ist ? Wie schließe ich diese an und mit welchen Kabeln löte ich den Käse zusammen ? Davon ab, soll ich den Käse überhaupt anschließen oder ist das für´n Ars.. ? Alle anderen Kabel habe ich bisher wieder zusammen und es funzt auch alles. Ich bedanke mich schon im Vorraus :)

Also, da ich keine Lust hatte so ein riesen Loch in die Haut zu stechen, habe ich nochmal mit einer feiner Nadel alles leer gemacht. Anschließend habe ich mich einfach mal überwunden und die Imbus-Schrauben gelöst, es bleibt alles heile, nichts fällt auseinander oder ähnliches. Wenn die Imbus-Schrauben raus sind, sieht man das unter den "Schraubköpfen" mal Dichtungen drin waren :) Wovon nicht mehr viel zu sehen ist, ich musste schon vermuten :))) Weil nur noch kleine Stücke sichtbar waren. Jedenfalls habe ich Silikon eingefüllt und die Schrauben wieder rein. Bei mir ist das Thema aus der Welt, jetzt stört mich nur noch das die Dachhaut an den Stellen nicht mehr anliegt und Luft drin bleibt, da ich die kleinen Löcher gemacht hatte. Aber da werde ich mir auch noch etwas zu einfallen lassen..

Danke ;)

am Sonntag den 24. Juli 2007 gekauft, Höllenfahrt gewesen, bekam keine Roten Kennzeichen, bin 350km mit Adrenalin und Twingo Kennzeichen (vom Kollegen der im Urlaub war) nach Hause gefahren, auf der Autobahn sind die Grünen noch an mir vorbei gefahren wo mir mein Herz in die Unterhose gerutscht ist :))) :motz:Verkaufen kommt nicht Frage Ganz am Rande, habe Racing Dynamics Felgen 16 Zoll, sind zu verhökern wenn jemand will.. dann PN

Hi, und was haste für die Dichtungen gelatzt ? Alle ?

Also, ich habe mich ja tapfer gehalten, zig seiten durchgelesen aaaaaaber auf keinen Fall lese ich alle 252 Seiten, deshalb mal einfach die Frage... Hat jemand eine Ahnung warum BMW beim 325i bei Leistung 141kw angibt ? Wenn ja, dann hat mein Baby satte 191 PS Ich weiss, bei einigen steht auch bei Leistung 0, die taugen halt nix :)))) Jedenfalls habe ich keinen Dunst wieso.. Falls jemand was weiss, dann los Männer ;) Ganz am Rande, habe Racing Dynamics Felgen 16 Zoll, sind zu verhökern wenn jemand will.. dann PN

ByLight, hauptsache bei Dir ist alles Ok ;) Behalten und die Teile wenn geht beim "neuen" transplantieren. Naja, so ganz unglücklich ist es ja nicht gelaufen, es kommt ja Geld für´s neue Baby (Auffahrunfall)... Kopf hoch, vielleicht wirst Du dem "Finanzierer" noch danken. Mir gings damals auch so, mir ist einer in die Seitenwand reingefahren und hat mir somit mein 325 Cabrio finanziert :))) Think positiv

Ja und nu ? Was hat der Prüfer gesagt, hab die selben Felgen auf Lager und auch nur ein Gutachten für VW.. Ich hab mir deshalb immer den Weg dahin gespart weil ich dachte gibt eh nix... Also, wir wollen wissen was Sache ist... Karten auf´m Tisch :)))

Hier der Beweis ;) Ist Originallack ab Werk !!! Verkaufen, weg damit.. ich würde nicht lange zögern, ausserdem macht ein E30 einfach viel mehr Spaß..

Mit Löchern reinmachen kommst Du nicht weit, das Wasser tropft nicht raus. Das habe ich schon hinter mir, bringt nichts. Ich hab mir eine Nadel + Spritze besorgt, halbe Stunde später war das Wasser raus. Beim nächsten Regen wieder das selbe Spiel, ist mir zu aufwendig :))) Als nächst werde ich den Käse mal mit Imprägnierspray behandeln, mal sehen was das bringt.. Gruß

MHW oder Original, dann lasier die Originalen lieber und wenn Du die Polizei im Rückspiegel hast, dann fass den Blinkerhebel bloß nicht an und mach Dich aus´m Staub :))) Finde die Billigdinger ätzend, die ganzen Leuchten haben andere Positionen und sieht auch ehrlich nicht wirklich schön aus.. Gruß aus Wuppertal

guck Dich satt.. "AZEV A" Lass den Schraubenzieher in der Hosentasche... Mach keine Kratzer an den Lack... & klau mir nicht die Felgen Verbesserungsvorschlag: Bau das Lenkrad aus und tausch es gegen ein M-Technic II aus ;) PS: Hast ja zu Beginn AZEV thematisiert, ich denke aber die Kreuzis passen besser zu Deinem Style. Schickes Auto, ich würde auch zu Leder tendieren. Ich hab zwar keinen Dunst vom Karomuster, aber ich würde tippen, andere Kennzeichnung wegen Limo und Cabrio, weil die Rücksitzbank anders ist. Gute Fahrt und so´n Käse, schöne Grüße aus Wuppertal ;)

Zum Thema, kennt sich da einer mit der Materie aus ? Ich habe einen Hard Top und auch ein Problem damit. ...&zwar, ich habe bei starkem Regen meistens Rechts & Links an den "C Säulen Enden" jeweils ein Aquarium. Die Imbus-Schrauben sind fest, hat jemand einen Dunst woher das Wasser da durchsickert ? Das ist eigentlich die einzige Stelle wo ich meine das es undicht sein kann, weil ich nicht weiss ob die Venyl (?) "Haut" aus einem Teil besteht, habe ich mich nicht getraut die Imbus-Schrauben zu lösen und die Schiene mal abzubauen.. Hat da jemand schon Erfahrung und kann mir jemand helfen, das sieht echt beschissen aus, ich hab schiss das es ausleiert :)) Ich war bereits bei BMW, da hat der gute mir abgeraten das in der Werkstatt machen zu lassen, da es warscheinlich soviel kosten würde das ich mir gleich einen anderen gebrauchten von kaufen könnte. Würde mich sehr freuen wenn hilfreiche Antworten folgen. MfG & allzeit gute Fahrt

Negativer Sturz wäre ja mal krass, und das bei einer Dimension 10,5J und 11,5J :) Da müsste man warscheinlich heftig ziehen lassen..

Also mich interessiert das auch, es kommen jede Menge Vorschläge, nur habe ich beim überfliegen nichts gesehen wie man die Originalität behählt. Ganz am Rande, ich Fahre auch ein Cabrio. Ich will zum Bleistift eine Lösung haben, wo ich Vorne und Hinten zwei 13´er habe wie Original, nur besserer Klang. Ich brauche nicht unbedingt eine fahrende Disco, will nur im unterem Lautstärkebereich einen satten Bass. Habe schon einiges getestet, entweder die passt die Tiefe vom Lautsprechegehäuse nicht oder das Membran kommt an die Lautsprecher Abdeckung und scheppert. In der Reserveradmulde hatte ich auch einen fetten Sub(mit Endstufe), selbst damit habe ich nicht die gewünschte Leistung erzielen können. Ich will keine Doorboards oder andere Löcher in der Türpappen. Gibt bestimmt jemanden dem es da ähnlich geht. Würde mich freuen wenn paar hilfreiche Tips folgen. MfG

feddisch ?

zu weit in der Mitte, wenn schon dann weiter nach Aussen, wie bei dem E21 und beide dezent schräg raus... und den Durchmesser würde ich auch bei Duplex geringer halten..