e30rob

Nein, hätte ich eigentlich auch erwartet. Hat jetzt nochmal 10€ extra gekostet. mfG, e30rob

hat jetzt leider etwas länger gedauert @Jochen318iC die Luft ist jetzt wohl raus, jetzt kann ich auch wieder schön die Heizung aufdrehen... @WolfManE30 ist bei mir genauso mit den Spreiznieten usw. Allerdings scheint mein Originalverschluß auf diesem Kühler nicht richtig abzudichten. Wenn ich den Schlauch Kühlmittelschlauch leicht zusammendrücke zischt es nämlich unüberhörbar. Wenn ich den Ausgleichsbehälter aber mit der Hand verschließe ist das nicht so. Da muß ich wohl auch noch einen neuen kaufen. Ich hoffe das danach dann alles in Ordnung sein wird. danke an alle für die guten Infos

Danke an alle. Jetzt weiß ich schon mehr. Ist ja nicht gerade korrekt, was die bei Trost mir da für eine Geschichte erzählt haben. Ich hab das Teil mittlerweile schon eingebaut und befüllt. Das mit der Entlüftung lief aber nicht ganz so wie erwartet, obwohl ich mich weitgehend an die Anleitungen, die ich gefunden habe, gehalten habe. Die Heizung wurde nicht richtig warm. Was bewirkt denn das Heizen mit Gebläse dabei eigentlich? Während der Motor wenige Minuten lief schwankte der Kühlmittelpegel. Die Temperatur näherte sich dem roten Bereich. Als ich ihn dann abgestellt habe, blubberte es, der Pegel stieg immer höher und dann kam die Suppe oben unter dem Verschluß rausgelaufen. Hat da das Überdruckventil im Deckel aufgemacht oder passt der Verschluß nicht richtig? Gibt es noch einen andere Überlauf oder ist Der Verschluß damit gemeint? Irgendwann sank der Pegel wieder bis kaum noch etwas zu sehen war. Als ich dann nachfüllte, sank der Pegel noch einige male. War oder ist wohl noch Luft drin, oder? Danke, e30rob

Hallo, ich habe mir gerade im Zubehörhandel einen Kühler für einen E30, 318i, M40 besorgt. Zuerst hatte ich mich bei BMW erkundigt, dort war man aber nicht in der Lage mir einen genauen Preis zu nennen. Aber er sollte so 280-300€ kosten. Bei Ebay fand ich viele Kühler schon ab ca. 60 Euro, aber einerseits wollte ich kein Risiko mit einem evtl. schlecht verarbeiteten Billigprodukt eingehen und zum anderen scheinen die Abmessungen nicht identisch zu sein. Ich habe dann einen Kühler von Trost besorgt. Dort sagte man mir, daß es sich um einen Kühler von BMW-Original-Zulieferern handeln sollte, z.B. von Behr, jedenfalls kein Billigimport.Es sollten nur BMW-Logos fehlen. "Die werden von den Herstellern weggefräst, damit die Teile woanders verkauft werden dürften" sagte man mir . Der Preis betrug 130€, angeblich ein Sonderpreis, er soll sonst 220€ kosten. Als ich ihn aus dem neutralen Karton auspackte, kamen mir aber Zweifel, denn es gibt doch einige Unterschiede zum Original. Natürlich kann sich mittlerweile etwas geändert haben. Die Wandstärken der Kunststoffteile sind aber stellenweise deutlich geringer. Ich kann auch keine Spuren eines Herstellers entdecken, keine Logos, Aufkleber, auch kein "made in Germany". Nichteinmal eine Kühlmittelstandsmarkierung (MAX) ist vorhanden. Der Verschluß vom Original lässt sich nicht so leicht aufdrehen und die Lüfterhaube passt auch nicht mehr 100%ig. Jedenfalls frage ich mich, was an dem Teil besser als beim 60€-Modell sein soll. Habe mal 2 Bilder angehängt. Woran erkennt man ein Teil vom Original-Hersteller? Wofür ist die Flügelschraube an der Seite? Zusätzliche Entlüftungsmöglichkeit? Grüße, e30rob