Franz318

Jo ises ;) Hab mir neulich mal ein DTM Video angeschaut, und da sind mir die farbigen Grills bei einigen M3 aufgefallen. Und da mein E30 sonst eh sehr Serienmäßig ist und ich nichts an der Karosse ändern will, hab ich mir halt gedacht, dass ich sowas mal ausprobiere um nicht so in der Masse der E30 unterzugehen;-) Bin eh noch am überlegen ob ichs behalte, denn nen neuen Grill brauch ich sowieso, da der linke Teil beschädigt ist.

Heute mal mit neuem Grill http://www.abload.de/img/sdc10592lo7e.jpg Motorenprobleme wurden von der Lambdasonde verursacht. (bis auf die kaputte Nocke natürlich..) Durch den farbigen Grill bin ich jetzt endgültig am spekulieren ob ich den Chrom an den Fenstern runter nehme und durch Shadowline ersetze... Und ja die Spiegel werden auch bald gemacht..

Meiner vor einer halben Stunde: http://www.abload.de/thumb/sdc10590ho72.jpg

Kanns sein dass ich Heute auf der Auto & Motorrad Messe in Passau Herbert_1980 und seinen M3 E30 V10 gesehen habe? Hatte leider keine Gelegenheit dich anzusprechen, da meine Begleiung mich weitergezerrt hatt... Aber wenn dus warst: Dicksten Respekt vor diesem Auto, der geilste E30 den ich bisher gesehen habe :-R

Wie ruhig ist eig. der Leerlauf vom M40B18? Hab heute die Lambdasonde gewechselt und dadurch ruckeln/drehzahlprobleme usw beseitigt. Der Leerlauf liegt jetz bei ca. 750 1/min aber die Maschine schüttelt sich doch recht. Ist es normal dass der Schaltknauf wackelt und man die Vibrationen vom Motor spürt?

@ Raphael: Aus der Tiefgarage würde sogar ich de Autos klauen! Schöne Rallye impressionen.

Hallo erstmal :) Warum hat denn der Fahrersitz einen gelben und der Beifahrersitz nen roten rand?

Hab grad gesucht und nichts gefunden, hilf mir mal bitte auf die Sprünge..

Ich will nur wissen ob welche da sind ;)

Hey, bin auf der Suche nach jemandem der die Gerätschaften hat um den Fehlerspeicher meines Steuergeräts auslesen zu können. Da ich mit meinem Wagen nicht weg kann, müsste diese Person nach PLZ 94094 kommen (von daher ist diese Anfrage auch nur an Personen gerichtet die aus der Region sind...). Bei meinem Auto handelt es sich um nen 318i mit M40B18 falls das nen Unterschied macht. Danke im vorraus, Franz

So, heute mal die neuen Dichtungen an der Ansaugbrücke und den Ventildeckelschlauch eingebaut, aber an der Drehzahl und deren Schwankungen hat das nix geändert. Mein Problem ist weiterhin dass er im Leerlauf sehr rau läuft, d.h. dass er bei ca 700 1/min dreht und sich dabei sehr schüttelt. Manchmal geht er aber auch auf ca. 500 1/min runter und ist kurz vorm verrecken, dann geht er wieder auf ca. 1000 1/min und fängt sich dann evtl. bei 700/800 wieder. Das tritt auch auf wenn man im stand Gas gibt und den Gaszug loslässt. Was mir beim Fahren bisher sehr aufgefallen ist:Auf Gas reagiert er recht schlecht, er ruckelt ziemlich etc. Hoffe da kann sich jemand was drunter vorstellen, wenn nicht kann ich ja auch mal ein Video einstellen...

Stadt Pocking am Bahnübergang. Roter 2 Türer mit Käfig drin, ziemlich Tief, chrom polierte Borbet T/Brock B2 in 9x16 sowas in der Richtung. Am Steuer war ein recht junger Mann, würde ihn so auf mitte 20 schätzen.

