Hoppi

Habe heute mein neuen abgeholt Das Cabrio stand in einer Tiefgarage in Karlsruhe und seit 2008 abgemeldet. War vor 4 Wochen geschäftlich in Karlsruhe unterwegs und bin per Zufall auf das Cabrio gestossen, hab dann über den Hausmeister den Besitzer raus bekommen und haben uns dann letzte Woche geeinigt!!! Das Cabrio steht echt super da hat kein Rost laut Tacho 229tkm gelaufen. Ausstattung ist leider Fehlanzeige bis auf Tempomat, Spiegeldreieck-Hochtöner und el.Antenne Habe heute leider nur ein paar Bilder gemacht im ungeputzten Zustand Morgen ist Putztag und dann gibt es neue Bilder Type Value VIN WBABB110101922954 Type code BB11 Type 325I (EUR) E series E30 (C) Series 3 Type CABRIO Steering LL Doors 2 Engine M20 Displacement 2.50 Power 141 Drive HECK Transmission MECH Colour ZINNOBERROT (138) Upholstery (0211) Prod.date 1987-06-03 Code Description (interface) Description (EPC) S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S370A STOFFVERDECK SCHWARZ Softtop, black S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S680A RADIOANTENNE MANUELL Radio antenna, manual S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder S915A nur Boden konserviert

Ich auch nochmal WBABB110101922954

wenn ich ein Auto mit 5 Tageskennzeichen überführe und an dem Auto die Felgen nicht eingetragen sind kann ich da probleme mit der Polizei bekommen???

So der Besitzer hat sich bei mir gemeldet und hat mir sein Preis genannt 3500€ hab ihm dann alle Mängel aufgezählt und ihm 2800€ vorgeschlagen dann er darauf 3100€ ich Denk das ich ihn auf 3000€ runter bring!!! Was meint ihr soll ich zuschlagen??

Am Motor und Fahrwerk kann ich alles selbst machen, Verdeck lass ich die Finger weg

Habe heute ein 325i Cabrio entdeckt abgemeldet in einer Tiefgarage, hab dann über den Hausmeister den Besitzer raus bekommen. Der Besitzer würde den e30 auch verkaufen will sich aber erstmal nach den Preisen erkundigen! Jetzt meine frage was kann man für ein Cabrio hinlegen EZ: 1987 2.Hand 230tkm Farbe: Zinnoberrot TÜV abgelaufen Stoff-Innenausstattung ohne SHZ Tempomat Keine Servo Verdeck nicht mehr so schön Grosse Inspektion fällig Zahnriemen usw... Kein Rost an den neuralgischen Stellen

würde gern bei meinem VFL mit M10 Motor eine Servo nachrüsten mit e36 Lenkgetriebe, ist ein problem mit der Servopumpe vom M10??? Suche noch eine M10 Servopumpe BITTE PN

Ja is neu Will jetzt eh erst mal den Motor fit machen

Danke danke Nee da schleift nix hab mir heute das Auto länger nochmal angeschaut und bin auch dr Meinung das es so bleibt wie es ist!!! Verkäufer ist aus Deutschland bezieht die Felgen aber aus England Is aber schon 60/60 drin noch tiefer???

8,5x17 ET38 will aber nix an der Karosse machen

Seit Dienstag und gute 100km

Nein sind Felgen aus England aber keine Königfelgen leider ohne Gutachten Aber mal sehen was sich machen lässt wegen Eintragung Hab hinten jetzt 30mm Distanzscheiben drauf 15mm pro Rad da geht doch noch ein bissel was würde glaube ich noch besser da stehen wenn die Räder noch weiter raus stehen würden???

Habe wieder ein neues altes VFL BMW e30 318i M10 2-Türer in der wunderschönen Farbe Luxorbeige-Metallic Aus 3-Hand 125000km gelaufen und komplett Orginal bis auf A.T.U Schaltknauf Vorbesitzer hat das Auto los werden wollen, nach dem das Auto aus der Inspektion kam und nicht mehr richtig lief :wall: Motor ging immer aus wie man vom Gas gegangen ist!!! Ich dachte mir das kann nicht viel sein und dann läuft er wieder Anderen LMM eingebaut und Zündung eingestellt und er lief wieder :D:D Was ich alles machen will oder schon gemacht habe: Koni Fahrwerk mit G&M Federn 60/60 Sachs Domlager VA+HA Überholte Bremsanlage vom 325i mit 51mm Federbeinen ATE Powerdisc Hinterachse auf Scheiben umbauen Spritschläuche erneuern BBS Style Felgen 7,5x17 & 8,5x17 mit 205/40 & 225/35 Hankook V12 Neue Frontscheibe mit Chromkeder + Muffe & Chromkeder hinten + 2x Muffe Ausstellfenster M-Technik 1 Lederlenkrad das Kleine 37cm M-Technik Innenspiegel mit Leseleuchten Neuer Schaltsack + Handbremsgriff & Handbremssack Mittelkonsole mit Ablagefach und SHZ Ablagefach statt Aschenbecher

Ich mein natürlich die el.Fenster

Kann ich die eins zu eins übernehmen aus dem NFL oder passen die nicht ins VFL???

bekomm ich die 225/35 mit 20mm Scheiben in das Orginale Radhaus???

Bin grade am überholen der Bremsanlage und möchte auf ATE Powerdisc umbauen, jetzt wollte ich mal wissen ob Ihr ein TIPP habt wo ich günstig Teile kaufen kann??? Bremsanlage ist von einen 325i

Ich Denk 205/40R17 215/40R17 langt mir total aus Welche Reifenmarke könnt Ihr mir empfehlen???

Hab mir neue Felgen gekauft in 7,5x17 ET35 8,5x17 ET38 Was für eine Reifengröße soll ich fahren und Distanzscheiben??? Felgen kommen auf ein VfL mit Koni 60/60mm

hab mir 51mm Federbeine komplett mit Bremsanlage mit ABS gekauft und will die jetzt in mein 318i M10 verbauen ohne ABS, welche Bremsschläuche muss ich jetzt nehmen, kann ich vorerst die Bremsschläuche von der kleinen Anlage übernehmen??? Möcht sobald die Hinterachse auf Scheiben umgebaut ist Stahlflex Bremsleitungen einbauen

Hab ich auch schon überprüft

LMM habe ich jetzt getauscht und den Leerlaufregler überprüft und läuft frei!!! Aber am leerlauf hat sich nix geändert immer noch viel zu hoch!!! Ich weiß jetzt nicht mehr weiter an was kann das noch liegen es handelt sich um ein 318i M10

möchte in mein VFL ein Koni Fahrwerk verbauen mit 60/60mm da es ja nicht so leicht ist beim VFL hinten runter zu kommen!!! Hab jetzt Dämpfer gefunden aber da steht jetzt drin das man nur 40mm tiefer kann, will aber 60mm runter kann ich die trotzdem fahren oder besser nicht??? http://www.ebay.de/itm/KONI-Sport-Stosdampfer-VA-BMW-M3-E30-Bj-85-91-Art-86-2277SP1-1096-/260968469683?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc2eed4b3

Sehr schönes Auto aber mach bitte orginale BBS Kreuzis drauf

Der LMM war undicht und der Motor ging immer aus wenn ich vom Gas gegangen bin, hab den LMM abgedichtet und siehe da der Motor bleibt an!!! Jetzt läuft der Motor im stand viel zu hoch 3000 Umdrehungen!!! Es ist ein 318i M10 kann mir jemand helfen ich weiß nicht an was das noch liegen kann:cry: