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Naumburg-Power

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  1. Hochachtung vor DER Arbeit ! DAS hätte ich mir nicht angetan. Und alles im Freien ? Nee,da zieh ich den Hut !
  2. Hallo,bin wieder da ! Durfte eine Weile die "Vorteile" eines Krankenhausaufenthalt´s geniesen Also ,er fährt sich besser ,als vorher. Meiner hing vorher hinten im unbeladenem Zustand so runter,der stand da-wie wenn die bei "Miami Vice" mit dem Boot los geballert sind.Die federn waren NICHT kaputt! Die Dämpfer sind im Stand VOLL auf Zug -Richtig,aber beim einsteigen federt er leicht ein, beim Viermannbetrieb machen sich die Federn absolut bezahlt. Klar ist die Optik Geschmachssache,mir gefallen die "flex-tuning" Karren mit KlarglasBlinkern und Rückleuchten ja auch nicht!! Nun zum Hängerbetrieb-der Nachteil ist-man sieht den Hänger nicht mehr über den Innenspiegel !!!!! Nur über die Außenspiegel und dann ist er schon quer! Klar zum TÜV mach ich wieder die "alten" rein,ich will´s nicht provozieren. Die Federn waren aus einem Omega B Caravan ( Kombi). Ein BMW verliert kein Öl,er markiert sein Revier
  3. Hallo. Bin neu hier. Habe gerade den Artikel gelesen,das selbe Problem hatte ich auch. Nach langer Suche habe ich dann heraus bekommen , daß die hinteren Federn vom Opel Omega B genau so sind ,wie die original BMW Federn-bloß straffer und im entspannten Zustand 5 cm höher. Habe diese jetzt ein 3/4 Jahr drin. Der Einbau geht OHNE Spezialwerkzeug NICHT! Polizei hat mich noch nie angehalten,obwohl die Optik sofort verrät-da wurde was gemacht! Vielleicht sind die auch lieber auf der Jagd nach den Loch -Zick- Zack Ausweichfahrern und Ölwannen-Tötern !?
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