So, heute hab ich mal den Ventilrassler mit Startpilot auf Falschluft untersucht, und siehe da: Als ich die beiden Dichtungen an der Ansaugbrücke besprüht hab ging die Drehzahl von ca. 700-800 auf 1000-1100. Sonst war allerdings am ganzen Motor nix von erhöhter Leerlaufdrehzahl zu merken, und die Lambdasonde hab ich auch abgesteckt ohne dass es was gebracht hätte. Werd ich wohl am Freitag beim antanzen und mir nen Satz Dichtungen, nen Ventildeckel entlüftungsschlauch und nen neuen Faltenbalg holen, da die beiden auch schon ein bissl bröselig ausschauen. Hoffe mal dass das die Drehzahlprobleme beheben wird... MfG. Franz

@ Steffen Der Manta is einfach eines/das geilste Auto der letzten 30 Jahre, sei es das Aussehen oder das (heute eher mit Spaß zu betrachtende) Image:D @ Timo Danke, den werd ich haben

@ Ralle: Die Kennzeichen sind von einem anderen Auto das schon länger abgemeldet ist "ausgeliehen". Die sind wohl schon so alt, dass inzwischen schonmal wieder die selbe Farbe dran war. Warum das allerdings unterschiedliche vom selben Auto sind weiß ich nicht. @ Tobi318i: Die Blende bleibt wohl dran, da ich mir über kurz oder lang einen Sporttopf von Supersport/Friedrich Motorsport oä. zulegen werde. @ ineverfeltsotight: Bin zwar erst 17, das soll sich aber in Zukunft auch nicht ändern ;) Hab jedenfalls nicht vor den kleinen mit irgendwelchen GFK-Orgien zu verschandeln:smbmw:

Klarglas:kotz:Davon werde ich mich fernhalten... Wird wohl auf rote MHW oder einfach Orginale rauslaufen da ich nicht der Freund von nachträglich lasierten Teilen bin. Entweder ganz orginal/legal oder garnicht.

Stimmt, hab mir grad auf Google ein paar Bilder angeschaut und muss sagen dass Wagenfarbe einfach besser passt. Andere Frage da ich noch neue Rülis brauche: Welche würdet ihr nehmen? Einfach Orginale, schwarze,rote, schwarz/rote usw.? Bin mir da noch nicht so ganz sicher..

Jo, die sind mir selbst auch ein kleiner Dorn im Auge, nur weiß ich noch nicht so ganz ob ich sie in Wagenfarbe oder Schwarz lackieren soll:frage:

Moin Leute, bin nun auch schon ein wenig länger im Forum unterwegs und will euch heute mal mein Auto vorstellen: Bei meinem kleinen handelt es sich um nen Lachssilbernen 318i NFL 4-Türer , und da ich ihn Heute mal schön außen und innen geputzt habe, hab ich auch gleichmal Bilder gemacht: http://www.abload.de/img/sdc10514f76j.jpg http://www.abload.de/img/sdc10515g785.jpg http://www.abload.de/img/sdc10518j7u2.jpg Kleiner Gruß an die Opel-Fraktion ;) (da steht: Opel Fahrzeuge aus dem Ansaugbereich fernhalten) http://www.abload.de/img/sdc10523y76k.jpg Der gemeine M40 http://www.abload.de/img/sdc10525b7ke.jpg Gemacht hab ich bisher: Lenkrad, Schaltknauf, Radio (muss noch verkabelt werden...),Manschetten, Tieferlegung, ein paar Lackschäden repariert, Felgen gekauft, Schmutzfänger abgemacht,neue Verteilerkappe uvm. Gemacht werden muss noch: Ein paar Motorprobleme beseitigen (Nocke/Schlepphebel,rausfinden warum der Leerlauf recht niedrig ist, neuen Gaszug einbauen, stottern beheben usw..), an den Stellen wo die Schmutzfänger montiert waren nachlackieren, neue Sportbuffe, neue Rücklichter (eins kaputt, eins undicht..), Felgen mal zum Doc bringen, Sportleder/violette Editionsausstattung usw. Hab zwar schon einiges gemacht, muss aber auch noch einiges gemacht werden (sonst wärs kein E30 ;)). Im Moment hab ich allerdings nicht so viel Geld für den Karren, da ich ja auchnoch den ollen Führerschein machen muss... Das Auto wird mein Alltagsauto, von daher ist mir der M40 ganz recht, wobei ich später gerne auf M42 umrüsten würde sobald sich mal ne Möglichkeit dazu ergibt. Als Sommer-/Spaßauto werd ich mir aber wohl keinen 2. E30 zulegen sondern eher was in Richtung Manta B. Hoffe mein Wägelchen gefällt euch und ihr müsst ihn nicht gleich in der Luft zerreissen:smbmw: MfG Franz

@ Xaan: Sidt kenn ich nicht wirklich, Snuff Machinery ist das einzige was ich von denen kenne.

Weils taugt!

Treppensteigen Pest oder Cholera?

Jo, auf der WOA Tauschbörse konnte ich glücklicherweise gerade eine unter Einkaufspreis ergattern:-D Hatt sich somit erledigt das ganze Aber mal ne Frage: Wer von euch wird sich denn noch aufs WOA 2011 begeben? MfG. Franz