CSA
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Vom Album Cab 325i
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Hab mal deine Story durchgelesen und kann nur das eine sagen: Lass ihn wie er jetzt ist! Ich bin bekennender Kreuzspeichenfan. Bin schon auf deinen Motorumbau gespannt.
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Die Canton sind keine Woofer oder? Hast schon mal nur die probiert? Dazu einfaches Kabel ohne Beilage ausprobiert?
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Mit meinen 45 Lenzen (Jahren) hab ich die ganze Entwicklung von GT mitgemacht. Ich errinnere mich an die ersten durchgezockten Nächte! Das ultimative Rennerlebnis auf der PS1. Danach habe ich sie alle gespielt und hab sie auch noch alle plus Konsolen, sogar das Tokio - Geneva. In letzter Zeit habe ich vermehrt dann Forza 3 gespielt und muss sagen das mich das neue GT 5 nicht wirklich vom Hocker haut! Vielleicht habe ich die meinige Erwartung zu hoch angesetzt. Einziges was erfreut ist die Bandbreite von Kart bis zu VW Bus Samba. Aus meiner Sicht kann man GT 5 mit Forza vergleichen.
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Hallo Manuel, schönes Cabrio ich komme aus Bad Staffelstein. Gruß csa
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Sind wir doch mal ehrlich, der Chef (und so viele andere Chefs) will Geld sparen. So wie das aussieht auf den Rücken des Arbeitnehmers. Wenn man bedenkt das viele Faktoren damit hinein spielen, würde ich persönlich abraten. Bei einem Arbeitsunfall, was passiert? Zahlt die zuständige BG? Wenn ich dem Moment kein Mitglied bin zahlen die nicht. Ich muss mich also selbst versichern! Interessant wäre was für die Stunde gezahlt wird! Dann ziehen wir mal die Versicherung ab und die anderen Auslagen ab und was bleibt? Aber die meisten Mitarbeiter geben klein bei weil sie Angst um ihren Arbeitsplatz haben. In der heutigen Zeit ist es halt so.
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Hallo Zusammen und erstmal danke für die Tips. Mein Touring läuft wieder. Ich habe wahrscheinlich den best überprüften 318i in Nordbayern ! Zur Ursache: Ich habe die kompletten Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerkappe und Zündspule gewechselt und siehe da! Der geht! Das was mich ärgert ist das ich Teil für Teil alles was vorher genannt war gewechselt habe Hab mir alles nochmal vom Schrotti besorgt und siehe da. Also nochmals danke. Gruß Norbert
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Also Nockenwelle und Schlepphebel sind in Ordnung und sehen aus wie neu. Hab schon einige Motorradmotoren zerlegt und wieder aufgebaut. ompressionstest steht an. Muss mir nur einen Tester besorgen.
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Hast recht, ich guck mal. Bin dann mal weg.
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Drehzahl bleibt, schwankt nicht.
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Der Motor springt sofort an. Er hat keinerlei mechanische Geräusche. Zündkabel und Verteiler sind gut, wie ich es beurteilen kann. Habe die Kabel gewechselt. Wenn man die Kerzen anschaut haben sie auch ein Verbrennungsbild. Der Motor läuft im Stand, zwar auch nicht rund, beim Gas geben ist man der Meinung das er nur auf drei Töpfen läuft. Er nimmt Gas an, halt nicht sauber (wie soll ich sagen). Auch liegt kein Wasserverlust vor und das Öl ist sauber. Das Problem kam schleichend und wurde immer schlimmer.
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Hallo zusammen, ich bin am verzweifeln. Mein 318i hat keine Leistung mehr. Ich habe schon die Ansaugschläuche gewechselt, da diese schadhaft waren. Die Zündkabel, die Kerzen und den Benzinfilter hab ich gewechselt. Der Motor schüttelt sich und hat den anschein das er auf drei Zylinder läuft. Aber die Kerzen sehen gut aus. Bevor ich die Ansaugschläuche gewechselt habe, kam und ging das Problem. Aber Einbildung kann auch Bildung sein. Hat jemand einen Tip? Ich gehe vom schlimmsten aus, denn mein Touring hat hat einiges auf der Uhr.
