Templer85

und jetzt soll er weg?? hab ihn im ebay gefunden.

Ja an sowas hatte ich gedacht! Es geht mir aber in erster Linie erst mal darum raus zu filtern was sinnvoll ist und was unnötig.

Hallo Leute wollte mal fragen ob es schon eine Liste der Versteifungen und Verstärkungen der Karosserie aus dem BMW Regal gibt. Ich meine Dinge wie die Dom versteifungen aus dem Cabrio oder die Tunnel Versteifung aus dem M3. Gibt es da überhaupt genug um eine Liste von sinnvollen Sachen? Grüße

Echt ein schönes video Hey erste Rallye ist für euch ja dieses Jahr direkt vor meiner Haustür. Wir fahren die Strecken immer schon nen tag vorher ab. Mal sehen ob ich dieses Jahr wieder Posten stehe. Also wenn was Kaputt geht bescheid sagen:D

Wald-Rand

So und wieder bischen was geschafft Ersatzradmulde zu geschweißt.Naja bis das Gas leer war. http://img40.imageshack.us/img40/5895/img00003201101172024.jpg http://img836.imageshack.us/img836/424/img00002201101172023.jpg http://img403.imageshack.us/img403/1492/img00005201101172145.jpg http://img210.imageshack.us/img210/157/img00004201101172145.jpg Bremsleitung bis Regelventil http://img526.imageshack.us/img526/292/img00021201101192345.jpg Schiebedach zerlegt. http://img440.imageshack.us/img440/9642/img00016201101192249.jpg http://img204.imageshack.us/img204/7718/img00018201101192259.jpg http://img211.imageshack.us/img211/1516/img00019201101192259.jpg Die Außenhaut soll dann von oben eingeschweißt werde. Heute mal die Ersatzradmulde fertig machen und alles mit Karrosseriedichtmasse abkleben.

Irgendwie scheine ich zu doof zu sein oder mit Imageshack stimmt etwas nicht. @bmw e30 fan Ja das kann sein das ich das aus deinem Thread. ich weiss noch nicht ob der organe kabelbaum verwendet wird. Gerade der Kabelbaum im inneren des Fahrzeugs sagt mir garnicht zu. Würde gerne alle Sicherungen sowie Relais irgendwo im Inneraum "griffbereit" haben. Hatte auch vor alle Sicherungen gegen Automaten zu tauschen. Aber danke nochmal

Weiter ging es mit dem Abtransport letzte Woche Montag da meine Eltern aus dem Urlaub wieder kamen und den Platz in dem Carport wieder brauchten. also Karosse auf Anhänger und los. (enschuldigt mich das die fotos sehr dunkel sind) http://img27.imageshack.us/img27/8311/img0563vm.jpg http://img402.imageshack.us/img402/2456/img0564s.jpg Und um den Tag heute gut abschließen zu können kamen heute noch die Tonnelager und Fahrwerksbuchsen für HA von Powerflex in Schwarz http://img248.imageshack.us/img248/8852/img0566r.jpg Fotos von den Eingebauten Teilen versuche ich morgen zu machen. Achso hatte vorher auch vergessen zu schreiben das Ersatzradmulde durch ein Blech ersetzt wurde und auch die Grundplatten für den Käfig direkt bei der vorherigen Schweißaktion eingeschweißt wurden. auch davon werde ich mal fotos machen. Achso bin sehr offen für anregungen oder Ratschlage. Auch Kritik solange sie nicht angreifend wirkt.

Hallo Leute Bin kein Freund der vielen Worte jedoch möchte ich hier auch mal mein Winter(jahres) Projekt vorstellen. Basis ist ein 325i der schon als Ringtool von mir genutzt wurde. Nur nach einer fast 2 jahrigen pause und stehen in einer Halle wies er viel Rost vor. Speziell Beifahrerfußraum Radkasten hinten rechts und Motorraum. Wie durch einen zufall verkaufte in einem andren Forum einer eine 3türer Karosse in der gleichen Farbe. Angesehn und Gekauft. dieser hatte nur am Batteriefach und zwei Löcher im Beifahrerfußraum. Sofort nach Ankunft ging es ans zerlegen http://img130.imageshack.us/img130/8711/img0358gl.jpg Da ich vor hatte den Kompletten Unterboden abzuschleifen Musste natürlich auch ein Drehgestell her. http://img692.imageshack.us/img692/7418/img0398oe.jpg http://img816.imageshack.us/img816/1656/img0396t.jpg http://img834.imageshack.us/img834/913/img0397ek.jpg http://img412.imageshack.us/img412/5518/img0400pg.jpg Dann ging es mit flex und Drahtbürste los bis es so aussah. http://img227.imageshack.us/img227/7369/img0535l.jpg Jetzt musste ich die Roststellen beseitigen. http://img638.imageshack.us/img638/9784/img0508i.jpg http://img526.imageshack.us/img526/8561/img0514hv.jpg http://img253.imageshack.us/img253/8515/img0517q.jpg http://img228.imageshack.us/img228/5227/img0542n.jpg Auch der Batteriekasten musste Komplett raus und wurde wie folgt verschlossen(Die idee ist aus einer andren Fotostory. Danke für den Gedankenanstoß) http://img710.imageshack.us/img710/7923/img0540m.jpg http://img535.imageshack.us/img535/980/img0558p.jpg Dann kam die Wunderwaffe zum Einsatz.Nach Behandlung mit Sämtlichen Lacklösenden,reinigenden und Rost umwandelnden chemikalien wurde Stück für Stück Por 15 in 2 Schichten aufgetragen. http://img11.imageshack.us/img11/993/img0543bu.jpg Zu Guter letzt dann die Bremsleitung für HA in den inneraum verlegt und den Tank angebaut. http://img214.imageshack.us/img214/492/img0561zt.jpg Und hier der Alte und dsein neues Kleid. http://img641.imageshack.us/img641/2993/img0544c.jpg

