Typoon

oh verlesen auseinander ziehen ^^

hm ja ok werd ich ma werkstatt fahren und einstellen lassen und wenn se schon mal dabei sind könn se ruhig das lenkrad mit machen dürfte ja dann kein problem sein

also unter der abdeckung im fussraum hab ich die lenkstange die zu nem kreuzgelenk führt mit ner verzahnung dran/drin. die schraube, ist ne 13er kann man normal lösen aber nich aufbiegen weil alu ^^ und am kreuzgelenk selber is sonst nichts zum auf/abschrauben war nen komplettes lenkgetriebe inklusive spurstangen und ne spur is noch nich eingestellt. der fährt ja so gerade aus weil das lg aus dem selben typ e30 stammt , mach trotzdem ne achsvermessung aber das lenkkrad sollte doch schon ein wenig gerade stehn bis dahin.

Hi ja hab das getriebe nich selber gewechselt nur mitgemacht und nich drauf geachtet wie lenkrad steht war vorher schon ein wenig verdreht das ganze. also im fussraum nur die schraube lösen und dann die lenksäule drehen bis grade? hab ich das so richtig verstanden? was mit der blinkenden airbagleuchte ?

Hallo habe mein lenkgetriebe gewechselt da das alte undicht und spiel hatte jetz ist das Lenkrad verstellte in der geradeausstellung sprich 1/4 zirka wie bekomm ich das lenkrad wieder in den ursprung geradeaus eingestellt was muss ich abschrauben die airbagleuchte blinkt auch nervös im intervall seit dem wechsel !? kann mir wer behilflich sein bitte

könnte auch am luftmengmesser liegen wenn der falsch luft zieht schwankt die drehzahl mal hoch ma runter oder er geht im stand einfach ma aus. anderes problem könnt ne undichte zylinderkopfdichtung sein oder der zylinderkopf selber ist der motor den trocken rings rum? zündverteiler/kappe kann es ebenfalls sein die solche probleme verursachen.

Problem behoben Ventil und Regler waren ok, Heizungstauscher auch lang ganz einfach an nen ausgehangenen Bowdenzug am Tauscher jetzt funkz wieder alles nach dem ich halbe Auto auseinander genommen hatte (was ich nie hät machen brauchen)

ja bin mir ziemlich sicher das es sich um normales wasser handelt weil ist weder farblich noch richts nach kühlmittel oder ist schmierig ausserdem war des schon bevor die heizung nimmer ging. ich hab die abläufe an den scheibenwischern schon sauber gemacht auch den ablaufschlauch (oder was des sein soll) im motorraum an den schwellern die ritzen war haufen dreck drin hab dann mal oben ins schiebedach wasser rein laufen lassen und es kamm am schweller wieder raus weiss aber nicht ob das dadurch nun behoben ist ist aber auch erst mal 2ranig wichtig ist das die technik wieder funktioniert. klicken tuts nur von warm auf kalt umgekehrt is da nix zu hören. eh des auch nicht aufhört zu regnen komm ich da auch nich mehr weiter. wie bekomm ich den die blende da vom heizungsregler etc ab damit ich ma schaun kann was dahinter vieleicht nicht in ordnung ist und den regler selbst ma checken kann. es gab ma so online rep buch wo alles genau beschrieben war wie man was macht ich find das nur nicht mehr wenn du das weißt wo ich das finde wäre es nett wenn du mir ma den link dazu geben könntest google mag mich anscheint nich besonders

so auf grund von schlechtwetter hier konnt ich noch net schaun was is hab mir aber mal so multidingens zugelegt was man hat hat man ja^^ das einzige was ich getetste hab is das das ventil klickt bei zündung an und bei wahlregler von warm auf kalt stellen kommt kurz vor ende nen klick heist des soviel der wahlregler könnte in ordnung sein ? anderes problem ich hab massiv wassereinbruch fahrerseite fussraum ist aber kein kühlmittel sondern reines wasser wo könnte das den noch her kommen ausser vom ablauf des schiebedachs ?

hm wäremtauscher nicht sagst du das klingt ja schon mal positiv wieso kannst der nicht sein deiner meinung nach? ich werd morgen den hobel nochmal auseinander nehm und mit was härteren versuchen das ventil falls es das ist zu lösen das sieht ziemlich gut noch aus was ich so beurteilen kann. ich danke dir erstma für die tips mal sehn ob ichs hin bekomm ich meld mich bestimmt nochma und gebe die vortschritte durch^^

habs gefunden die anschlüße dahin sind heiß hab dann mal oben den stecker abgezogen, normal sollte es dann ja warm werden im auto wenn ich die beiträge hier richtig verstanden habe? welcher tauscher , wenn kaputt is den da drin verbaut gibt ja 2 arten von soviel ich gelesen habe? was wenns weder am tauscher noch am ventil liegt was könnte noch das problem sein? fragen über fragen und keine lösung in sicht

habs gestern nimmer geschafft das ding zu finden konnte gestern nur noch fix verkleidung dran bastel und wieder rein wegen drecks gewitter aber ich hab unter der fahrerseite unterm lenkrad nix gefunden was aussieht wie nen ventil cO ausser haufen kabel u. stecker wie sieht das ding den aus immer wenn ich google frag bringt der mir was vom e36 und genauen standort von den teil hat mir google auch nich verraten. ich bin zu doof dafür

Danke Jochen ich werd da mal nachschauen bin nur kleiner leihe und weiß grad nicht wo das ventil sitzen soll genau und wie ich es durchmessen kann ohne prüfer. Meine Frage noch hierzu wäre noch ob es dann das problem behebt oder ob doch meine wäremtauscher oder was anderes defekt ist weil ewig rumdoktorn möcht ich nicht unbedingt der hobel raubt mir nochmal den letzten nerv

hm ok beantwortet aber noch nich das problem wieso meine heizung keine warme luft mehr bringt obwohl die schläuche alle warm sind

Hallo selbes Problem Kühlwasser nachgefüllt und siehe da Nix mehr Heizung, also entlüftet und gemacht alle Schläauche warm wenn nich sogar heiß auch die Schläuche zum Wärmetauscher es will einfach keine warme Luft kommen. Da ich mir jetz kein Rat wusste bin ich zum Mecher meines Vertrauens gefahren und er hat sich das ganze auch nochmal angesehn Wapu i.o. Thernostat i.o. Schläuche auch in Ordnung werden schön warm und Luft scheint keine mehr drin zu sein. Temperatur im Leerlauf normal und wärent der Fahrt auch in hohen DZB bleibt normal. Was ich allerdings beobachtet habe ist das wenn ich Ihn abstelle (Motor aus ) und kurz danach wieder starte die Temperatur kurz vor dem Roten Bereich ist und sich gleich absenkt in Normalbereich. Frage was kann das sein das nach nen Nachfüllen von bischen Wasser aufeinmal die Heizung nicht mehr will ich hab keine Ahnung need Help. Achso fahre nen E30 318i Touring mit m40 Motor bj 92