road

mercy helheb, hab das so gemacht wie vorgeschlagen und die Gläser ohne Beschädigung runter bekommen. Gruß flocko

erst mal danke für die Hinweise. Also das vorherige Aufheizen ist das wesentliche, oder? Dann bekommen die Gläser gleich die volle Hitze ab und das ist besser. Jetzt hab ich wo anders gelesen, dass man das feste Zeug mit einer heißen akalischen Lösung (also Wasserbad mit Kernseife) weich bekommen kann. Kann das jemand bestätigen? Nachteil: Wenn das funzt und die Lauge nach innen dringt, muss man danach die Reflektoren innen mit Chrompaste nachbessern.

Hallo zusammen, bin dabei Zusatzscheinwerfer zerlegen, da das Glas innen total verschmutzt ist. Jetzt sehe ich, dass das Scheinwerferglas mit Prestolith (oder ähnlichem) in den Lampenschirm aus Leichtmetall verklebt wurde und bombenfest sitzt. Wer hat einen Tip, wie ich diese harte Masse lösen kann (weich machen oder so), um das Glas möglichst ohne Beschädigung des Lampenschirms raus zu bekommen bzw. anderweitig vorgehen soll?? Danke für hilfreiche Tips! Gruß road

Herzlich willkommen - ein weiterer Oberbayer! Bei dem schönen Fuhrpark wird`s Dir nicht so schnell langweilig! Gruß aus LKR Rosenheim Arno

vlt. eine Großpackung Stahlwolle in die Endrohre stopfen.

Die Vordersitze sehen mir mehr als 25.000 km Laufleistung aus.

@Is-Basti + Regensburger: Ihr habt ja ein Adleraugen. Werde die Reifen umgehend wechseln, mercy. Da sind 4 x 15"-Kreuzis drauf, die vorderen Reifen haben aber einen niedrigeren Querschnitt als die hinteren Reifen - soeben festgestellt. Und dann ist vorne mehr Raum zum Koti.

...das mit den Federn vorne ist eine Überlegung wert. Folgende Fragen stellen sich mir: Welche Federn müsste man verbauen, um den Abstand zwischen Vorderreifen und Karosse zu verkleinern? Welche Auswirkungen hat das auf das Fahrverhalten? Schönen Gruß Arno

Gratuliere, echt top gemacht!!!

Hab die Fotos beim Sonntag-Nachmittag-Ausflug gemacht - nicht die beste Qualität. Die Felgendeckel fehlen (liegen zu Hause) und der Wagen ist nicht sauber geputzt... aber das Fahren macht trotzdem unheimlich viel Freude - das Wichtigste!!

Hallo zusammen, anbei ein paar fotos meines e30. Ist Bj. 12/1986 mit KAT. Schönen Gruß Arno

Diese Ökos gehen mir eh auf den Keks. Andere immer maßregeln und selber überall hinfliegen - mit dem Jet für´s Wochenende in die Toskana...

Gratuliere zu dem Wagen, noch dazu alles original - und das würde ich so lassen. Gruß road

mercy Pilly, hat geklappt. Gruß road

Die Scheinwerfer möchte ich in Einzelteile zerlegen, entrosten und wieder zusammen bauen. So kommt man an alle Stellen hin. Die Feder hab ich bereits ausgehakt. Ich sehe ein Problem mit den Plasikhalterungen, und wie ich die runter bekommen soll ohne dass was bricht. Und bevor ich da rumprobiere und was zerstöre such ich um Rat. Wenn jemand einen Link kennt, bitte einfach nennen. Die Reflektoren sind noch ok, die werden nur außen geputzt.

Hallo, habe bei meinem e30 die Scheinwerfer ausgebaut und will diese aufbereiten. Das Traggestell, die Halterungen und Gewinde sind teilweise verrostet, die Reflektoren sind noch ganz ok. Kennt jemand eine Anleitung wie man hier vorgehen muss bzw. was zu beachten ist? Hab schon im Web gesucht aber nichts gefunden. Danke schon mal im voraus für Hinweise. Schönen Gruß road

es hat mir keine Ruhe gelassen - während die Familie Weihnachtsplätzchen aß und plauderte widmete ich mich nochmals dem Wagen. Es hat geklappt und ohne Beschädigungen. Die Leiste hat allerding nichts mit dem Türgummi zu tun - denn sie verläuft zwischen Schweller und Türgummi. Den Teppich kann man etwas hochheben, dort sieht es ganz ok aus. Also nochmals vielen Dank für die Tips!

ja, so muss es gehen - vielen Dank! Derzeit hat´s in der Garage ca. 5 Grad. Wie Mathes schon sagte ist es derzeit für die Aktion zu kalt - die Leiste ist knapp eingebaut und ziemlich starr. Werde mich dann halt nächstes Jahr überraschen lassen was da zum Vorschein kommt...

hallo 318icabrio, anhand der Nummern bin ich mir nicht ganz sicher... Ich meine die Leiste gleich neben dem Vordersitz nach außen Richtung Schweller (und die bis unter die Lautsprecher geht).

Hallo, bin neu hier im Forum - habe mir unlängst einen e30 Cabrio Bj. 86 zugelegt, der steht jetzt in der Garage. Wenn ich Zeit habe, sehe ich mir den Wagen genauer an. Kleinere Sachen erledige ich gerne selber, andere wie Schweißarbeiten, Bremsen... überlasse ich Werkstätten meines Vertrauens - ein Profi bin ich also nicht. Nun wollte ich den Bodenteppich im Fußraum hochheben, um den Zustand der Schweller von innen und den Boden von innen zu erforschen. Dazu muss man auch die schwarzen Kunststoff-Einstiegsleisten abmontieren, die unter anderem auch den Türgummi im unteren Bereich fixieren. Meine Frage: Was muss man weg, um diese Dinger raus zu bekommen? Einen Blog zu dem Thema hab ich im Forum nicht gefunden - vielleicht auch übersehen. Danke schon mal für hilfreiche Antworten.