E30-Thomas

Jawollja,das sieht klasse aus. Gefällt mir echt sehr gut und Ich habs mir gleich mal runter geladen. Vielen dank - Thomas

Hab auch was neues,nämlich einen neuen Drehmomentschlüssel von Stahlwille und einen Low-Profile Wagenheber,schön flach und endlich kein vorheriges Anheben des Wagens mehr nötig bevor man den "normalen" Wagenheber ansetzt. Schönen Gruß - Thomas

Eben grad in Harburg ein schwarzer Touring,schwarze Hellas und Alpina Alu's,schwarz/rote Rückleuchten. Hatte auch nen www.e30hamburg.de Aufkleber auf der Heckscheibe. Müsste der Wagen vom Bartek sein. Schönen Gruß - Thomas

Denn mal meinen Glückwunsch zu deinem neuen. Hoffe du wirst uns auch bald ein paar Bilder präsentieren. Wünsche Dir eine allzeit gute und Knitterfreie Fahrt. Schönen Gruß - Thomas

Meine neue Hardy Scheibe und meine Meyle-Bremsschläuche sind heute angekommen. Schönen Gruß - Thomas

April '10

Oh man,mein Beileid. Aber Hauptsache Dir bzw überhaupt keinem Menschen ist etwas passiert. Schönen Gruß - Thomas

Hier,vielleicht hilft Dir das schonmal : http://e30-talk.com/ausstattung/t-umklappmechanismus-der-vordersitze-funktioniert-nicht-mehr-55383.html Ansonsten die Foren-Suche benutzen,da wirste jede menge finden was Dir hilft,auch die komplette Sitz-Ausbau anleitung etc. Schönen Gruß - Thomas

Hi Christi. Also die Rechnung setzt sich wie folgt zusammen : Prüfentgelt §29 HU incl. UMA o. MwSt - 78,99 € Prüfentgelt §19 o. MwSt - 36,97 € (Edelstahl-Auspuffanlage) Summe o. MwSt - 115,97 € 19 % MwSt - 22,03 € Gesamtbetrag = 138,00 € Also kommt die Differenz denke Ich lediglich durch die Sondereintragung zustande. Schönen Gruß - Thomas

Hi Roadrunner,ja den 2 Bremsschläuchen vorne habe Ich einfach nicht die nötige Aufmerksamkeit geschenkt,wurden halt nur kurz mit der MagLite angeleuchtet und sahen so auf den ersten Blick noch gut aus,nur als der Prüfer diesen dann "knickte" sah man halt deutlich die Alterungsspuren,war also Fahrlässigkeit von mir. Und die Tonnenlager wollte Ich vielleicht nicht sehen,vielleicht war das ja eine Körpereigene Schutzreaktion da nicht hin zu gucken in Anbetracht des Wechsels Und dir Verwerter wünsche Ich viel Glück und drück Dir die Daumen für deinen heute Nachmittag anstehenden TüV-Termin. Schönen Gruß - Thomas P.S Hier nochmal der Komplette Bericht

Und nochmal,der Wagen ist nicht unvorbereitet zum TüV gegangen,es wurden unter anderem die Querlenker getauscht,die Querlenkerlager gegen die Vollgummi M Lager ersetzt,Schweißarbeiten,Bremsen rundum,Sprit-Leitungen und hunderte andere Kleinigkeiten...naja,und nun hat er eben die Sachen gefunden die noch im "Argen" lagen Die werden nu auch noch beseitigt und denn ist gut. Schönen Gruß - Thomas

Mein Bild des Tages und der dazu gehörige Thread http://e30-talk.com/talk-show/t-heute-beim-tuev-90128.html Schönen Gruß - Thomas

Doch,die fehlende LWR hat er schon am Wickel gehabt bevor er meinen Scheinwerfern überhaupt Beachtung geschenkt hat. Der hat sich rein gesetzt,den Bremsentest gemacht,dann auf die Grube gefahren,sitzen geblieben,alle Schalter,Leuchten etc im Innenraum kontrolliert und dann mit dem Finger genau auf die Stelle getippt wo normalerweise das LWR-Bedienelement sitzt und mich gefragt warum da nix ist Eine Frage habe Ich noch,und zwar würde auch die LWR vom 2er Golf passen? Weil davon hätte Ich grad noch einen hier und der soll zufällig übermorgen eh weg,von daher würde das ja ideal sein wenn das auch gehen würde,denn könnt Ich die nämlich eben noch rausbauen. Also,falls einer weiß ob die passt,dann bitte melden. Vielen dank.

Der springende . kostet aber manchmal extra

Hi Kai. Habe bei meinem auch die komplette LWR damals ausgebaut,also wirklich restlos Entfernt und ebenfalls die untere Lenkradabdeckung ohne LWR-Ausschnitt bzw. Bedienelement montiert,aber mein Ingenieur heute Morgen wusste "leider" ganz genau das da mal eine war und auch wieder hin soll Schönen Gruß - Thomas

Vielen dank Sascha,Spaß beim schrauben hab Ich immer und das mit dem bestehen wird beim nächsten mal schon hin hauen Schönen Gruß - Thomas

Das mit der Verkleidung und der restlosen Entfernung der alten und defekten LWR ist bei mir ja auch geschehen...aber leider war der Herr Ingenieur doch sehr aufmerksam

Hi Sören. Zum Instandsetzen der der LWR ist bei mir nichts mehr vorhanden Werde nun eine neue,elektrische verbauen,muss nur mal schauen ob Ich das jetzt wie im "DIY" mache oder mir so ein "Hella-Kompletpaket" bei ebay kaufe. Schönen Gruß - Thomas

Das mit der Pluspol-Abdeckung wusste Ich beim besten Willen nicht,da hatte sich in meiner bisherigen Laufbahn noch nie ein TüV'er für interessiert oder diese bemängelt,ab jetzt werd Ich natürlich drauf achten. Und das mit dem Öl...das war nichtmal nen Tropfen oder irgendwelche großflächigeren Verschmutzungen,das war nur ein leichter Läufer,echt minimal,musste auch 3 mal hinschauen bis Ich da endlich sehen konnte was er meint. Schönen Gruß - Thomas

Hi Bert,da gratuliere Ich recht herzlich,denn haste ja nun erstmal wieder 2 Jahre ruhe. Beim nächsten Anlauf klappt das bei mir auch,werd das jetzt alles schön erledigen und dann wieder Vorstellig werden,dann haut das schon hin,bin da sehr guter Dinge @E30Quertreiber : Habe natürlich keine Plakette bekommen. Wär ja auch zu schön gewesen @ULM : Meinste Ich bin unvorbereitet da hin gefahren? Hab schon alles mögliche erneuert aber mein Gott,watt solls,is mir lieber der Herr der Prüfstelle findet noch ein paar Sachen als wenn ein Defekt plötzlich Auftritt und gefährlich wird. Schönen Gruß - Thomas

Hi Phil! War in Buchholz im Gewerbegebiet bei der GTÜ. Sind echt nette Leute da und vorallem ist man eigentlich immer sofort dran. http://www.kfz-jacob.de/ Schönen Gruß - Thomas

Moin Moin Freunde! So,heute war es dann soweit und Ich war beim TüV,mit eher ernüchterndem Ergebnis Aber,alles kein Problem,werd das jetzt alles im laufe dieser Woche erledigen und denn kann Ich endlich wieder mit meinem Auto durchstarten,das gute ist ja jetzt das man genau weiß wodran man ist und dementsprechend Punkt für Punkt abarbeiten kann. Asu wurde anstandlos bestanden und meine Edelstahl Auspuffanlage von Friedrich Motorsport wurde auch ohne weiteres eingetragen. Folgende Punkte habe Ich auf meiner Liste stehen : Bremsschlauch/schläuche vorn : stark porös/überaltert Abblendlicht : Einstellung zu tief Abblendlicht : manuelle Leuchtweitenregulierung ohne Funktion beidseitig Begrenzungsleuchten : vorne links und rechts Glühlampen unzulässig Rückstrahler : hinten fehlen Batterie : Pluspol-Abdeckung fehlt Stabilisator VA links und rechts : Gummilager/Manschette schadhaft Achslager/Tonnenlager HA : Gummilagerung verschlissen Antriebswelle/Kardan - Gelenk : Hardyscheibe rissig Ölverlust : Motor Ölfeucht Schönen Gruß - Thomas

So,hier nochmal meine Bilder des Tages. Extra angefertigt für unseren allwissenden Sicherheits-Inspektor. Man mags kaum glauben..aber unter meinen durch einen Matchbox Wagenheber aufgebockten Wagen passen doch tatsächlich Böcke...Boah. Soviel zum Thema raus reden,Ich entschuldige mich wirklich für meinen Ironie-getränkten Unterton aber Ich kann es auf den Tod nicht ausstehen wenn Ich von oben herab von irgendwelchen selbst ernannten Profis angemacht werde. In diesem Sinne,mit freundlichsten Grüßen - Thomas

Beim nächsten mal lass Ich für Dich noch weiter unters Auto fotografieren damit du die 2 Böcke siehst,möchte ja nicht das Du als offizieller Sachverständiger der BG nen Herzinfarkt bekommst...