Franz318

War beim E30 nicht nur der 2-Türer der 325is?

Ich bin sowieso dafür dass Leute die nur am Raketen/Granaten spammen sind auf der Stelle gebant werden. Ist ja teilweise nicht zum Aushalten so schlimm ist das.

Also bei mir läuft BF3 nachdem ich es letztens erst komplett neuinstallieren musste jetz ziemlich stabil. Und ja, das IRNV Visier ersetzt wirklich jeden Hack:heuldoch: Hab es mir jetz fürs AEK 971 freigeschaltet und es ist einfach nur der Wahnsinn wie einfach man die Gegner jetz sehen kann:devil:

@ Rain Hab auch solche drin. Das Leder sieht top aus und die Nähte sind auch stabil. Für den Preis echt sehr schöne Teile!

Hab in meinem 318er nen 55/30 von ap drinne. War am Anfang rundum noch einen Tick zu hoch, hat sich mit der Zeit aber wunderbar gesetzt und passt jetz an Va und HA einwandfrei. Gefahren wird er mit 15 Zoll Kreuzis.

Heute an der Tanke in Schärding ein weißer M3 2.3 mit roter PA-06er Nummer und am Ortseingang von Rotthalmünster ein schwarzes Cabbi dessen Kennzeichen ich leider nicht sehen konnte. War mit meinem grauen 318er unterwegs.

Werd mir morgen mal die Kupplungsentlüftung zur Brust nehmen, und hoffe dass ich das von außen regeln kann denn darauf das ganze Getriebe wieder auszubauen habe ich eig. eher weniger Lust.

Kann denn da Luft reinkommen wenn man den Nehmerzylinder vom Getriebe abschraubt aber man die Leitung zu lässt?

Kracht aber auch wenn man von 2. in den 1. schalten will.

Moin, ich habe ein kleines Problem. Ich habe gestern ein neues Getriebe in meinen 318er (M40) eingebaut da das alte ziemlich fertig war. Dann als alles wieder zusammengeschraubt war hab ich kurz ne Probefahrt gemacht und es lief alles sehr gut, kein hacken, keine Geräusche usw. Als ich dann allerdings nachm rückwärts fahren noch im rollen den ersten Gang einlegen wollte hats ziemlich gekracht. Danach hab ichs noch zwei mal versucht im rollen den Gang einzulegen, aber da ist nichts zu machen. Wenn der Wagen steht gehts aber einwandfrei und ohne mucken. Kupplung und ausrücklager sind noch die alten, aber beide noch ordentlich beisammen und nicht verschlissen. Hoffe mir kann da jmd. nen tipp geben da ich ehrlich gesagt mir nicht vorstellen kann an was das liegt. MfG. Franz

Hoffen wir mal dass niemand so einen erwischt.

Das Wort zum verregneten Sonntag..

Asphyx - The rack Oldschool muss es sein ;)

Outrage - In our souls [/url] Schade dass ich Chamber of death nicht finden kann...

Gestern in Rotthalmünster ein rotes (NFL?) Cabrio mit nem Mann so mitte 20 würd ich sagen am Steuer. Hat mir auch freundlich Lichthupe gegeben. Ich war mit meinem grauen 318er unterwegs.

Wo kauft ihr immer eure Reifen? Beim örtlichen Dealer oder im Internet? Bräuchte da mal nen guten Inet Shop, da da wohl auch einige dubiose Gesellen rumgeistern.. MfG. Franz

Bei Sourkrauts gibts doch ein ganz geiles. http://sourkrauts.de/shirt-grau-p-4744.html

Und ist der hier der mich in Schärding (Österreich) an der Tank auf meinen E30 angesprochen hat?

Servus Talker, bin heute nach dem Spiel nach Hause gefahren und hab dabei folgendes gemerkt: Als ich an ner Ampel stand hab ich den Leergang eingelegt und die Kupplung losgelassen. Dann gabs aus Richtung Kupplung/Getriebe usw. ein "rumpelndes" Geräusch, solang bis ich die Kupplung wieder getreten habe. Ausrücklager kanns nicht sein da dann das Geräusch bei getretener Kupplung auftauchen würde, oder? Und was es sonst sein könnte find ich im ETK Leider nicht... MfG. Franz

Nen 8er Bohrer hab ich auch genommen nachdem ich festgestellt habe dass der gedrehte aus der Arbeit nicht gepasst hat...

Hab grad alle Stecker nacheinander abgezogen, und iregendwie hat sich bei keinem groß was am Motorlauf geändert. Recht starkes vibrieren vorher wie nachher.

So hab grad nochmal mit Startpilot gesucht und unter der Ansaugbrück ein Stelle gefunden wo er ansaugt, was er vor einpaar Tagen noch nicht gemacht hat. Werd mir die Schläuche jetz gleichmal neu bestellen. Prüfen ob er auf allen Zylindern läuft tu ich wie?

Nö mit Llm den Luftmassenmesser. Nach Falschluft hab ich schon gesucht, aber nix gefunden. Llr reinige ich jetz gleich mal.

Hoi Leute, hab heute mal wieder den E30 rausbewegt und dabei mal wieder folgendes festgestellt: Wenn ich den Motor starte schwankt der Ll von min. 400 bis 1500 1/min direkt nach dem Start und pendelt sich danach bei ca 700-1000 1/min ein, allerdings auch schwankend. Das ist ja soweit nicht so schlimm. Aber die Maschine schüttelt sich dabei dass man Angst bekommt dass er aus den Motorlagern fällt. Außerdem riecht er nach Benzin (wohl die Schläuche unter der Ab) und der Auspuff blubbert ziemlich. Als ich dann mal den llm abgesteckt habe lief der Motor dann konstant bei so 800 1/min und bedeutend ruhiger ohne größere Vibrationen. Der Llm kann es aber kaum sein da das jetzt schon der 2.ist. Kerzen, Luft- und Ölfilter usw. sind alle neu. Hoffe jmd. kann sich da was zusammenreimen, MfG. Franz edit: Achja, als ich das letzte mal die Kerzen raus hatte waren sie schwarz.