e30 318i
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ne ne:) ob das auf rot steht ode rnicht ist egal:) aber den fehlerspeicher auslesen?mit blinkcodes,habe mal gehört das das gehen soll
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hallo zusammen kann man einen e30 Bj 1987 (M10 Motor) auslesen?bzw "ausblinken"(blinkcode)? danke schoneinmal im vorraus mfg
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Batterie kanns nicht sein. das anspringen ist ja nciht das problem, wenn er überbrückt is muss er jha laufen und nicht wieder ausgehen. und das Pumpenrelais habe ich schon überbrückt, daran liegt es nicht. die pumpe fördert
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Hallo zusammen. Ich habe das Problem hier shconmal beschrieben. Würde den Wagen aber gerne irgendwie ans laufen bekommen. E30 muss überbrückt werden zum starten- läuft unruhig- man muss Gas geben damit er nicht aussgeht- nicht das Gas manchmal nicht mehr an und geht aus. Als ich damit noch gefahren bin und an der Ampel Gas gegeben habe ging es einigermaßen. Manchmal ging er aber einfach aus wenn man die Kupplung tritt und dann nicht mehr an. Zum starten muss man ihn überbrücken (Es hadelt sich um einen E30 Bj 1987 mit M 10 Motor) Vielleciht kann mir ja jemand einen guten Tipp geben der schnell und günsit durchzuführen ist. Danke schonmal
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ne noch nicht, wollte morgen nen neuen besorgen. wird wohl so 5euro kosten denk ich
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der sensor könnte dem motor ne falsche temp sagen , z.B -20 °C dann überfettet er und geht aus, erklärt auch die fehlzündung. fehler trat über nacht auf. abends noch eine kleine runde gefahren,ca 1km. und am nächsten morgen war es dann so weit
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die stecker sind richtig drauf:) 95%der stecker im motorraum hab ich schon eingesprüht:) nen bekannter sagte mir das es auch eventuell der temperaturfühler fürs steuergerät sein könnte, der unter der ansaugbrücke sitzt
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habe heute das benzinpumpenrelais überbrückt, pumpe lief die ganze zeit. motor ging diesmal mit ner schönen fehlzündung aus!
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danke für die antworten, ich mache mich morgen ans werk:)
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ich suche mal alle relais im motorraum. hoffe das es beim M10 motor auch dort sitzt.
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danke für die antworten. kann man die genannten sachen denn irgendwie prüfen (z.B widerstandmessung-hat jemand solldaten)oder nur austauschen?
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wie prüfe ich den leerlaufsteller und den kühlmittelsensor? und woher weiß ich ob ich ne wfs hab?
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wie prüf ich die beiden sachen?
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nur um auszuschließen das ich nicht doch eine hab:) wie erkenn ich das?
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die kappe und der finger sind nicht mehr die besten das steht fest, aber in der zeit die er läuft hört er sich an wie nen schweizer uhrwerk
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japp,habe wie gesagt nen durchsichtigen schlauch dazwischen gelegt, ist auch keine luft drin. habe das zündkabel von der zündspule auf den motorblock gelegt,da kamen schön gleichmäßig die funken
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ich glaube nicht.Nein.
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hallo an alle mein BMW E30 318I hatte dies problem von heut auf morgen. Er sprang an und geht dann wieder aus. Habe schon die Kerzen gewechselt und mit einem durchsichtigen Schlauch geprüft ob Kraftstoff ankommt. Die Luftansaugung ist dicht, also glaube nicht das er Falschluft zieht. Hatte jemand von euch schonmal das gleiche Problem oder hat jemand einen Rat? vielen dank