Go4Gold
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Nebelscheinwerfer übersäht mit Steinschlägen, Reparatur?
Go4Gold antwortete auf Go4Gold's Thema in Allgemeines
Wie erklärt man denn der Kasko, dass das soeben erworbene Cabrio plötzlich Schäden an NSW, Scheinwerfer und Frontscheibe aufweist? -
Nebelscheinwerfer übersäht mit Steinschlägen, Reparatur?
Go4Gold antwortete auf Go4Gold's Thema in Allgemeines
die hier dürften kaum original sein, oder? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200573617681&ssPageName=STRK:MEWAX:IT -
ja, ich hab viele Fragen zu meinem neuen Cabrio Müsstest mal meine todo Liste sehen (obwohl das Auto eigentlich in einem sehr guten Zustand dasteht)
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Hallo zusammen, bei meinem neuen Cabrio sind die Nebelscheinwerfer regelrecht übersäht mit Steinschlägen, so dass das Glas richtig trüb ist. Bei ebay habe ich neben den ganzen gebrauchten Neblern auch einen Satz neue Gläser gesehen. Der VErkäufer meint, dass man sie "einfach mit universal-Silikon" einklebt. Was haltet ihr davon?
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Wurde doch oben schon was zu geschrieben ;) Ist nicht böse gemeint, aber du hast "nur" von deiner persönlichen Empfindung gesprochen.
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hab mir grad welche bei ebay geholt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160496770578
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Äh, wie schauts denn mit meiner Ursprungsfrage aus ?
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Sieht echt anständig aus! Wie bemalt man denn dann am besten den Verbrauchszeiger? kann ich den Manuel in die Mittelstellung bringen um ihn dort zu lackieren oder wie?
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D.h. ich könnte es testen indem ich direkt am Motor sozusagen Gasgebe und dann versuche (also ein Zweiter ) das Gaspedal zu treten? Sollte ja dann leichter gehen, wenn´s am Gaszug hängt, oder?
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Nö
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danke für die schnellen Antworten! Sufu hab ich vorher schon genutzt und bin auch auf Sani gestoßen, aber im Vergleich zu ebay sind die halt fast doppelt so teuer. Daher wollte ich wissen welche noch zu empfehlen sind? Bzgl. der Tachonadeln stoße ich auf unterschiedliche Meinungen: Revell oder andere Lacke, die mit einem Pinsel aufgetragen werden, können wohl zu unschönen Spuren des Pinsels führen. Andere schwören auf einen einfachen roten Edding, aber irgendwie finde ich das schon komisch, da ich nicht weiß, ob´s dann sehr gleichmäßig wird und wie lange das so hält.
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Hallo zusammen, ich bin grad auf der Suche nach Tachoringen und roten Nadeln. Bei der Suche bin ich auf e30.de auf das hier gestoßen: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00994/f00994.htm Den User scheint es nicht mehr zu geben oder die Email-Adresse ist zumindest nicht mehr aktuell. Weiß jemand den Hersteller bzw. die Quelle oder Alternativen?
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konvex bedeutet im Prinzip Weitwinkel. Asphärisch ist denke die Variante, die dann noch einen toten Winkel Bereich hat.
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Hallo zusammen! Aktuell fahre ich einen E86, aber ab April gesellt sich ein E30 Cabrio Bj. 91 dazu. Bislang bin ich es erst einmal gefahren (Probefahrt und Transport zu mir). Dabei war ich etwas verwundert wie anstrengend es war auf eine längere Strecke Gas zu geben bzw. zu halten. Ist das normal und bin ich nur verwöhnt von modernen Autos oder stimmt da bei mir was nicht? Gruß, Daniel
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dachte ich mir schon, mich wundert dann nur, warum es auf ebay und im ETK sowohl Gläser für Links und für Rechts gibt?
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würde denn ein Glas für die linke Seite auch rechts reinpassen?
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passt denn ein Außenspiegelglas für die linke Seite auch rechts rein?
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was könnte er mit dem 60er bezweckt haben? Soll ja verhindern, dass es bei hohen Temperaturen zu dünnflüssig ist, oder?
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Hallo zusammen! Soll das nachts Vorteile bringen, damit man weniger geblendet wird oder ist das nur Optik? Gruß, Daniel
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Hallo zusammen! Ich will nicht noch einen Öl-Thread aufmachen und ich kenne auch die klaren Bekenntnisse zu 15W40 (mineralisch), aber ich habe sozusagen das 20W60 von meinem Vorbesitzer geerbt. Ich möchte das Cabrio ausschließlich von 04-10 fahren und die häufigste Strecke hat etwa eine Länge von 20km. Ich denke mal, dass der Vorbesitzer durch die Wahl für ein 20er vermeiden wollte, dass es beim Kaltstart zu dünnflüssig ist, aber wozu die 60? Um den Ölverbrauch zu senken? Kann ich nachteile haben, wenn ich auf 15W40 umsteige, da der M20 jetzt das 20W60 "gewohnt" ist? ich würde dann nämlich zum Liqui Moly 15W40 Touring High Tech greifen... Gruß, Daniel
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Kannst du ein Beispiel nennen, warum du sie recht teuer findest?
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1/4 bezieht sich auf die komplette Anzeige, also ist 1/4 eigentlich genau der erste Strich
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Danke für eure Antworten. hab auch schon mal überlegt ob´s der/das Thermostat ist, da ich das Verhalten von meinen ehemaligen E30 (10 Jahre her) nicht kenne. Da war der Zeiger immer auf Mittelstellung. Heizung funktioniert aber gut. Hab auch noch einen anderen Thread gefunden und da klingt es auch eher danach, als sei es normal. Aber warum bei meinen (waren immerhin 4 Stück) alten E30 dann nie? Hab sie zu jeder Jahreszeit gefahren...
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Hallo zusammen! Ich hab mir ja im November 2010 ein E30 Cabrio in Hamburg gekauft und nach München überführt. Seitdem steht es leider in einer Garage und wartet auf den Frühling. Bei meiner Probefahrt ist mir aufgefallen, dass der Motor während der Fahrt (Außentemperatur 5-8 Grad) nie auf die Mittelstellung der Kühltemperatur-Anzeige gestiegen ist, sondern nur bis ca. 1/4 der Anzeige. Im Stand dagegen stieg die Anzeige dann auf die Mittelstellung und hat diese nach 15 min. laufen lassen (im Stand) nicht mehr verlassen. Ist das normal? Ich hatte schon mal vor 10 Jahren einen 325i E30 und kann mich nicht erinnern, dass das so war...
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ah, ok, dann gefallen sie mir Hast noch ne PN