Klammeraffe

Hehe, manch anderer wäre damit schon zufrieden Deine Einstellung gefällt mir, nur weiter so!

Tyrol Equity übernimmt BBS Man darf gespannt sein, obs dieses Mal funktioniert...

Viel Spaß im weiteren Berufsleben

Was hast du dir erwartet? Tag für Tag Action à la CoD??

Naja, die Aussagen über den E28 sind ja nicht gerade an den Haaren herbeigezogen. Und dass so ein 205er äußerst wendig ist, ist Fakt

Sorry, aber das geht gar nicht...

Naja, vom Folieren bin ich nicht unbedingt überzeugt. Ein Kumpel von mir hat seinen E46 folieren lassen. Sieht im Großen und Ganzen toll aus, aber der Teufel steckt im Detail - ein paar kleine Bläschen haben sich reingeschmuggelt, und bei engen Stellen wie den Türgriffen oder dem Heckklappenschloss haperts ein wenig. Auch wenns vom Profi ist, aber solche Stellen sind schlicht nicht einfach. Was auch nicht außer Acht zu lassen ist - Stellen wie Einstiege, Motorraum usw. bleiben in der ursprünglichen Farbe. Aber das muss jeder selber mit seinem Gewissen vereinbaren... Übrigens, günstig? Naja, besagte Folierung kostete ca. 1500 €...

Finde ich sehr interessant... darf ich fragen, wieso man gerade einen E30 aus den Staaten holt? Wegen dem Rost, oder hat das andere Gründe? In den USA gabs den eta noch bis '88

*Doppelpost*

Also, möchte an dieser Stelle etwas Kritik üben: Den Namen selber finde ich persönlich unglücklich gewählt. Sky ist ja der physische Himmel, der "religiöse" Himmel heißt aber immer noch Heaven (Siebter Himmel = Seven Heavens). Sonst aber keine schlechte Idee, sollte man aber m.M.n. im Logo besser verdeutlichen. Dein Touring - najaaaa, wenn du ein breiteres Publikum ansprechen möchtest, sollte etwas Allgemeinverträglicheres da rein. Ansonsten ist die Seite sehr, sehr übersichtlich aufgebaut, und hübsch anzusehen. Weit besser als jedes gut gewollte, aber schlecht gekonnte Flash-Eyecandy... Eure Preise finde ich übrigens auch ziemlich fair... Also, ich wünsche euch viel Erfolg und gutes Gelingen!

Wäre für dunkelgrau/ anthrazit. BMW Ferricgrey eventuell?

Universelle X-Rohre gibts doch bspw. von Powersprint, da kannst du dann den Lambda-Anschluss setzen und passende Anschlussrohre anbrutzeln. Ist zwar die kompliziertere Lösung, aber du würdest das X-Rohr beibehalten können. Verständnisfrage: Bei deinem jetzigen X-Rohr sind die Rohre in der Höhe unterschiedlich, aber im Verlauf parallel - ist das so richtig?

Klick

Wenn die Hütte völlig ausgekühlt ist, dann ja. Wenn aber innerhalb von wenigen Tagen mehrmals gewerkt und somit geheizt wird, spielen die Dämmung und die thermischen Speichermassen des Estrichs und der Mauern keine unbedeutende Rolle. Deswegen wird ja auch gedämmt, dass sich die Wärme nicht gleich verzieht Und es stellt sich auch die Frage, wie weit die Heizung heruntergedreht wird, wenn die Werkstatt nicht genutzt wird. Die Heizung in dem Fall komplett abzudrehen, wäre in punkto Energieverbrauch sowieso ein no-go, da frisst sie beim Raufheizen von 5° auf 20° mehr, als wenn sie konstant 10-15° liefert. Da ich annehme, dass der Herbert seinen M in der Werkstatt abstellen möchte, wäre ein konstantes Raumklima vielleicht gar nicht verkehrt.

Soweit klar - aber ca. 60 m2 Estrich am Stück verlegen ist schon mehr als grenzwertig, Fugen braucht man also so oder so. Und die Aufwärmezeit hängt halt auch vom verwendeten Estrich ab... @ Herbert: Google mal nach der OIB-Richtlinie 6 - vielleicht hilft dir das auch ein wenig!