ameisenfriseur
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Suche einen guten und günstigen Schrauber ,der an meinem Cabrio Fahrwerk und Diff wechseln kann. Im Raum Siegen/Freudenberg Gruß Michael
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Im Mom ist ein Konifahrwerk verbaut. Ich werde mir wohl das H&R Cup Kit Fahrwerk bestellen.
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Hi. Ich habe in meinem Cabrio ein sehr tiefes und hartes Fahrwerk verbaut. Ich möchte es nun gegen Eins auswechseln ,welches 30-40mm tiefer ist und einem nicht sämtliche Wirbel durcheinander schüttelt. Hat Jemand einen Tip für mich? Ich habe da evtl an ein H&R Cup Kit gedacht...Taugt das was? In meinem alten Cabrio waren die M Technikdämpfer und Federn von Fintec verbaut. Das war ganz ok...
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Vielen Dank für die Grüße. Jaaa verdammt tief ...Das muß ich unbedingt ändern.Ist mir zu tief und zu hart. Aus dem Alter bin ich wohl raus...lach. Werde mir wohl ein 40/30 Fahrwerk verbauen lassen. Bin nur mal gespannt ,wie das dann mit den Rädern ausschaut... Die würde ich gerne drauf lassen. Naja,vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen. Pendel immer zw. dem Ruhrgebiet und dem Siegerland. Gruß Michael
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Hiho. Wollte mich auch mal kurz vorstellen. Ich hatte in den letzten Jahren einige E30.Bis vor 3 Jahren ein 325iC VFL.Dann habe ich den Wagen verkauft und meine Frau bekam dafür einen neuen Mini Cooper. Okay...ich weiß ...Fehler!!! Deswegen habe ich mir jetzt wieder ein Cabrio zugelegt. Und das wird nicht mehr hergegeben.smile Wenn ich es zeitlich hinbekomme wede ich auch gerne mal an Treffen teilnehmen. Hab mal Bilder angehängt. Das Cabrio mit den Borbet A Felgen ist mein Aktuelles. Zu meiner Person Michael 41Jahre Verkaufsleiter Verheiratet 2 Kids
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Wo bekomme ich für mein VFL Cabrio ,gelbe Nebelscheinwerfer unter 100€ her? Vielen Dank im voraus... Micha
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Danke wuddelcrew...
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War hier nicht mal ne Rep.-Anleitung
ameisenfriseur antwortete auf iS Christi's Thema in Allgemeines
Suuuuuuuuuuuupaaaaaaa !!! Tausendundeinendank... Michael -
Das Cabrio wird viel Landstrasse gefahren,aber auch ca 1x die Woche eine längere Autobahnfahrt. Das ist jetzt absolut übel.Dreht viel zu hoch. Ich habe ja noch das 3,38V Diff liegen und werde das einfach mal einbauen lassen. Mal sehen wie es sich damit fährt. Mal sehen ob die Motorleistung des 2,7er Umbaus dafür ausreicht. Muß ich beim wechseln des Diffs irgendetwas besonders beachten? Wollte direkt neues Öl einfüllen .
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Ich habe zwar die Info bekommen,das mein 3,38er Diff zu lang sein soll,aber kein Empfehlung welches ich nehmen sollte.
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Hiho. Ich habe ein Cabrio gekauft.Ist ein 2,7l Umbau .Im Mom ist noch ein Diff vom 320i verbaut.Geht aber auf der Autobahn gar nicht. Passt ein 3,38V Diff? Oder welches Diff ist empfehlenswert? Gruß Michael
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Brauche bilder H&R,Eibach oder G&M mit 35/35 oder 60/40 Cabrio 6 Zl.
ameisenfriseur antwortete auf serg166's Thema in Fahrwerk
Ich habe ein 320i Cabrio gekauft welches mit Borbet 9x16 ,215/40/16 und 80mm Tieferlegung ,zwar satt dasteht,aber für mich einfach zu tief und zu hart ist. Was kann ich da nehmen,das die Räder noch gut wirken und ich nicht bei jedem 2. Gullideckel Angst haben muß,hängen zu bleiben? Es sollte sportlich straff aber mit Restcomfort sein.
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Wie erkenne ich,um welches Diff es sich handelt?
ameisenfriseur antwortete auf ameisenfriseur's Thema in Antrieb
@Jochen Wo ist denn der Unterschied zw der Viskosperre und der Konventionellen? Welches Diff passt denn am besten zum 2,7l ? Im Mom ist das vom 320i drin.Für die Stadt und Landstrasse ok,aber auf der Autobahn nicht so doll -
Wie erkenne ich,um welches Diff es sich handelt?
ameisenfriseur antwortete auf ameisenfriseur's Thema in Antrieb
@RoadrunnerM5t Danke dir für die Infos. Auf dem Metallfähnchen steht was von 3,38V Könnte es sein,das es ein Diff von einem 323i ist? Ist es für einen 2,7l Umbau überhaupt zu empfehlen? Gruß Michael -
Hi. Ich habe noch ein Diff herumliegen und würde gerne wissen,woran ich erkennen kann,welche Übersetzung es hat. Stehen einige Nummern drauf und eine Metallasche ist an einer Schraube befestigt wo auch noch Nummern und Buchstaben drauf sind. Vielen Dank im Voraus Gruß Michael
