snowie

es gibt doch Auffahrrampen in unterschiedlichen Höhen. Hast du dich dahingehnd mal informiert?

jep meine auch Stoßstange

Ich hätte auch den 2.7er gewählt wenn ich keinen M30 bekommen hätte:D

die meinen bestimmt das ganze Kombiinstrument komplett. Kann mir aber nicht vorstellen, das der Instrumententräger 600€ kosten soll

Umbausätze auf manuell findest du zu Hauf. Hier werden sich bestimmt ein paar Kollegen melden die noch was liegen habe oder in der Bucht. Meinen hab ich leider schon verkauft.

überleg dir gut ob du umbauen willst. Ich hatte vorher auch ein manuelles Verdeck und bin damit ca 1 Jahr gefahren. Es gibt aber nichts schöneres im Sommer als an der Ampel zu stehen rechts und links evtl. Autos neben dir und die gucken dann ganz verdutzt, das da ein altes E30 Cabrio steht und sich plötzlich die Mütze wie von Geisterhand hebt. Finde ich unbezahlbar . Sicher das Verdeck muss natürlich komplette gemacht sein, Spannbänder, Dachhaut, immer gut geschmiert und eingestellt sein. Dann aber eine Sache die dir im Sommer 200% mehr Spaß bereitet als ein manuelles Verdeck. Aber wie gesagt Ansichtssache .

der Laden ist bestimmt pleite und es gibt keine Fahrwerke mehr:devil:

Ich wollte schon motorposition 3 anstreben. Also muss ich dann von der Kardanwelle her echt was kurzes finden:schrauben:

Nur welche Kardanwelle passt da am besten dran. Wenn ich das normale Schongang nehme passt die 328 aus em e36 mit 1492mm. Und welche beim m5

Alles klar dann laß ich das mit dem M5 Getriebe und besorg mir ein Schongang. Sind 200 für m5 ok, zuviel oder echt wenig

auf dich hab ich gewartet Gerd . Welche Kardan wär denn zu empfehlen, ohne viel Ändern zu müssen.

alles klar dann weiß ich diesbezüglich bescheid. Was ist denn ein guter Kurs für nen M5 Getriebe. Ich sehe es natürlich nicht ein nur weil das en M5 is, horende Summen zu zahlen wenn das normale Getriebe fast identisch ist

Hallo Leute, brauch ganz schnell ne Entscheidungshilfe bezüglich M5 Getriebe am M30B35. Hab jetzt endlich nen guten Motor für mein Projekt. Jetzt stellt sich nur die Frage ob E34 M5 Getriebe oder normales Getriebe. Könnte es für nen echt günstigen Kurs dazu bekommen. Nun brauch ich halt mal so Vor-/ Nachteile der beiden Getriebe. Auch von der Umsetzung her bzw. was müsste oder muss sowieso verändert werden. Danke euch. Bis morgen muss ich mich entschieden haben, es eilt also haut in die Tasten sonst kommt Knecht Ruprecht und

slothic schreibt hier ja auch nicht zum ersten mal etwas zu deiner Story , also druck raus, bilder rein

was willst du denn für deine Ausstattung haben und für die Neue anlegen. Oder 1 zu 1 tauschen