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325_e30

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  1. Bei dem Luxus-Anbieter für 50 KEUR ist der ESD auch nicht original. Der Stossfänger vorne verkratzt und das, was schon aufgeführt wurde. Ein Bildchen vom Motorraum...? Ich würde mir eine Besichtigung bei der Preisvorstellungen nicht antun.
  2. Recht hatter, der Michael
  3. Wo zum Kuckuck finde ich im ETK die ET Nr dieser (aktuell überlackierten) Schaube?
  4. Die übergepinselten Schwellerbleche zeigen, wo der Rost geblieben ist.
  5. Soll Grrrrrr mal machen und sein Glück finden. Ich warte schon auf den Freudenpost direkt nach Abholung. Dann kommt der KV von der Werkstatt und die Stille hält Einzug. Wie oft haben wir solche Geschichten hier schon lesen dürfen?
  6. dann kauf' dir am besten schöne BBS "Chrome Felgen" in der passenden Größe
  7. https://www.classic-data.de/
  8. 325_e30

    Bild des Tages

    Das ist sicheres parken!
  9. auffi nach München: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/best-of-bmw-m-collection-kommt-unter-den-hammer/
  10. Bissel was rostig das Abschlussblecht. Und dann links: rosten die an der Stelle wirklich so arg oder früherer Unfallschaden?
  11. In den Räumlichkeiten ist wirklich noch "Luft nach oben" ... Mega!
  12. 325_e30

    Bild des Tages

    Aus der Reihe "Sonntagvormittag, die schönste Zeit der Woche" gibt es heute eine Fortsetzung. Eigentlich hat der folgende Beitrag aber keinen Platz im Bild des Tages Fred. Eine angebaute Ölwanne ist weder außergewöhnlich noch erwähnenswert. Vieleicht jedoch der Rat vom Strahlemann. Beim Abholen kamen wir darauf, wie die Oberfläche konserviert wird. Ich habe bisher immer mit mattem Klarlack gearbeitet. Kann man machen sagte er, wird jedoch unschön, wenn durch Haarrisse im Lack Feuchtigkeit eindringt und dann das Material verfärbt. Er würde immer mit irgendeinem transparenten Öl einölen. Hä? Ich lebte bisher in der Welt, dass Alu als Metall nichts aufnimmt. Pustekuchen. Ich habe die Wanne testweise mit Castrol MFX 70-140 (immer nur das Beste fürs heilige Blechle) eingeölt und staunte, was die Oberfläche an Öl aufsaugt. Die Oberfläche dunkelte nur minimalst nach und man kann die Wanne anfassen, ohne Sabber an die Fingers zu kriegen. Mal sehen, wie es sich im Dauertest bewährt. Das soll’s vorest gewesen sein, denn das Sonntag-Vormittag-Schauberformat geht in die Sommerpause. Untätigkeit findet jedoch nicht statt, weil das eigentliche "Winterprojekt" auf sein Vorankommen wartet. Gut, dass der Sommer vor der Tür steht
  13. 325_e30

    Bild des Tages

    Der Sonntagvormittag ist wohl eine gute Zeit für Erfolgserlebnisse. Denn heuer habe ich mich an den eigenlichen Straftäter herangemacht. Anfänglich noch zaghaft im Einsatz der heißen Luft und Hebelkaft. Aluminium habe ich als zartes Element in Erinnerung, das sensibel auf mechanische Einwirkungen reagiert. Letztendlich stellte der Erfolg sich ein. Für mich ganz klar nicht nur das Highligt das Tages, sondern des Monats-yeah!
  14. 325_e30

    Bild des Tages

    Wir nähern uns dem Feind von hinten. Oh, da bin ich schon was stolz soweit in die Untiefen der Technik hinabgeschraubert zu haben. Motorträger raus, das können nur die großen Jungs Mutspender bei jeder Schraube war allein das Wissen, in der Stunde der größten Verzweiflung den "Heul-doch-Telefonjoker" ziehen zu können. Vielen Dank an das Gründungsmitglieder der Mettgarage! Hier mein Highlight des Tages, genauer des letzten Sonntages
  15. 325_e30

    Bild des Tages

    @GearX Wäre ich weiblich, hübsch anzusehen und im attrativen Alter, würde ich dir direkt ein dickes Busserl auf die Wange drücken. Der liebe Gott hat mir viele Eigenschaften mitgegeben, aber diese leider nicht. Daher beschränke ich es auf ein dickes Dankeschön in deine Richtung und @325i VFL. Den Leerlauf zwischen Sonntagsfrühstück und Sonntagsbraten dazu genutzt, mir wieder etwas Zuversicht und gutes Laune zu verschaffen. Ein Gang in die dunklen Ecken des Habitats fördert einen geeigneten Balken ans Tageslicht. Der Rest ist einfach und schnell erledigt. Nur ob sich die Wanne davon auch wirklich beeindrucken lässt? Ich habe keine Vorstellung mit was sie so bombenfest verklebt ist. Beim Schneiden mit dem Cutter kommen Brösel aus schwarzer Klebmasse und Dichtungsresten, da muss mehr von entfernt werden. Vor dem Hebeln wartet also noch Geduldsarbeit, so zäh wie das ist und so schwer wie das Messer da reingeht. Statt mir von anstrengenden Arbeiten mit Dichtungsmasse die Laune in den Keller abrauschen zu lassen, mache ich mich lieber an den Sonntagsbaten. Zum Abschluss noch mein persönliches Bild des Tages J
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