Rippi E30

ja, rechne mal so um die 3 Liter Lack. Füllern würde ich wie gesagt nur die gespachtelten Stellen und die blankgeschliffenen. Reicht vollkommen. Da du eine gewisse Schichtdicke haben solltest und das natürlich ohne Läufer passieren soll, würde ich 2 Gänge auf jeden fall lackieren. MfG Rippi

Uni - Lacke sind nicht mit Klarlack überzogen im Normalfall. Nur Metallic - Lacke.

Willkommen im !

sieht gut aus, rottöne sind sowieso schwer zu pflegen...

es sei denn, man(n) ist Fahrzeuglackierer

es gibt , zumindest bei uns im baumarkt, ein Mattlack aus der Dose, der heisst irgendwas mit "Racing". Die haben schon ein fatcap drauf, sodass das spritzbild wirklich gut ist. der Vorteil ist halt, dass du weder Lackierpistole noch kompressor etc. brauchst. Ansonsten hast du recht, "normalem Lack" braucht man für nen E30 so um die 3Kg.

Hi, 1. Lack kannse ausm Baumarkt holen. Schwarz Matt kann man astrein aus der Dose sprühen. Hab im letzten Jahr meine Vespa Schwarz Matt gemacht - 1A ! 2. Da du Dosen benutzt kannst du ja erstmal ein paar holen und dann wenn es zu wenige sind nochmal nachholen, so bleibse nich drauf sitzen, ich schätze du brauchst so, je nach Schichtstärke, 20 -30 Dosen. 3. Gefüllter werden mus "nur" wo du blankgeschliffen oder gespachtelt hast. Ansonsten reicht der angeschliffene Lack. 4. Bevor du den Füller aufträgst kannst du gröberes Schleifpapier nehmen, so 100er bis 240er ruhig. den Füller und den Rest der Karosse würde ich mit 1000er anschleifen. VORSICHT beim Exzenterschleifer. Wenn du den beim Schleifen verkantest, sieht man das später in der Oberfläche. Und von der Menge her würde ich es so halten wie mit den Lackdosen. MfG Rippi

Moin, Kunststoff solltest du mit elastifizierer bearbeiten sonst hast du nach der zeit wieder das gleiche problem wie jetzt: der lack platzt ab und es sieht wieder scheisse aus. Elastifizierer ist einfach ein Additiv, was zum lack gegeben wird. Grundierung ist bei jeder beschichtung ein muss. Also ich würde sagen zuert Füllern und den getrockneten Füller leicht anköpfen mit 1000er oder maximal 600er. Auf den Füller kannst du natürlich sogenanntes "Kontrollschwarz" auftragen. Einfach ne schwarze Sprühdose kaufen und auf den Füller aufnebeln, sodas du beim Füllerschleifen die tiefen oder unebenheiten siehst. Wenn geschliffen dann lackieren und feddisch! Gruß, Rippi

wenns das auf youtube gibt hast du es doch quasi schon... http://www.video2mp3.net/

Das Bild is echt gut geworden! Naja, mal sehen ob wir uns mal auf der Straße begegnen

kooles bild ! da sieht man übrigens drauf, wie dein nummernschild weiter geht da sind wir ja ne ganze menge leutz schon im kreiss neuss... wer organisiert ein treffen ?

hi, bin auch kreis neuss !

Ich habe "Geruchswürfel" am Spiegel. :) Sehen aus wie ganz normale Plüschwürfel riechen aber sehr angenehm. Gibts bei A.T.U für 3€ glaub ich. Riecht nicht nur gut, sieht auch gut aus!

Na huppala, natürlich sind Cabrios günstiger. Wollte das auch schreiben! War wohl nicht ganz bei der Sache! Und an die Meckerer: bleibt sachlich! Danke

Jochen hat recht, irgendwann scheuert das logischer weise durch! Ich habe meine Scheibe nachgestellt als ich das problem hatte. Ist jetzt zwar nicht mehr 100% bündig aber es ist dicht und pfeift auch nicht!

Moin, Cabbis sind definitiv teurer in der Versicherung als geschlossene PKW. Vielleicht hast du ja ein Hardtop ab Werk draufgehabt ?!?

Moin, ich hatte bis vor kurzem das gleiche Problem. Hast du vielleicht ein neues Verdeck drauf ??? Das war mein Problem. Natürlich muss das Verdeck sich erstmal "legen" und die entsprechende Position einnehmen. Falls das der Fall ist, musst du das Verdeck manuell nachdrücken bei den ersten paar mal zusammenfalten. Sorry, habe erst nachdem ich meinen Beitrag geschrieben habe gelesen, dass dein Prob. schon gelöst ist.

Moin, ich hatte das gleiche Problem. allerdings an der Fahrerseite. Hab einfach die Scheibe ein bischen eingestellt. Türpappe ab und dann solange die Scheibe einstellen bis es wieder passt. Musst halt n bischen rumprobieren bis es wieder schließt. Meine vordere Scheibe ist z.B. auch ein bischen tiefer eingestellt als die hintere, weil die sonst beim zuschlagen immer gegen das Verdeck gestoßen ist. Ist aber trotzdem dicht und da ziehts auch nicht rein. Anleitungen wie man die Scheibe einstellt findest du hier im Forum mehrmals. Viel Erfolg Rippi

So, hab jetzt schon mal Bilder, wollte nicht in der Mittagspause so ne Randale machen und das Dingen anschmeissen. Video folgt aber noch ! Der Kompressor liegt zwischen Batterie und Kotflügel.

er meint wohl, dass die noch gemacht werden muss, weil die alte nicht mehr ganz dicht ist. @sined Was willsen dafür haben ?

Ansosnten kannse halt versuchen die Scheibe etwas nachzustellen. Hier gibts schon ein paar Erklärungen im Forum. Musst mal Suchen wenn Dus brauchst.

Moin, das Spiel ist bei mir auch. Wird wohl ne Alterserscheinung sein. Solange drinnen nichts nass wird is doch ok.

Ich finde du schreibst ganz (schön) viel in Klammern.

Sorry, hab im Moment ne ganze Menge um die Ohren! Ich werd ein paar Bilder machen wenn ich Zeit habe.