Jerrylee

apoprost ich such Dachchromleisten für nen E30 316i Zweitürer NFL Baujahr 05/1990.... und kann nirgends welche finden...! Hat da jemand noch etwas rumfliegen oder eine Idee wo man welche bekommen könnte? Gruß JL

Hallo nochmal, danke für die vielen Tipps... es war wirklich die Batterie... anscheinend war der Scheibenwischer noch auf Intervall und zog ohne sich zu bewegen auch nach gezogenem Zündschlüssel noch Saft... Das klopfen auf den Anlasser hat aber auch nicht geschadet.. er startet nun noch fixer als vorher :o)

Nein die Strasse ist mehr ein... Tümpel.. voll mit braunen, übelriechendem Schlamm.. :) Aber selbst wenn ist das tolle, denkmalgeschützte Kopfsteinpflaster dermaßen uneben das es so oder so ein extremer Akt ist da ein Auto anzuschieben... geschweige denn aus der Parklücke zu manövrieren.. wenn das mit dem Klopfen nicht geht werd ich also wohl noch 1-2 Wochen waren müssen.. denn Abschleppen lassen ist mir zu teuer.

Super, vielen Dank schon mal für Eure Antworten sie machen mir zumindest Mut das ich da vielleicht nicht rumrobben muss :o) Morgen Vormittag werde ich das mal mit dem Magnetschalter testen... ich habe mir zwar inzwischen einen neuen "gebrauchten" Anlasser ersteigert.. aber ich denke mal so verkehrt ist es nie sowas in Reserve zu haben. Sollte ich die Zündkerzen vorm nächsten Versuch abtrocknen? Oder reicht da das er nun wieder 48 Stunden ca. zwischen dne Versuchen stand? Nochmal vielen Dank für die Hilfe. Lieben Gruß aus Berlin

Hallo Zusammen, da bin ich grad erst neu hier angemeldet und kann es mir trotzdem nicht verdürcken gleich mal eine Frage loszuwerden... Ich bin stolzer Besitzer eines E30 316i Baujahr 5/1990 mit M40 Motor (100PS) der erst vor einem Monat nen neuen TÜV bekommen hat (drei Kreuze mach)... Er lief bisher auch immer super zuverlässig und hing auch gut am Gas, bei normalem Spritverbrauch! Seit heute morgen aber nicht mehr.. er orgelte beim Versuch in zu starten ca. 4-6 mal und wurde dann still.. jetzt ist beim Versuch in anzulassen nur noch ein regelmässiges Klacken/Klicken zu hören wenn man den Zündschlüssel ganz rumdreht... Bevor ich jetzt (aufgrund der Witterungsverhältnisse) hier mitten auf der Strasse anfange im Schneematsch rumzukriechen dacht ich ihr könntet mir als Einsteigerschrauber vielleicht kurz auf die Sprünge helfen.. Ich bin mir nicht sicher ob es Benzinpumpe oder Anlasser ist... da es nach 5-10 Versuchen schon etwas anfängt nach Benzin zu riechen... Hab Ihr einen Tip für mich? Vielleicht ist es ja etwas ganz anderes und ich sehe nur die Großen Sachen..? Vielen Dank im Vorraus. LG Jerry PS: Saft ist da, alle Lichter, Radio und ZV funktionieren anstandslos.