zackerino

Nee. Also die Werte waren ok. Werd mal das steuergerät tauschen. Aber dann weis ich auch Net mehr weiter :)

Dank dir werd ich morgen mal testen. Aber wenn das defekt wäre dürfte er ja auch nicht starten wenn ich das Relais manuell schalte,oder?

Wo ist der bzw wie Test ich den? MfG Marius

also ich hab das dme relais ja schon gewechselt gegen eins aus einem "laufenden" e30 mfg marius

hat keiner irgend ne idee? alles sehr mysteriös mit dem relais

Tach... Hab immer noch das Problem das mein e30 nicht starten will. Dme Relais getausch, benzinpumpenrelais getausch, benzinpumpe läuft auch beim Brücken. Hab mal beim alten dme-Relais die Kappe abgemacht und den Kontakt von nem Kumpel drücken lassen. Also so als würd es schalten. Dann Spring er auch direkt an und läuft vollkommen ruhig. Also schaltet das dme-Relais einfach nicht. Woran kann das denn liegen das es nicht schaltet? Was könnte ich denn mal durchmessen um den Fehler zu finden? Danke euch schonmal für die Hilfe gruß Marius

Vor 2 Jahren hatte ich dort vorne an der Ecke en Unfall. Und jetzt hat die Haube und der kotflügel noch ne andere Farbe :) was meinst du mit Nebelscheinwerfern?

hier jetzt auch ein bild von ihm..... gemacht werden muss: -lenkgetriebe saut -bremsleitungen hinten -der lack -rostbeseitigung -heckscheibe entblinden

Soo...Relais is defekt. Neues eingebaut nur das schaltet nicht alleine. Wenn man den Kontakt aber an die Spule drückt springt er direkt an und läuft super. Jetzt meine Frage ob jemand einen stromlaufplan von diesem Relaissockel hat damit ich weis welcher Pin bzw welche Leitung defekt is.hab beim durchmessen jetzt nichts entdeckt

So hab jetzt mal direkt Strom an die Pumpe gelegt und die arbeitet auch. Dann kanns ja eig nur noch am Relais liegen oder?

danke danke bilder werden morgen folgen

tach... hab heute angefangen mein 316i TC Baur BJ 1991, nach 2-jährigem schlaf wieder aufzuwecken. hab die zündkabel und die kerzen schon gewechselt, alle flüssigkeiten getauscht und noch son bisschen kleinkram. jetzt zum problem: batterie rein, versucht zu starten ---> juggelt rum aber macht keine anstanden zu starten hab gleich an die benzinpumpe gedacht....also rückbank raus, deckel ab, zündung angemacht und vergebens auf das surren der pumpe gewartet. danach das relais rausgemacht und über die pins 87 und 30 gebrückt. also jeweils gebrückt ( da es ja zwei 87pins gibt) als ich den vorderen 87 pin mit dem 30er gebrückt hab, hat es unten aus richtung motorblock gesurrt und als ich dabei versucht hab zu starten is er auch angesprungen aber nur wenn ich gas gegeben hab und die drehzahl ist auch sekundenweise angestiegen und dann wieder abgefallen.sobald ich das gas losgelassen hab ging er aus. mein kleiner bruder meinte während dieses startversuchs kam dunkler rauch und schwarze kleine "bröckchen" aus dem auspuff. werd morgen mal die benzinpumpe direkt an die batterie anschließen und schaun ob sie was tut wenn ja werd ich das relais tauschen.... aber dann wär ich auch mit meinem latein am ende und hoffe einer von euch hat vllt noch ne idee an was es liegen könnte, was ich falsch gemacht hab und was ich eventuell noch so beachten muss nach so langer standzeit... dank euch schonmal im vorraus gruß zackerino

tach auch zusammen... ich bin 21 jahre alt und komme aus dem schönen Main-Kinzig Kreis.so ca genau zwischen Frankfurt/Main und Fulda. da ich mir das trauerspiel nicht mehr mit ansehen kann, hab ich heute angefangen meinen 316i TC Baur Cabrio, BJ 1991 aus seinem 2 jähirgen schlaf zu erwecken und dachte mir, da ich noch ein neuling in sachen BMW bin mich hier im Forum mal anzumelden. Gruß zackerino