Dj-Tonic

Ganz genau, beim Alpina-Spoiler ist nur das Innenteil in Wagenfarbe lackiert worden. Da der Alpina im Gegensatz zum M-Technik 1 Heckspoiler einteilig aus Hartschaum ist, muss man da sauber in der "Regenablaufrinne" abkleben, dann schaut das Endergebnis sehr gut aus.

Ich habe die Nummer 461 und komme mit Meinem Delphin grauen e30 2-türer und du?

Bin schon sehr gespannt auf das Treffen, bin gemeldet und werde dann auch am 1. Mai vor Ort sein, Vielleicht sieht man sich ja ;)

Ok, danke, dann werde ich da mal nachfragen

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Gutachten für den Supersprint 4-2-1 Fächerkrümmer für den M40 Motor. Es wäre super, wenn ihr mir weiterhelfen könnt, weil ich in der und auf e30forever leider nicht finden konnte. Vielen Dank schon mal und schöne Feiertage!!!

Hey, ich habe das Elephant-Fett erst mit einem Fön schön warm gemacht, damit es weich und fast flüssig wird und dann einfach mit dem Tuch in die Dose und schön Stück für Stück in den Sitz einmassiert. Stellen, die dann zu "speckig" geworden sind, lassen sich einfach mit einem sauberen Tuch auspolieren.

Hi, ich hoffe das hilft dir etwas weiter: http://home.arcor.de/marks-minipage/Download/Raid_17.pdf

Vielen Dank, werde es gleich nachher ausprobieren!

Hallo, ich habe mir ein Bavaria C Reverse II ersteigert, und leider war kein Code mit dabei. Darum meine große Bitte an Euch, ob mir den jemand geben könnte. Die Nummer vom Radio lautet: BP9475B4533398 Vielen Dank schonmal!

Ich habe die Lämpchen einfach von unten durch das Ablagefach gewechselt mit Hilfe eines kleinen Spiegels, wie beim Zahnarzt. Damit ließ sich alles mit etwas Fummelei ganz einfach ohne Ausbau reparieren.

Danke Ina für die Bilder von meinem Hamann und dem 1ser von meinem Schatz!

Ach *lächel*, ich bin ganz gern früh aufm Platz, obwohl ich von Herrn Bursian netterweise meinen Platz wie im letzten Jahr reserviert bekommen hab. Aber hast schon Recht, länger als ne halbe Stunde bin ich da nicht unterwegs. Werde vorn am Eck direkt am Veranstaltungszentrumsgebäude mit meinem Hamann stehen. Aber davor ist noch viel viel am e30 zu machen.

Ich fahre gegen 8Uhr / 8:30Uhr in der früh in Braunschweig los - wer auch hier aus der Gegend kommt, kann sich ja gern mal melden für ne Kolonnenfahrt.

Ok vielen Dank, damit hat sich alles erklärt und ich werde in Zukunft die Suchfunktion noch etwas ausführlicher nutzen. Vielen Dank nochmal!

Danke erstmal für die schnelle Antwort, ein Multimeter werde ich mir dann zum Wochenende kaufen. Habe ich das zur Schaltung richtig verstanden, dass 2 Pins für die geschaltete Leitung sind, dann ein Pin für die Beleuchtung des eingeschalteten Schalters und in der Mitte die Kunststoffkreise für die "normale" Beleuchtung der Instrumentenbeleuchtung vorgesehen ist. Zu denKunststoffkreisen, die sicherlich dann Pluspol wären müsste ich dann nur den passenden Minuspol am Schalter finden, oder? Bin mit dem Multimeter noch relativ unerfahren, darum meine ausführlichen Fragen. Bei BMW habe ich schon nachgefragt, dort kann man leider kein dazugehöriges Steckergehäuse ausfindig machen.

Hallo, ich möchte gern den Schalter für die Klimaanlage für anderweitige Elektrische Dinge in meinem E30 nutzen. Darum habe ich folgende Frage, ob jemand die Pinbelegung des Schalters kennt. Auf der Schalterrückseite konnte ich erkennen, dass die Pins von 1-8 durchnummeriert sind und die zwei weißen Kunststoffkreise im Innenteil die Zahlen 2 und 4 tragen. Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen. http://s7.directupload.net/images/120118/fzsvo4fc.jpg

Gibt auf http://www.e30.de dazu eine bebilderte Anleitung im DIY Bereich, da kann man sich das mit den Nieten aufbohren etc. ganz gut anschauen. Ich denke ansonsten ist hier ja nun alles gesagt.

Hallo, leider ist sowohl die Getriebeplatte, als auch die Aufnahme im Dach selbst bei den 4 Zylinder Modellen etwas anders als bei dem 6 Zylinder Modellen. Daher liegt die Kurbel beim Verbauen der Blende auch wie du geschrieben hast viel zu tief. Du kannst nun entweder die Blindnieten ausbohren und eine Getriebeplatte vom 6Zylindermodell verbauen, wobei du die Platte dann mit Unterlegscheiben auf das bewünschte Niveau herunterlassen kannst, damit auch die Seilzühe richtig laufen, oder aber gleich auf ein elektrisches Schiebedach umbauen.

Also, das Teil was ich fixiert habe an der Türverkleidung ist die Nr. 1 im unteren Bild: http://static.bmwfans.info/images/epc/NjM1M19w.png Nun habe ich noch auf der Explosionszeichnung vom Ausstellfenster nachgeschaut, vielleicht muß die Zierleiste ja gegen den Keder mit der Nr. 3 speziell fürs Ausstellfenster getauscht werden: http://static.bmwfans.info/images/epc/NTg4MV9w.png

Hey, ist bei mir auch der Fall, habe die Leiste, nachdem sie mir bei der 1. Probefahrt fast weggeflogen war, einfach mit doppelseitigem Klebeband an der hinteren Seitenverkleidung fixiert und hält seitdem ohne Probleme.

Also der Ausbau ist "eigentlich" ganz einfach. Hab mir beim Einbau meines Bonrath Wischers auch ordentlich die Finger verbogen und 2 Std lang geflucht. Du mußt zuerst das Blech im Motorraum wegbauen, was vorm Lüftermotor liegt. Dann vom Lüftermotor die Kabel abziehen, die Schalen entfernen und vorsichtig das Spannband des Lüftermotors abmachen, damit du den kompletten Lüftermotor rausnehmen kannst. Dann Wischerarme abbauen und die darunterliegenden Schrauben lösen. Nun löst du den Stecker vom Wischermotor und hängst den Stecker aus der Halterung vom Wischergestänge aus. Und nun beginnt der Spaß. Zuerst die Mutter lösen, die den Wischerhebelarm am Motor befestigt. Das geht ja noch, aber dann kommen die 3 Schrauben, die den Wischermotor am Gestänge befestigen. Am tollsten is die ganz oben. Wenn du alle raus hast, den Motor vorsichtig ausfädeln und anschließend das Gestänge vorsichtig ausfädeln - wird sicher 1-2 Versuche dauern. Der Einbau ist dann in umgekehrter Reihenfolge. Die Blende vom Rechtslenker hat beim Bonrath Wischer übrigens nicht gepasst, da dort der Umlenkhebel der Fahrerseite noch anliegt. Daher hat das originale Bonrathabdeckgitter an dieser Stelle eine Art aufleigenden Stopfen. @e30 Schrauber 91: Wenn du den Eigebauwischer-link meinst: http://www.e30forum.de/diyfaq/wischer/wischer.htm