RallE3090

Das kann ich schon, aber ich benötige trotzdem noch die Front- und Heckpartie.... Bitte nicht immer voreilig Urteilen wenn man nicht die ganze Geschichte kennt. Ich finde es echt doof immer diese "sinnlosen" Kommentare. Die Welt ist auch schon so schlecht genug! Lasst uns lieber in frieden über unterhalten.

Ich bräuchte die Anleitungen auch bitte.... ralf__d@hotmail.de Vielen Dank

Danke, kannst du es auch einscannen, das es keine Schatten und Kamerlalichter drin hat? Oder Faxen wär auch möglich. Gruß Ralf

KLR war am Spender schon eingetragen, war ein E32 740i A. Ich hab mein TÜV Prüfer extra vor dem Umbau gefrgt was ich alles verbauen muss um EURO 2 zu bekommen und der meinte KLR, Aktivkohlefilter und Kat´s! HAt jemand EURO 2 drinn stehen und kann mir den Schein schicken? Dann hat sich alles schon erledigt. Nur der V8 Umbau hat mich ca. 8Riesen gekostet, mit Fahrwerk, Räder und noch paar so kleinigkeiten waren´s dann ca. 11 Riesen, aber hab jetzt halt auch ein fast neues Auto:meinung:

Abend, An alle M60B40 Umbauer die schon Ihr gutes Stück eingetragen haben, was habt denn Ihr in eurer Zulassungsbescheinigung Teil 1 für eine Abgasnorm stehen?? Denn bei mir ist es nur Schadstoffarm!!!!! Nix Euro 2 Ich hab extra die Kat´s, Aktivkohlefilter und Kaltlaufregler eingebaut. Hat einer von euch ein Abgasgutachten machen lassen? Oder hat euer Prüfer einfach so Euro 2 eingetragen? Mein Prüfer meinte: Wenn ich einen finde der schon Euro 2 drinne stehen hat soll ich mal die Bescheinigung zeigen, dann könnte man das noch irgendwie ändern! Also wenn jemand mit seine Zulassungsbescheinigung Teil 1 einscannen und schicken könnte wäre ich sehr dankbar! Denn 15,13€ pro 100ccm ist schon heftig wenn auch 7,36€ pro 100ccm möglich sind Vielen Dank schon mal im Vorraus Gruß Ralf

Leerlaufsteller hab ich noch nicht gereinigt. Undicht ist auch nichts, bin alles schon mit viel Bremsenreiger abgegangen als er lief! Es hat sich nichts an der Drehzahl geändert. Meine Zündkerzen sind auch nicht neu aber sehen noch sehr gut aus. Motormasse ist auch sehr gut, hab die originale Befestigung genommen. Der Gaszug ist auch sauber und ohne Spannung verlegt. Lambdasonden sind auch richtig angeschlossen! Es fühlt sich auch so an wie wenn er nur 2 Einspritzmengen hat: entweder Leerlauf oder Volllast! Kann das sein? Da es auch Fehlzündungen beim Runterschalten gibt.

Abend, Ich hab so ein ähnliches Problem und zwar läuft mein V8 M60B40 im Leelauf ganz normal ob kalt oder warm, aber wenn ich ein wenig Gas gebe, gibt er von alleine Vollgas so bis ca. 4500U/min, dann fällt die Drehzahl erst ab und er will sich fangen, schafft es aber nicht und geht aus! Und wenn ich fahre und dann runterschalte und die Motorbremse wirken lasse gibt es Fehlzündungen ^^ Habt ihr schon mal so ein Problem gehabt?? Ich hoffe ihr könnt mir helfen!?! Danke