bulli

Ich hoffe du bist mittlerweile heile zu Hause angekommen? Wie hast du das Problem gelößt?

haha Braun/weiß. Hmm. Kannst du mir dann mal explizit zeigen wo das DWA-SG sitzt? Grüße, der der nicht aufgibt und trotzdem Spass am E30 hat!

Nun lasse ich mal Taten sprechen: Eine neue Codierung des Schlüssels nach Vorgabe hatte ich durchgeführt - Kein Erfolg. Es stellte sich heraus, dass das Relais FEHLT oder der Schweller es sich geholt hat! Es klappert aber nichts während der Fahrt, also gehe ich vom Ersteren aus. Hier fiel mir aber auf, dass die Pinbelegung mit meinem Plan mal überhaupt nicht stimmte?!?! Dazu ein Bild! Nebenbei habe ich dann auch das SG ausgebaut und auf PIN-Belegung überprüft --> alles tutti! Passt das dann soweit alles zum Thema DWA? Dann würde es doch bedeuten, dass sie eigentlich funktionieren müsste, oder habe ich etwas übersehen? Das Relais wäre nur nützlich, wenn ich eine Lichtverzögerung haben würde wollen. Ist das eigentlich nachrüstbar bei einem Fahrzeug mit nur Leuchten für die Beifahrer? Hier nochmal ein Bild zum Ende zwecks Kabelbaum (blaue Lüsterklemme). Dort findet man zwei abgeschnittene Kabel... Und nochmal zwei Stecker: Bild. Die Frage wofür steht wie immer im Raum. Das war´s erst einmal!

Dann besteht erstmal die Fragestellung wo dein Kumpel die Harley hr hat

Mensch, danke für die detailierten Bilder! Die BAL habe ich auch konsultiert und werde mich mal heute abend überraschen lassen. Nochmal zum Schlüssel anlernen: Die SuFu ergab folgendes: Batterie ABklemmen, ein paar Sekunden warten, Batterie ANklemmen, Diebstahlsicherung (mit normalem Schlüssel) aktivieren,Magnetschlüssel rein,Diode blinkt----SAFE! Das bedeutet, dass jegliche Schlüsselmagnetenstellung ( Abschnitt 1-3) gespeichert werden und so übernehmen werden? Die DWA funktioniert wahrscheinlich auch nicht, wenn eine Diodenlampe nicht angeschlossen ist?

Ok,soweit alles tutti. Und ich gehe richtig in der Annahme, dass folgendes Bild die Steckverbindungen für einen möglichen Hochtöner in den Spiegeldreiecken darstellt? Das würde einigermaßen mit dem hinkommen was der Stromlaufplan angibt. Gruß

Spannung - hat er. Masse kann das Licht nicht haben, wenn ich keinen Schalter habe... Entweder ETK oder selber einen besorgen.. Hat einer die TN zur Hand? Bzw. mal ein Bild wie der aussehen müsste? Vielleicht finde ich ja noch Überreste. Danke!

Was soll das bedeuten die meisten jungen Leute lernen nur Autos mit 3. Bremsleuchte kennen? Erhoffst du dir dadurch ein größeres Aufmerksamkeitspotenzial der anderen Vekehrsteilschleicher?;) Rein technisch sehe ich wenig Potenzial, da du Bohren kategorisch ausgeschlossen hast.

Conny fragt dich halt nach der SG-Nummer, sowie dem C25E / C35E. Sollten die Daten zusammenpassen, müsste auch das Steuergerät funktionieren.

Also ich habe meine zum großen Teil Matte auch draußen, da ich dadurch doch relativ große Löcher erlitten habe und wie heute gerade entdeckt, erleide. Kann Mike da bestätigen. Dennoch gewöhnt man sich an das Klackern der Kipphebel (meine habe ich nach Forumsangabe mit eeeeetwas Spiel eingestellt). Dafür ist es natürlich ein Genuss, wenn du von Teillast in den Volllastbereich wechselst. Dennoch bin ich der Meinung: Es wird ziemlich warm!