Hatte irgendwie in Erinnerung das Msd und Kat getrennt seien. Gut somit hast du recht.nur geht es dann mutr Orginalteilen Garnicht. Schade

Hallo Leute Hab da mal eine spezielle frage. Passen die Hosenrohre vom 325i ohne Kat auch an die Auspufanlage vom mit Kat? Also Quasi die durchgehenden verbindungsrohre von Krümmer bis Mitteldämpfer. Hintergrund ist volgender: Ich möchte gerne die Auspuffanlage soweit orginal bei behalten den Kat jedoch durch 2 200Zellen Rennsportkats ersetzen. Da kam mir die Idee mit dem Hosenrohr welche mir am einfachsten erscheint. Alà Rohre aufschneiden Venturi x stück rein kats einschweissen und zusamenbaun. Falls ihr andre Ideen habt bin ich ganz Ohr. liebe Grüße jörg

Hatte einen ohne Zähne und hab bei einem andren schmalen die Zähne weg geschliffen und eine art Schneide dran geschliffen.

Hallo Es gibt derzeit von der Oldtimer Praxis ein super Sonderheft wo solche Arbeiten explizit dargestellt werden und ne menge Tips beschrieben werden. gruß

Hallo zusammen Ich heiße Jörg ,bin 25 Jahre und bin BMWholiker. Ich bin aus Braubach ca. 12km südlich von Koblenz. Angefangen mit einer Zuneigung zu Youngtimern und speziell Hecktrieblern immer mehr dem E30 verfallen der mit seiner Form etwas besonderes darstellt. Aerodynamisch wie ein Backstein und doch einfach bildschön. Hatte mir den e30 anfangs als übungsauto für die NS gekauft jedoch dann schnell und auf harte Weise gelernt das ich viel zu lernen hatte. Nach einjähriger ruhepause (Wegen aufbaus von 2 Opel Astra OPC für VLN) darf sich mein E30 nun einer grund kur erfreuen. Achso es Handelt sich bei dem Wagen um einen 325i M-Tech 2 BJ 89 in Diamant Schwarz Metallic (noch) Ziel ist es eine gute Basis zum einstieg in den Rennsport zu bauen. Warum ich hier bin?? Ich glaube das kann sich fast jeder selbst erklären. Einfach eine Plattform auf der man sich Intelligent ohne "PIMPER" oder "Krassen Tunern" Austauschen kann. Was ich mir erhoffe?? Natürlich meinen Technischen Horizont erweitern und Ideen zu sammeln aber auch um andren zu Helfen die dem gleichen Hobby frönen. Liebe Grüße Jörg

Hab mir das hier mal gekauft um geklebte Scheiben besser raus zu bekommen. http://hammertools.de/product_info.php?products_id=3813 Kostet bischen was geht aber bei mir recht fix damit. Mit dem Multitool die Flächen soweit es geht machen und danach die ecken und stellen wo mann nicht hin kommt nochmal mit der drahtbürste nacharbeiten. Vileicht kann ich später ein paar Fotos hoch laden. Frage in die Runde: Was haltet ihr davon vor dem Lackieren den Unterboden noch einmal zu Strahlen damit die Farbe mehr Angriffsfläche hat?

Also 5km auf eigenen Rädern und 100Km auf dem Anhänger

wollte dich nicht berichtigen. Kann ja wirklich gut sein nur habe ich es noch nie gesehn. Werde mich mal bei unsren Einkäufern Informieren vllt kann man da ja wirklich einen Extrapreis raus schlagen.

Hey Leute erst mal hallo. Gerade im Forum angekommen und direkt den richtigen Beitrag gefunden. Also ich bin derzeit auch dabei einen 325i aufzubauen und befinde mich auch in der heißen Phase des "Unterboden abkratzens". Ich bin im besitz eines solchen Multifunktionswerkzeugs und muss sagen das bis auf die Geräuschkulisse(die sicher bei der Flex gleich ist) es mit dem scharber für dises Gerät echt gut klappt. Kein gestinke beim erhitzen und keine Unterbodenreste in de Haaren oder andren Stellen. Zur konservierung habe ich lieber bischen in die Tasche gegriffen und mir auch 2l POR15 samt den mittelchen zur vorbehandlung besorgt. kann gerne wenn ich fertig bin mit allem nen kompletten Bericht schreiben. @ wolfman Ich bin im Schiffsbau Tätig nur POR15 hab ich noch nicht gesehn. wir haben meist Hempel oder Jotun Unterwasserlacke. jedoch denke ich nicht das die so gut gegen Steinschlag sind. Gruß Jörg