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otiffany

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Alle erstellten Inhalte von otiffany

  1. Danke! An der Hardtopvorbereitung hätte ich Interesse! Gruß Peter
  2. Meinst Du diese Nummer? EJ45656 Gruß Peter
  3. Ich stehe auch gerade vor dem Problem, ein Hardtop nachzurüsten. Das Hardtop habe ich bereits liegen, aber leider weiß ich nicht, ob bei meinem Cabrio schon die Vorbereitung verbaut ist. Ich kann auch im Moment nicht nachsehen, weil das Auto gerade 320Km von hier in einer Halle überwintert. Ein Foto von der Einbaustelle könnte mir vielleicht bei der Erinnerung helfen. Es handelt sich um ein E30 Cabrio 318i 1992. Gruß Peter
  4. Ich kann den Ölwechsel nur in einer Werkstatt machen lassen und muß dann noch ca. 20Km fahren um die Abstellhalle zu erreichen. Ist es dann noch sinnvoll Lappen zu verwenden, oder ist der Auspuff zu heiß und bildet beim Abkühlen Kondenswasser? Auch wäre ja dann das Öl nicht mehr ganz frisch. Den Motor kann ich auch nicht alle paar Monate weiterdrehen, aus oben bereits angeführten Gründen. Gruß Peter
  5. Hallo, ich stehe jetzt auch zum ersten mal vor dem Problem, mein E30 Cabrio (Bj.1992) in den Winterschlaf zu schicken (Nov. - April). Es steht dann in einer großen durchlüfteten Halle, zusammen mit anderen ähnlichen Kandidaten. Meine Frage: In meiner Bedienungsanleitung steht, daß die Batterie spätestens nach drei Monaten aufgeladen weren muß. Leider bin ich aber dann 300Km vom Standplatz entfernt und möchte nicht extra 600Km fahren, um die Batterie aufzuladen. An anderer Stelle steht wiederum, daß bei abgeklemmter Batterie, diese spätestens alle vier Wochen wieder für kurze Zeit angeklemmt werden muß, um die gespeicherten Daten der Elektronik zu erhalten. Da ich vorhatte, die Batterie mitzunehmen, um sie in Ladung zu halten, stände ich aber vor dem gleichen Problem. Gilt dieses Memorieproblem auch für mein Auto? Was ist besser, Fenster zu und Trockner in den Innenraum, oder Fenster leicht geöffnet ohne Trockner? Gruß Peter
  6. Sorry, dann habe ich das mißverstanden. Wenn dann die Hupen nicht funktionieren, dann liegt es entweder daran, daß der Taster gestorben ist, oder die Spannungsquelle nicht in der Lage ist, den Strom zu liefern. Gruß Peter
  7. Sind dafür evtl. schon Anschlüsse vorhanden? Wenn ja, wo finde ich die? Gruß Peter
  8. Seit wann werden Hupen in Reihe geschaltet? Jede Hupe hat einen Unterbrecherkontakt, wie bei einer Klingel. Versuch mal zwei normale Klingeln in Reihe zu schalten. Das kann nicht funktionieren! Hupen werden parallel angeschlossen! Ich würde dir empfehlen ein Hupenrelais zu verwenden. Du dürftest Probleme haben, einen Taster zu finden, der ca. 20A verkraftet. Gruß Peter
  9. Ich stehe auch vor dem Problem: Imprägnieren oder nicht. Woran erkenne ich, daß es sich um ein Sonnenland Verdeck handelt? Ich habe innen am Verdeck und an den Spannbändern weiße Ränder (chromatographieähnlich). Wie kann ich diese Flecken beseitigen. Deutet das auf nötige Imprägnierung hin? Wie reinige ich das Dach vorher schonend? Da ich das Auto in diesem Jahr gebraucht gekauft habe, könnte es natürlich sein, daß das Vedeck beim Vorbesitzer mal unsachgemäß behandelt wurde. Bin für jede Information dankbar. Gruß Peter
  10. Danke, nun weiß ich doch endlich, was dieses Kästchen macht. Aber das bedeutet wohl, daß der E30 keinen Lichtwarner besitzt? Gruß Peter
  11. Ich möchte an dieser Stelle noch einmal meine Frage wiederholen: "Was zeigen die beiden unterschiedlichen Gongtöne an"? Die Antwort von Jochen 318iC war ja schon total umfangreich erklärend8-/ Gruß Peter
