cheatus

So, Problem mittlerweile gelöst: Ein Schlauch am LMM war wohl nicht richtig befestigt, obwohl es eigentlich so aussah, als wäre er es gewesen :P Vielen Dank für die Hilfe

Wie soll ich die vertauscht haben? Ich hab einfach den 1. Schlauch abgefummelt, neuen drauf und festgemacht, anschließend gleiches beim 2. Schlauch.

Das mit dem drosselklappenschalter werd ich morgen noch mal überprüfen:) Am LLR glaub ich liegts nicht, leider aber keinen zweiten zum testen vorhanden. Vielen Dank schon mal für eure Lösungsansätze :) MfG Dirk

Leerlaufsteller? Stecker ist dran und der Rest scheint mir auch korrekt angeschlossen zu sein:/

Hallo e30-Gemeinde, bei meinem e30 hab' ich neulich die Kraftstoffschläuche unter der Ansaugbrücke gewechselt, einschließlich der Dichtungen und des O-Rings. Grund: Einer der Schläuche war so porös dass Kraftstoff ausgetreten ist, wenn der Motor lief, aber der Motor lief! Nach dem Zusammenbau habe ich versucht den Motor zu starten und er ist auch angesprungen, ging jedoch ohne stottern oder ähnliches wieder aus. Habe dann erneut gestartet und direkt ein wenig auf's Gaspedal getreten, dabei blieb der Motor an, ging bei Gaswegnahme jedoch sofort wieder aus. Ich wüsste nicht was ich falsch zusammengebaut haben könnte, was das Problem verursachen kann, darum meine Frage: Habt ihr vielleicht eine Idee wo das Problem liegen könnte:frage: MfG Dirk

Ich hab leider zur Zeit keinen Laptop mit dem ich die gemachten Bilder hochladen kann, vielleicht kann ich morgen meine Bilder direkt vom Iphone aus hochladen, ansonsten kommen die Bilder spätestens am Montag. Um mein Problem vielleicht noch etwas genauer darzustellen: Das Bild von "6driver" ist ja aus dem Kofferraum gemacht, da liegt nicht das Problem mit der Schraube, sondern quasi auf der anderen Seite vom Motor, also direkt IM Verdeckkasten, da ist eine Metallstange mit 2 Stahlseilen, dort ist die Schraube, die den Verdeckkastendeckel und den Verdeckmotor verbindet, raus. Wie gesagt, vielen Dank für die Hilfe und wirklich ein schönes Forum hier, hab schon einiges nützliches gefunden! MfG

Also kein cabrio ohne Behebung des Schadens? Schade eigentlich :/

Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer eines 318er Cabrios, soweit ist eigentlich alles in Ordnung, aber das Verdeck laesst sich leider nur manuell öffnen, zwar sollen die Motoren wohl in Ordnung sein(laut Vorbesitzer), aber eine Schraube im Verdeckkasten(die Verbindung von verdeckkastenklappe und Motor) ist kaputt. Da heute gutes Wetter ist wuerde ich gerne noch ne Runde Cabrio fahren, Problem ist allerdings, dass ich nicht weiß wie ich die verdeckkastenklappe einrasten kann, oder geht dies gar nicht wenn die Klappenverbindung nicht funktioniert? Ich hoffe ihr versteht mein Anliegen, ansonsten Lade ich morgen mal Bilder hoch :)