TobiasL
-
Gesamte Inhalte
95 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von TobiasL
-
Ich finde die Referenz zu den anderen Federn ist gegeben, sowie H&R sagt/schreibt, sonst würden sie es doch nicht machen. Herstellung Material etc alles gleich (Kennzeichnung ja auch), nur eben mit der anderen Federrate und Länge.Finde das eig ganz einfach ^^
-
Mahlzeit, geht um ein Gruppe G Fahrwerk (Bilstein Dämpfer mit H&R Gruppe G Federn). Dafür gibt es ja nun leider kein Teilegutachten sondern nur ein Referenzgutachten von "normalen" Tieferlegungsfedern von H&R, dementsprechend passt Federlänge und der Drahtdurchmesser nicht. Kennt jemand eine TüV-Prüfer der sich mit der Materie auskennt? Hab schon hier und da rumgefragt & rumtelefoniert,nur niemand weiß damit großartig was anzufangen (oder will es nicht?!). Ich bin doch nicht der erste der so etwas verbaut und auch eingetragen haben möchte , hmz.
-
2m ist schon derbe, dann musste das ganze aber auch fest liegen haben oder noch montiert sein hehe
-
nene nach Montage. Aber hab den Fehler schon entdeckt ;). Die Hülsen waren zu lang, sodass sie sich wenn die Buchse rein kam, so "gelängt haben" das sie aneinander drückten. Schwer zu erklären, aber alles tutti jetzt :)!
-
Jau das sindse ;), und der dickere Teil muss nach aussen, so waren die originalen auch.
-
Naja, hat alles nichts genützt. Hab auch versucht sie zu "sprengen" und das verfluchte Ding war bzw. is immer noch so festgebacken, sowas hab ich noch nich erlebt. Hab mir 2 neue geholt und da gings mitm "normalen" Drehmoment bis 400. Vorher schön Rostlöser. Warum nich gleich so
-
Jau das isse, aber so ist das doch nich richtig das das sich so rausquetscht ;).
-
Mahlzeit ;), kennt jemand diese Problematik? Das sich das Gummilager rausdrückt? Ist am hinteren Achsträger, innere Seite wo die Bleche nicht ganz so hoch gezogen sind wie aussen, da ist alles gut. Oder darf das Lager gar nicht "so doll" gequetscht werden?
-
Radlager HA sind doch "nur" 200Nm?
-
Hab ja auch noch ne andere Seite, womit ich angefangen hatte. Da sah die Mutter besser aus, aber ließ sich auch nicht lösen, Sicherungsblech rausgebogen und versucht die Mutter an einer Stelle zu trennen, aber immernoch ohne Erfolg -.-, ich dreh am Rad. Morgen versuch ich ma nen Brenner zu orgern...
-
Mutter sprengen heißt, quasi mitm Meißel an einer Stelle trennen?!
-
Jau die Mutter soll los, leider hilft weder Schlagschrauber noch 1m Rohr -.- !!!
-
Was soll ich tun?
-
Kannst mal nen Foto von den Kappen posten?! War auch am überlegen mir welche zu holen, nur nich das die irgendwie zu klobig sind ;)
-
Oder man klebt sie ab =)
-
Jau, bin auch noch am tüfteln. Wobei der Plan eig schon steht. Wenns bissl wärmer is werd ich mein Recaro PP auch ma reinsetzen und ihn versuchen einzutragen. Hoffe ich find da wen.
-
Was hast du zwischen den seitlichen Adaptern und dem Sitz gepackt? Distanzstücke selber hergestellt? Oder sieht es nur so aus als ob da nochn Spalt wäre.
-
Als ich die E30 gesehen hatte bei Grip, dacht ich auch nur: Das wird bestimmt nen Thema im E30-Talk hehe . Bin mal gespannt was er da alle so erzählt.
-
Unfassbar was es für Leute auf den Straßen gibt..
TobiasL antwortete auf Steve90's Thema in Bilder & Videos
Das is aber echt ;) -
http://www.feinys.com/index.php ;)
-
Bisschen warm laufen lassen und dann geht das auch damit ;).Immer schön gemach.
-
Hm also auf dem Bild zu der Tür das könnte passen. Kantenschutz is ja auch dran. Nur wohin damit .. Laut der Zeichnung schwer zu erkennen. Muss ich wohl mal die Türpappe runternehmen. Muss ich eh noch ran die Tage. Aber danke schonmal'!
-
Weiß zufällig jemand wo dieses Teil herkommt bzw. hingehört?! Habs beim aufräumen meiner Teile gefunden:
-
Auch wenn der Thread schon etwas älter ist: Fahrwerk problemlos eingetragen bekommen?!
