bmw318imaus

Warst du nicht dran mit Licht an?

Licht an, so spät abends essen ist schlecht für die Figur...muss meinen Schlafanzug suchen...

Hallo

Nicht was wir erleben, sondern wie wir empfinden, was wir erleben, macht unser Schicksal aus.

Ich wurde damals (ich glaub es war 2001) auf den Geschmack gebracht durch meinen Bruder. Er fuhr einen roten 318is Zweitürer... Er hat mit mir als ich meinen Lappen gekriegt habe einen schwarzen 318i Touring ausgesucht..... der wurde leider drei Jahre später durch einen Smart zerbombt. Seit mein Bruder tot ist, habe ich mir geschworen, immer einen E30 zu besitzen....abgesehen davon hat er mich einfach infiziert mit diesem Auto.

Lachssilber...schick schick, gibts meiner Ansicht nach viel zu wenige. Herzlich willkommen.

War schon mein Lieblingslied, alsich noch Kind war.... Konzerte von denen waren der Hammer, leider weiß ich nicht, ob sie überhaupt noch mal touren....

Übers linken/brücken...

Hab mal ein Bild von mir rausgekramt: http://s3.directupload.net/images/101031/qasp2ouu.jpg

Herzlichen Glückwunsch zu deinem Geburtstag.

Also wenn du die Stufen meinst, die sind 0,25 Ohm stabil, wurde schon oft so gemacht, auch ich hatte meine 3000er damals und die 2000er jetzt schon bei 0,25 Ohm. Das einzige, was mal zwischndurch abgeraucht ist dabei, war das Linkmodul, mit dem ich damals noch gearbeitet habe. "Echte" o,25 werden es wohl eh nicht gewesen sein, ich habe das aber nicht nachgeprüft. Stabil sind sie aber, wenn zumindest so angeschlossen wird, dass theoretisch das Ziel erreicht wurde.

Ich wurde eine Weile von denen quasi gesponsert, habe früher, also bevor ich gesponsert wurde, da auch sehr viel Geld in die Produkte des Vertreibs versenkt und war mit ihren Produkten recht erfolreich. Dieses Jahr war nichts los für mich und wahrscheinlich wollen sie mir wieder auf die Beine helfen....

Ich habe heute ein Paket aus dem Ausland bekommen... musste extra zur Post und das riesen Ding schleppen, keine Ahnung, ich hatte nichts bestellt. Mach das Ding zuhause auf, sind da 2 SPL Dynamics EXT 4000D drin. Wie geil ist das denn!!!!!!! Ich sofort bei den Finnen angerufen, kann ja eigentlich nur ein Versehen gewesen sein. Ja, nix da.... Spnsored by SPL Dynamics - good luck for 2011... hieß es dann. Ähm ja, was soll man dazu sagen außer: Danke Finnland. Nun aber meine Überlegung: Kch habe ja noch die beiden EXT 2000D, ich habe überlegt, ob ich jetzt jeweils eine 4000er und 2000er an einen Woofer packe...aber jeweils eine Stufe an eine Spule ist ja auch blöd irgendwie wegen der unterschiedlichen Leistungen... Wie kann ich es am besten lösen? Möchte eigentlich erreichen, dass ich wieder bei 0,5 Ohm lande, zumindest rechnerisch. 0,25 werde ich wohl stromtechnisch nicht schaffen und das ist mir auch zu heikel, wenn sie dann abrauchen. Die Woofer sind ja 2x1 Ohm.

Hallo

Interessante Geschichte...sowas hört man auch nicht jeden Tag. Hallo

Das gleiche mit dem Port....würd ich sagen.

Soll man dann die komplette Leitung wechseln??? Das stell ich mir kompliziertvor... mal für dumme, wo GENAU ist diese Durchführung....? Muss ich dazu unters Auto? Weil ich hab jetzt nur bildlich vor mir, die Benzinpumpe und diese ovale Einbuchtung... Hmm, sorry.... Und du meinst an dieser Durchführung ist die Stelle?

Wie liegt bzw. wo läuft die Verkabelung lang?

Hallo Leute, das Leben könnte ja langweilig werden. Ich fahr einkaufen, alles schön. Komm zehn Minuten später raus, starte, er springt auch ohne zu mucken an.... und geht sofort wieder aus. Ich starte wieder, Anlasser dreht, nichts passiert. Hmm na gut, dann raucht man erst mal eine... Starte wieder, er springt sofort an und geht sofort wieder aus. Ok,klang ja nach Benzinpumpe... kein Problem, sowas hat man ja im Auto auf Ersatz... Ich fang also fleißig an, das Ding auszubauen...hat schon ne Weile gedauert,eh man das Teil gedreht kriegt und rausgezogen, war ja schon 20 Jahre drin, denk ich mal...und dann noch ich, naja, ohne Worte. Die andere nach Ewigkeiten rein...starten...nix....gleiches Spiel, nur diesmal mit ner anderen Pumpe.... OK....erstmal eine rauchen...oder zwei, oder drei... Naja, so eben. Relais funktionieren alle. Hmm....blöde Idee.... In der Not frisst der Teufel eben Fliegen und klammert sich an jeden Strohhalm. Kabelreste im Auto und die Batterie hinten gleich in der Nähe... was solls,man kann es ja probieren... Pumpe also mal eben direkt über die Batterie angeschlossen. Upps, was ein Schreck,das Ding rattert los....Ich dachte,wow, ein blindes Huhn findet auch mal ein Korn. Auto gestartet, alles schön, er läuft... Ok, also das ist jetzt eher eine mehr als dumme Notlösung, aber bin erstmal nach Hause gekommen. Nun meine Frage, was kann es sein? Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen, denn wie lange die Notlösung funktioniert, weiß ich nicht. Ist ja auch blöd, sozu fahren...hinten alles offen, ein dünnes Käbelchen an der laut ratternden Pumpe... macht mein Auto ja quasi zu einem Smart...kann ja hinten keiner mehr sitzen. (Können imSmart überhaupt nur 2 sitzen? Keine Ahnung) Also würde mich sehr freuen, wenn jemand Rat weiß. So kanns nicht bleiben...Kabelbruch hab ich überlegt....aber kann ja eigentlich nicht,dachte ich...so von jetzt auf sofort? LG PS: Elektrikecke passt hier zu dem Problem, denke ich...darum hier

Ich schwöre auch auf Alpine, was HUs angeht. Ich bin schon mit Pioneer und Clarion gefahren und muss sagen, dass Alpine einfach erste Sahne ist. Ich hab schon seit 2004 das CDA 9835R, ist ein altes Modell, aber läuft immer noch vielen neuen den Rang ab und liegt gebraucht noch bei knapp 200 Euro.... Werde mir aber demnächst auch ein neues Alpine zulegen, weil meins eben noch kein USB hat. Ich denke da allerdings an das CDE 9880Rsi