Mach dir das Muldengahäuse untenrein und dann eine Bodenplatte mit Löchern überm Sub drüber. Ordentlich bezogen sieht man nichts. Und schreib mir mal den durchmesser und die höhe. Ich kann dir n Mltiplex Gehäuse besorgen, da ich im Car-Hifi Laden arbeite.
So guten Morgen Windschott brauche ich nicht da hinten ja das Bandpassgehäuse sitzt. Naja jetzt erstmal die IS Lippe draufmachen und dann mal sehen wies aussieht.
ne auf die 5er scheiben habe ich vergessen aber die kommen heute abend.Hoffe dann ist vorn gut. Dann stellt sich noch die frage was für scheiben hinten maximal.
Naja es wird dann wohl auf m technik 2 rauslaufen (ohne seitenbepalnkung) da noch einiges zu tun ist und ich wohl erst nächstes jahr lackieren kann. Bis dahin ist n n bisschen was zu tun aber ich möchte es ordentlich machen!
Jetzt mach ich mal die Lippe ab und morgen sind meine Reifen fertig montiert dann mach ich euch wieder bilder @Stefan den ewig vile platz schwischen reifen und Koti möchte ich eben nicht haben. Das ist n no go.
Also die 18 Zöller sehen hammer aus. Ich bin schon am umschauen nach ner M-Tech 2 Front oder ner IS Lippe aber ist garnicht so einfach. Die rieger Front wäre schon schön. (Ich finds so schön oldschool) Also wenn Sie jemand haben möchte incl. Schwert und gutachten kann er sich gerne bei mir melden. Ich hätte die ganze höherlegung usw. gemacht wenn dann noch meine 9x16 er ordentlich passen würden. Aber Rieger Lippe behalten + Fahrwerksänderung + andere Felgen ist irgendwie ein Rattenschwanz. Deshalb baue ich die front morgen wieder runter.
Noch ne möglichkeit wäre ne m-Tech 2 Front wenn ichs mir genau überlege. Kann mir jemand sagen wie tief die von unterkante Stossstange runter geht, damit ich mal messen kann???
Naja 17 wäre auch noch ne möglichkeit. Allerdings muss ich eben sehen. Kombination aus Fahrwerk Felgen Front muss eben passen. Deswegen frage ich die Profis Radkästen ziehen wäre auch keine Thema. Ich sag mal so gibts jemanden der 18Zoll fährt???
Das ist schon Richtig deshalb möchte ich ja wasdagegen tun oder besser gesagt muss. Das libste wäre mir ja n KW Variante ein oder ein H&R Gewinde aber da fehlt mir im moment das nötige Kleingeld dazu! Deswegen spiele ich mit de, Gedanken von Kürzeren Federn auf die FK Dämpfer vorn