eta fahrer

hallo , habe ein Problem,ich habe einen Eta Motor mit 95KW und Automatik Getriebe in einen 93er 316i Touring und einen Kaltlaufregler von EGS verbaut. Da die ABE des Kaltlaufregler nur für Schaltung ist und nicht für Automatikfahrzeuge, habe ich nun ein Eintragungsproblem. Kann mir vieleicht jemand helfen oder einen Rat geben? Gruß Armin

hallo, habe einen ETA Motor mit 95KW in einen 316i Touring gebaut. Obwohl beide Fahrzeuge Scheiben rundum haben, will der TÜV einen Nachweis für die Bremsanlage haben. Hat sowas vieleicht jemand.

er läuft hab den den falschen Zündplus den man im dreier Stecker brauch (Handschuhfach) genommen. Beim Zündung einschalten war Strom da, wenn der Anlasser gedreht hat war er weg klar dann hat das Steuergerät kein Saft. Hab ihn jetzt an der Zündspule angeschlossen wie bei den Vorgänger. hab jetzt noch das (kleine) Problem mit dem Drehzahlanzeiger. Er zeigt im Stand ca 100Upm. , wenn ich Gas gebe geht er hoch auf ca 500 Upm. mehr nicht. Ich hatte den Drehzahlanzeiger mit dem Codierstecker in den Tacho vom Touring umgebaut. PS: für die Unterstüzung und Tips möchte ich mich herzlich bei allen beteiligten bedanken, vieleicht kann ich ja auch mal helfen (kenn mich ja jetzt etwas besser aus)

ok Thomas, schein kein Automatler hier zu sein,leider. Habe am Samstag wieder alle Kabel durchgeprüft und kein Fehler gefunden. Weis jemand welche Fehler das Steuergerät anzeigt wenn man es ausliest? Viele Möglichkeiten schein es bei diesen alten Modellen nicht zu geben wie mir mein Freund sagte.

ich meine ob am Automatik Getriebe vom Eta irgendein Geber verbaut ist!

hi Thomas, kannst du mir sagen ob am Automatik Geber verbaut sind?

danke für den Hinweis. werde am Samstag das Handschuhfach der ETA Karosse wieder genauer untersuchen. Wir haben nähmlich nur das Motronic und das Getriebe Steuergerät im Kofferaum gewechselt. Gruß Armin

Spritversorgung ist soweit klar.zweites Steuergerät hab ich nur eins vom Automatigetrieb, das war beim Eta im Kofferaum linke Seite. Diesen Kabelbaum haben wir ausgebaut und wieder so angeschlossen. ist beim Automatigetriebe ein ein OT-Geber verbaut? Gruß Armin

Spritversorgung ist soweit klar.zweites Steuergerät hab ich nur eins vom Automatigetrieb, das war beim Eta im Kofferaum linke Seite. Diesen Kabelbaum haben wir ausgebaut und wieder so angeschlossen.

Zündimpuls ist es eigentlich nicht, nur ein kleiner funke und nur einmal beim Zündung einschalten.

Spule und die ESV haben Strom wenn ich Zündung einschalte. Geber am Getriebe hab ich keinen gefunden. ist ein Automatik.

oh mann, hast du keine bessere Lösung?

hi, danke für die Antwort. Wo finde ich die Schaltpläne?

hallo, ich brauch mal unbedingt Hilfewir haben einen eta Motor Bauj.07.87 129PS mit Automatik Getriebe in einen 316i Touring mit Schaltung Bauj.05.93 umgebaut,gewechselt habe ich: Motorkabelbaum,Getriebekabelbaum,Steuergerät und alle mech. Teile.Vor dem Umbau haben wir Zahnriehmen,Verteilerdeckel,Kerzen und alle Dichtungen erneuert.das gleich haben wir am 316er Motor gemacht und in die Karosse vom Eta gebaut. Angeschlossen lief sofort.Nur der Eta läuft nicht, weil er kein Zündfunke hat. Benzinpumpenrelis schaltet.DME Relais auch.wenn ich das Zündkabel der Zündspule gegen Masse halte und die Zündung einschalte gibt es einen kleine Funken.Der Anlasser dreht ganz normal.einen Impulsgeber habe ich keinen gefunden ausser der am Zahnkranz sitzt, und der ist neu.vor dem Umbau haben beide Fahrzeuge tadellos funktioniert.wir haben geändert: 1.Steuergerät ausgetauscht2.DME Relais überprüft 3.OT-Geber erneuert4.Zündplus auf den grünen Dreierstecker im Handschuhfach gelegt5.Zünspule überprüft und ausgetauscht ich weis jetzt wirklich nicht mehr weiter, vielleicht kann mir jemand helfen. Pin Nr.Touring KarosseFunktionPin Nr.ETA MotorsteckerFunktion1blauLichtmaschine√1blauLichtmaschine2 2blau weisÖlniveau statisch3 3 4braun violettFernthermometer(Kühlw.)√4braun violettFernthermometer(Kühlw.)5schwarz braun Öldruck√5braun grünÖldruck6grün gelbZündplus (abgesichert)√6grün weisZündplus (abgesichert)7grünZündplus (ungesichert)√7grünZündplus (ungesichert)8gelb weisEinspritzsignal ????8 9schwarzDrehzahlsignal ????9weis (3 polig)Drehzahlsignal10 10blau gelbÖlniveau dynamisch11weis blau Service Intervall Rückstellung√11weis grünService Intervall Rückstellung12 12braunnur US Modelle13violett rotBenzinpumpe√13violett grünBenzinpumpe14blau gelbTachosignal ?14 15schwarz grünSignal Anlasser?15 16weis schwarzAirbag (diag)16weis schwarz 17 17 18schwarz gelb Anlasser√18schwarz gelbAnlasser19 19 20rot gelbABS Signal√20 √ =müsste stimmen? =bin mir nicht sicher