Touring318is

Hallo mein 318i hatte das auch, bin damit noch ca 6000km gefahren ohne das was war nur zum Schluß war bei 4300-4500U/min Schluß da ging nichts mehr darüber hinauswar etwas nervig aber mir hatte die Zeit gefehlt und ich mußte damit 4 Monate tägl zur Fortbilung etwa 200km täglich. Also ich denke das du damit bei normaler fahrweise bestimmt noch solange fahren kannst. lg michael

Hallo alle Zusammen, habe Wellendichring, Obere Ölwannendichtung und noch so einiges gewechselt, beim Anlassen war alles kein Ding, aber dann beim Gas geben lief unruhig und das Resultat von der Sache ist das ich jetz nochmal ran musste da der Winter noch einigen Luftschläuchen den Gar ausgemacht hatte und die jetzte bei der Demontage des Luftmengen und Luftfilterkastens schön gerissen waren und diese jetzte alle von mir erneuert werden. Das Alter halt. Lg _Michael

Hi, danke für die vielen Ratschläge, werde ich mir alles genauer an meinem e30 ansehen, Hebebühne hat ein guter Bekannter ist also kein Ding, warte nur noch auf ein paar Sachen vom Händler und wenn ich Zeit habe gehe ich den Wechsel an. Ich muß eh an meinem 318is ein paar Verschönerungsarbeiten nach diesem langen Winter vornehmen. lg michael

Genau das wars vorne am Keilriemen liegt das Problem, werde das so Probieren, sorry wenn´s nicht klar war ob vorne oder hinten. Danke für Eure Hilfe:winken:

Oh Sorry, ach ja laut eines Bekannten ist es der Wellendichtring bei der Kurbelwelle vorne am Kettenkastengehäuse. Aber er war sich auch nicht sicher. Es ist evtl ja auch die Abdeckung des Steuerkettenkastens, aber ehr unwahrscheinlich.Auf jeden Fall hab ich immer Öl auf der Ölwanne trotz längeren laufens des Motors hat man nicht gesehen wo es her kommt. Nur wenn mann länger gefahren ist und Ihn abstellt ist dann vorne oben auf der Ölwanne Öl, ich bin jetzt leider kein Motorenspezialist, deswegen Frage ich Euch woher das kommen kann:wall: Lg michael

:frage:Hallo bei meinem E30 318is ist der Wellendichtring beim Kettenkastengehäuse unten undicht und muß gewechselt werden, leider weiß ich nicht genau wie ich den wechseln kann. Wer das Zufällig kann und mir erklären kann wie das geht wäre echt super. Danke schon mal für Eure Hilfe:-) Lg Michael

Also Willkommen hier und Respekt der sieht für 240000 km noch echt gut aus, sehr gut gepflegt worden, meiner war da nicht ganz so schön mit 150000 km aberden hatte vorher auch einer der sich Taxistreifen um die Karosserie zog. Ist aber einfach ein gutes Auto. lg michael

Hallo ich habe auch einen und sogar mit Automatik, macht einfach nur Spaß. Lg michael

Also ich sage Dir nur eins, was Dir auch schon andere versucht haben zu sagen bei nur 400€ einkommen im Monat ist es egal ob du einen 318i oder 316i fährst als Anfänger bei der Versicherung ist so ein Auto eigentlich zu teuer, und im Schnitt wirst Du so um die 10l brauchen. Außerdem sind da ja nicht nur Sprit, Versicherungs und Steuerkosten die da anfallen wenn man ein Auto fährt. Fakto ist wenn Dir Deine Eltern nicht unter die Arme greifen wird das ganz schön knapp. lg michael

Innen Verkleidung ab und dann kommst du ans Schloss. lg michael

Problem 1 müsste der Keilriemen sein war bei meinem auch. Problem 2 könnte das Schloss sein mußt du mal überprüfen. Problem 3 : schliesen die anderen Türen? Dann könne was mit der Zentralverrieglung an der Fahrertür sein. Natütrlich auch könnte es Schließmechaniesmus sein. Einfach mal Türverkleidung ab und nachsehen. lg michael

Das ist echt so eine Sache mit den Felgen. Habe bei mir im Moment noch 205er auf Orginal 15 Zoll BBS Kreuzspeichen stehen, werde diese aber demnächst austauschen. Habe tolle Angebote von 17 Zöllern inkl. Reifen. Tolle Tuning Teile, Felgen und Reifen gibts auch bei www.ts-cardesign.de Viel Glück und Spaß bei Deiner Entscheidung. Lg michael