jensemann

tach nochmal, probiere gerade ein bisschen mit Bildern und hochladen rum, deswegen hier mal die vorigen Links hochgeladen. Bis denn Jens

Hallo, erstmal Danke für die Antworten. Der Umbau wurde mit E36 Nabe und einer Buchse aus CroMo 42 gemacht. Ich wollte halt keine Distanzscheiben hinter dem Bremsentopf. Deswegen kann ich natürlich sagen: ich hab so und soviel ET mehr oder weniger. Habe jetzt mal eine 8 x 17 ET 35 angeschraubt. Das passt soweit, bis auf das ich dem Bremssattel jetzt auf 2-3 mm auf die Pelle rücke. Werden dann wohl noch 5mm Platten dahinter packen. Deswegen wollte ich die 8,5 Zoll haben, die haben ET 15. Morgen werde ich mich mal an die Hinterachse wagen, gucken ob das mit den Compact Naben irgenswie passt mit den ET 15. Vielleicht muss ich dann doch noch die M3 Naben kaufen. Mal sehen mfg Jens PS: hier ein paar Bilder http://e30-talk.com/members/jensemann-albums-766-picture5749-img-2760-buchse.html http://e30-talk.com/members/10723-albums766-picture5748.jpg http://e30-talk.com/members/10723-albums766-picture5747.jpg http://e30-talk.com/members/10723-albums766-picture5746.jpg

Hallo Stefan, meine Schlussfolgerung: jetzt war es ET 15 bei 8,5 Zoll. Wenn ich jetzt ET 30 bei 8 Zoll nehme, würde mein Rad ca. 18mm weit raus stehen ( 40mm - 15mm - 6,25mm ) und ich hätte 11,25mm Platz zum federbein. Das würde sich dann ziehen lassen und noch ohne Begrenzer fahrbar sein, richtig? mfg Jens

Hallo alle miteinander, ich lese schon ne ganze Weile mit und muss ehrlich sagen: sehr informativ. Habe mir dadurch schon ne Menge Arbeit gespart.:applaus: So, nun habe ich natürlich auch eine Frage: Wie schon geschrieben möchte ich gerne wissen wie klein der Abstand zwischen Felgenhorn und Federbein sein kann. Versucht habe ich eine 8,5 x 17 Zoll Felge, mit 215 / 40 Reifen. Wichtig wäre, das ich keine Lenkungsbegrenzer fahren möchte (falls wichtig: es ist ein E36 Lenkgetriebe verbaut). Da ich auf 5 Loch umgebaut habe, für eine dicke Scheibe, habe ich momentan ca 20mm Luft zum Federbein. Leider steht das äussere Felgenhorn jetzt 40mm über dem Kotflügel raus, die Lauffläche ungefähr 25mm:rot: Vielleicht hat jemand zufällig das Mass im Kopf? Vielen Dank im Voraus Jens

Hallo erstmal, mache gerade einen M60 "schön", um ihn dann in den E30 zu bauen. Dummerweise habe ich Hirsch den Kettenkastendeckel abgenommen, ohne vorher auf OT zu drehen. Nun gut, Internet durchforstet - Anleitung gefunden, Dorn gedreht und Nockenwellenarretierung lasern lassen. Oh Schreck - der Motor ist auf diese komischen 3° eingestellt. Nun meine Frage: einfach auf 0° einstellen ( angeblich mehr Durchzug) oder wie müssen die Nockenwellen bei der jetzigen 3° Einstellung stehen wenn die Kurbelwelle auf OT steht. z.B. eine Seite auf 0° und die andere Seite auf 6°. Ich hoffe Ihr versteht meine Frage, bin kein KFZ´ler - kenne nur Gasmotoren mit mehr als 3 Liter pro Zylinder. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe. Jens