  12. Wie wird eigentlich der Gong angesteuert; mit Plus oder werden die Eingänge auf Masse gelegt (über entsprechende Kontakte, wie Türkontakt)? Was Zeigen die beiden unterschiedlichen Gongtöne an? Ich habe zwar Spannung an dem Gongbaustein, aber es ändert sich nichts an den Eingängen, wenn ich beispielsweise die Fahrertür öffne. Ein Schaltbild würde mir hier weiterhelfen. Gruß Peter
  13. Ist das evtl. der Lichtwarner? Wenn ja, ist meiner defekt. Vielleicht war deshalb der Steckker abgezogen. Gruß Peter
  14. So, die Nebellampen sind drin, ebenso der entsprechende Schalter; aaaaber, wenn ich das Relais "K8" einstecke, zieht es sofort an, obwohl weder der Schalter noch die Zündung eingeschaltet wurde. Da kann ich drauf warten, bis der Akku leer ist. 12V+ kommt auch nicht an Stift 30 des Relais an, wie ich es erwartet hätte, sondern an 87a---kopfschüttel. Wenn ich Zündung und Licht einschalte, fällt das Relais ab. In keinem Fall leuchten die Nebellampen oder die Nebelschlußleuchte. Ich habe fast den Verdacht, daß da mal der Vorgänger fürchterlichen Kabelsalat gemacht hat und einfach, weil er es nicht hinbekommen hat, die Nebellampen einfach ausgebaut hat, damit der TÜV keine Beanstandung hatte. Beim Abbauen der Verkleidung unter dem Armaturenbrett fiel mir ein rechteckiger Kasten in selbiger auf, der nach unten vermutlich Schallaustrittslöcher hat. Hier fehlte der flache Stecker, den ich aber dann lose im Kabelgewirr gefunden habe. Beim Einstecken ertönte ein kurzer Piep. Was hat dieses Kästchen für eine Funktion? Mir wäre sehr geholfen, wenn ich einen Schaltplan (wenigstens von der Beleuchtung) hätte, denn als E-Techniker hätte ich dann den Fehler schnell gefunden. Gruß Peter
  15. Es stimmt; die Fensterheber gehen nur, wenn eine Tür offen ist. Dann ist das wohl normal. Muß einem Neuling ja gesagt werden:-D
  16. Ist es eigentlich normal, daß bei einem E30 Cabrio Bj. 92 die Scheibenheber funktionieren, ohne daß man den Zündschlüssel einsteckt und betätigt? Gruß Peter
  17. Danke, die Kabel mit Steckern für die Nebellampen habe ich schon gefunden Den Schalter muß man wohl von hinten rausdrücken? Gruß Peter
  18. Danke für die schnelle Antwort! Ich gehe mal davon aus, daß ich die Anschlußkabel für den Schalter (Nebellampe/Nebelschlußleuchte) auch im Kabelbaum finde, so wie ich auch die Stecker für die Nebellampen gefunden habe? Kannst Du mir evtl. noch sagen, in welchen Sockel das Relais gesteckt werden muß? Gruß Peter
  19. Als ich vor 4 Wochen mein 318i Cabrio kaufte, hatte es keine Nebelscheinwerfer. Ich möchte diese nachrüsten, kann aber keine vorinstallierten Leitungen finden. Muß ich die Leitungen auch neu ziehen, oder findet sich ein anderer Weg? Außerdem möchte ich nachträglich einen Lichtwarner einbauen; wo finde ich im Sicherungskasten die Klemme 15? Gruß Peter
  20. Wie wäre es denn damit? http://www.pollin.de/shop/suchergebnis.html?S_TEXT=Funk+Fernschalter&S_TEXT1=&S_WGRUPPE=default Gruß Peter
  21. Hallo, als Neuling unter euch habe ich auch zu diesem Thema eine Frage. Ich habe mir ein E30 Cabrio Bj.92 zugelegt und die Serviceanzeige wird bald aktiv werden. Vor ca 10 Jahren hatte ich schon einmal einen E30 als Limousine. Für dieses Auto habe ich mir einen Rücksteller nach Anleitung aus der Elektor-Zeitschrift selbst gebaut. Dieser Rücksteller (in dem einige Elektronik verbaut war) erzeugte zwei Impulse. Einen von 1/2 Sek. und einen von 1 Sek. dauer. Nun lese ich, daß man die entsprechenden Diagnosesteckerkontakte nur mit Masse verbinden muß. Das verwirrt mich etwas. Vielleicht kann mir Jemand eine Erklärung geben. Gruß Peter
  22. otiffany

    Tankanzeige

    Ich habe den gleichen Fehler; wenn ich Glück habe, zeigt die Anzeige korrekt an, aber meistens steht sie auf voll. Wie komme ich an die Befestigung von der Uhr? Guß Peter
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