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funfly

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    ja
  1. Hallo, welche Brennweite hatte das Obektiv? Gruß funfly
  2. Hallo, die Motoren sind wie Modellbauservos aufgebaut. Die interne Elektronik regelt den Bereich zwischen eingefahren und ausgefahren. Die untere Endlage liegt bei ca 1,8 bis 2,0 Volt. Die obere bei 12,0 Volt. Obere Endlage ist elektronisch bedingt begrenzt. Die Widerstände sind einmal um den Ground anzuheben damit das Signal zum Stellmotor mindestens 1,9 Volt hat und der andere nur um den Strom der über den Schleifer des Drehpotis geht zu begrenzen damit diese nicht verbrennt. Mache mal ne Zeichnung und stelle die online. Visio-LWR E30.pdf
  3. Hallo, hab einen erwischt in Köln in der Gereonstrasse.
  4. Hallo, habe heute die Fiesta- Stellmotoren genommen und einen Regler selbst gebaut. Lediglich ein 5 KOhm Drehpoti und zwei Widerstände werden gebraucht. Stellbereich Fiesta- Stellmotoren von 1,9 Volt bis 12. Gruß funfly
  5. Hallo, mein 320i damals hatte den Stecker auf der Pumpe defekt gehabt, Kabelbruch. Dadurch kann auch mal einRelais kaputt gehen wenn der Plus auf Masse geschaltet wird.
  6. Hallo, ja das ist korrekt. Gruß funfly
  7. Hallo, das hört sich aber abenteuerlich an. Wenn man bedenkt wo die oberen Schrauben vom Getriebe sind und die von unten gelöst werden müsse?! Ich würde das so nicht machen!
  8. Sofern du für den jeweiligen Lautsprecherkanal den Plus und Minus am LS hast dann sollte es gehn. Und immer, auch nur zum testen die LS Paarweise ans Radio anklemmen. Das ist bei dir kniffelig und kompliziert. edit: Beim ISO Stecker sind die äusseren Anschlüsse ein LS paar und die zwei inneren eins.
  9. Hallo, hast du evtl einen Überblendregler drin?
  10. Hallo, wollte mich dann auch mal noch schnell vorstellen. Ich heiße Jens und komme aus der Nähe von Simmern / Hunsrück. Habe einen 318er Bj 90 geschenkt bekommen und richte den wieder her für den Winter und evtl auch fürs ganze Jahr wenn das Wechselkennzeichen endlich kommt. Dieser E30 ist mein 3. neben dem E36 und E46 den ich vorher hatte. Als Hauptfahrzeug hab ich einen Golf 6 1.8 TFSI. Hier mal noch drei Bilder des 318er Gruß Jens
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