325i Andy

Hi grüß dich Vielen Dank für dein Lob.Du das könnte ich dir machen,iss nur nee Preisfrage grins;-)

Hi lino grüß dich Also 320i iss nich so der Hit:-( Weil keine richtige Leistung,und der 320i iss nee Saufziege.:saufen:Da würde ich mich eher nach nem 325i umsehen.Der hat mehr Leistung,und im Spritverbrauch liegt der sogar unter dem 320i viele nette Grüßle Andy;-)

Huhu grüß euch So ich hab mal das erste Kunstwerk fertig. Jetzt hab ich noch so einen,den ich so mache und den passenden Luftsammler.War schon viel Arbeit,aber ich glaub das hat sich geloht oder was meint ihr? viele nette Grüßle Andy:winken:

Huhu grüß euch So ich hab mal das erste Kunstwerk fertig. Jetzt hab ich noch so einen,den ich so mache und den passenden Luftsammler.War schon viel Arbeit,aber ich glaub das hat sich geloht oder was meint ihr? viele nette Grüßle Andy:winken:

Ventiltaschen meinte ich

Hallo grüß dich nochmal richihh Also was mich ein bischen Schockt bei deiner Werkstatt,das die die Ventile im Warmen einstellen wollen:eek: Normalerweise um eine genaue Einstellung zu machen,stellt man den Motor Abends ab und Morgens wenn er absolut Kalt ist geht man da bei und stellt die Ventile ein!!! Der Einstellwert beträgt da 0,25 beim 325i im kaltem Zustand. Ich habe für dich nochmal in mein schlaues Buch geschaut,und da steht drin,sollte er im warmen eingestellt werden,:klug:dann nur Handwarm ( Höchstens 35 Grad ) und mit einem anderen Einstellwert!! In deinem Fall mit rasselnden Ventilen,ist die Einstellung die du fährst zu locker,das heißt die Ventile schlagen auf die Kolbentaschen auf. Das heißt höherer verschleiß der Ventile,unsaubere Verbrennung und keine optimale Leistung des Motors. Anbei stell ich hier noch 2 Seiten mit rein zum nachlesen. Grüßle Andy;-)

Hallo richihh Hast du wo du die Zylinderkopfdichtung gewechselt hast,auch den Kopf vermessen und geplant? Wenn ja was hast du für eine Zylinderkopfdichtung verwendet? Weil es gibt da ja auch verschiedene dicke Dichtungen.Und wie sind deine Ventile eingestellt worden. Werkseinstellung bei einem 325i ist 025.Ich frage das deshalb,weil diese Faktoren spielen eine hinterher große Rolle für die Laufruhe deines Motors:schrauben:

AAAAHHHH ich hab mich verguggt:klatsch: die Karosse hat 167593 Km runter ist grad mal eingefahren;-)

Hi Leute Das klingt ja bei euch wie Singvögel mit Semf futtern:-D:sachsmann:

KUBAAAAAA :sabber:Bring mal Nee fette Zigarre mit:rauchen:

War Spaß nich falsch verstehen:-D:bilder:

Wolfman es kommt natürlich auf den richtigen Lack an den man verwendet dafür;-)

Bisu Fleischer husu Wurstfingers?

Hi Leute Also ich würd das auch lackieren,das hält dann länger.Ist zwar büschen Arbeit,aber wer ein Händchen hat zum lackieren der schafft das auch.Ich lackiere meine sachen auch alle selbst wie ihr auf dem Foto sehen könnt:smbmw: Grüßle Andy

OK das werd ich mal machen:beemwe: erstmal noch vielen lieben Dank für die Tipps.Ich muß heut noch Nachtschicht einlegen.Bin gerade dabei eine 325i Brücke richtig schön zu machen,mit Hochglanz polierten Elementen drin.Und dann noch in 4 Farben lackiert.Möchte das bis Dienstag fertig haben,das wird noch nee Menge Arbeit.

Hi Weazel Nee hab ich noch nicht gemacht,weiß auch erlich gesagt nicht wo ich da guggen muß.

Hallo grüß dich Nee Niveauregulierung hat der nich.Ich weiß auch nich was diese Klötze da drunter für eine Bewantnis haben,aber auf jedenfall sind die da drunter.

Hallo grüß euch Also ich meine mit Schwinungsdämpfer eigendlich die 2 Stahlklötze an dem Hinterachsträger. Ich weiß nicht ob man die so nennt,aber ich glaube mal gehört zu haben das das so ist.Ach was ich noch vergessen habe zu schreiben. Es ist ein 325i Touring Bj,4.1992 also einer mit der letzten. Grüßle Andy

Hi Weazel Nee du nee Klima war da nicht drin

Hallo liebe E30 Fan Gemeinde Ich hab da mal eine Frage:frage:.Ich habe festgestellt,das in meinem Fahrzeugschein von meinem Altags 325i Touring 20 kg weniger drinsteht wie in meinem neuen den ich mir aufbaue8-/.Ich habe bei meinem neuen auch einige Dinge beim auseinanderbauen gesehen,die mich ein wenig erstaunt haben.Dazu gehört:Seitenaufprallschutz in der Fahrertür,Aluquerlenker und Schwinungsdämpfer an der Hinterachse. Jetzt meine Frage: Ist das vieleicht besonderes was da in diesem Wagen verbaut wurde:frage: Bilder meines Umbauprojektes findet ihr unter Fotostories Vieleicht könnt ihr mir ja was genaueres sagen. viele nette Grüßle Andy;-)

Hallo liebe E30 Fan Gemeinde Ich hab da mal eine Frage:frage:.Ich habe festgestellt,das in meinem Fahrzeugschein von meinem Altags 325i Touring 20 kg weniger drinsteht wie in meinem neuen den ich mir aufbaue8-/.Ich habe bei meinem neuen auch einige Dinge beim auseinanderbauen gesehen,die mich ein wenig erstaunt haben.Dazu gehört:Seitenaufprallschutz in der Fahrertür,Aluquerlenker und Schwinungsdämpfer an der Hinterachse. Jetzt meine Frage: Ist das vieleicht besonderes was da in diesem Wagen verbaut wurde:frage: Vieleicht könnt ihr mir ja was genaueres sagen. viele nette Grüßle Andy;-)

Ich glaube das Auto ist das kleineste Problem.Wichtig ist nur das sich keiner verletzt hat. Auto kann man ersetzen...das Leben nicht!!! Für den Fahrer..Kopf hoch schrecken verdauen, und daraus lernen!! Grüßle Andy

Hi,grüß dich Na das sieht doch gut aus waste da gemacht hast;-) Ich wär froh wenn ich schon so weit wäre,aber ich schau dir gern bei deinem Projekt zu,weil da kann man noch büschen lernen:smbmw: Grüßle und mach weiter so Andy

Hallo Spiggy grüß dich Danke das du mich berichtigt hast;-) Hab ich wieder was dazugelernt. Gut dann weiß ich ja was ich da gerade lackiere;-)

Hallo Hab noch was vergessen zu schreiben,das einige was ich da Sandstrahlen lasse,sind die Achsen;-) Weil die werden hinterher komplett mit neuen Radlagern und Gummilagern bestückt. Grüßle Andy