Hat dein Guide nicht eine kleine Schwäche? Denn du wischst den groben Dreck mit einem Handtuch ab. Aber gerade deine schwarzen Felgen sollten es dir doch krumm nehmen, wenn du gröbere Partikel drauf hast. Oder spülst du sie erst und dann die ganzen Schritte? So würde ich es machen.

Das wäre gut, denn ich sie gerne in Betrieb nehmen, wenn ich sie schon habe! Da ich den Wagen von einem eher... unbeholfenen Menschen erworben habe, gehe ich stark davon aus, dass die Magnetkombi nicht stimmt. Kann der:smbmw: da weiterhelfen? Ich habe auch gelesen, dass sich die Kombi zurücksetzen lässt. Würde der Code aber nicht vom SG, wenn es dieses gibt, gespeichert?

Ich denke auch das es sich hier um Bastelarbeit handelt. Je mehr ich mich mit meinem E30 beschäftige, desto mehr Fragezeichen tun sich auch auf. Ich werde mir gleich mal meinen Sicherungskasten vornehmen. Vielleicht noch ein Indiz für Bastelarbeit: Ich habe eine originale BMW-Alarmanlage, also mit zweitem Türschloss. Unterm Heckdeckel ist auch eine Signalleuchte (roter Punkt). Aber ich kann nirgends im Innenraum eine Signalleuchte finden... Aber fahren tut er erste Sahne

Und wenn man sich überlegt was "Autos" heute kosten, wechseln Nicht-Liebhaber mal öfters..

Hi, kann man mich einmal darüber aufklären wozu diese Lampenfassung () sein soll? Gibt es eine neuralgische Stelle weswegen auf der Handlampenfassung keine Spannung ankommt? Diese sollte doch dauerbestromt werden? Denn auch meine Fussraumbeleuchtung wird nicht mit Spannung versorgt. Grüße Bulli

Nun gut, das wäre die Möglichkeit die ich auch in Erwägung ziehe. Dann danke ich euch erstmal und versuche zu ermitteln! Schönen Abend noch!

Nun gut, ABE scheint keine zu existieren. ACT Germany hat nun auch keine Homepage. Frage: Weiß jemand Rat?

Brauche ich dann für die Felgen die ABE/eintragung oder passt das? denn es geht mir vor allem darum, dass die Teile nicht bei der ersten Überprüfung durch die Rennleitung als "nicht zulässig" klassifiziert werden. Grüße

Hi Leute, habe die SuFu benutzt, muss aber dennoch meine Frage stellen: Die Felgen sollen von ACT Germany sein und haben die Maße 7,5x15 H2 ET25. Ist das fahrbar? Grüße!

Also kann ich die Schadstoffklasse ganz einfach mit einem KLR auf Euro 2 bringen?

Hallo die Herrschaften! Da ich ein neues Gesicht im e30 Milieu bin, hoffe ich dennoch, genauso Hilfestellung in Bezug auf meine Fragen zu erhalten ;) Da ich mir gerne einen e30 325 i zu legen würde und ein Angebot gefunden habe, stellten sich mir dennoch ein paar Fragen: 1. Der Wagen wäre Bj.88 und wurde mit Euro 1 angegeben. Somit besäße er keinen G-Kat. Ist das üblich für dieses Bj? 2. Der Motor soll, nachdem man den Wagen abgestellt hat, bei 30 Minuten bis 4 Stunden schlecht starten. Dies müsste doch an den "Motorfühlern" oder dem Steuergerät liegen nicht? Wenn er einen G-Kat hatte , wäre doch auch die Lambdasonde die Problemursache?! Welche Problemursache würdet ihr preferieren? 3. Da ich ein eher ruhiges Gemüt habe, wirkt sich das auch auf meine Fahrweise aus. Somit ist Heizen bei mir ausgeschlossen. Dennoch finde ich, dass ein "sportliches" Gefühl beim Fahren eine schöne Eigenschaft eines Autos ist. Der mir angebotene Wagen besitzt eine Automatik und daher Frage ich mich: Wie wirkt sich diese auf den Verbrauch und das Fahrverhalten des 325i´s aus? Hat er einen nennenswerten Mehrverbrauch und nimmt die Automatik viel an der Kraft des Motors? Ich danke schon einmal im voraus für die Beantwortung meiner Fragen! Grüße Bulli