DKI

würde sagen so rund 2k. wegen der geringen laufleistung, und den vielen reparaturen.

kannste knicken. So nen 320d zieht von anfang an echt gut durch, ist ein 1a wirtschaftliches und dabei für den alltag angenehm stark motorisiertes Fahrzeug. Weder bis 60kmh noch danach hängst du den mit nem eta ab.

Ist das schon am Grenzbereich oder kann man mit jenem Auto gut und gerne noch viele Tausende Kilometer fahren? 240000 km sind generell kein Problem. Auf den Zustand des Fahrzeugs kommt es an! Ein scheckheftgepflegter E30 mit guter Karosserie und guter Behandlung durch seine Besitzer lässt sich nur durch Laufleistung eigentlich selten in die Knie zwingen. Natürlich sind aber ab und an Wartungsarbeiten notwendig! Beim 318i ist beispielsweise schnell mal ne Nockenwelle eingelaufen, das wäre unter Anderem zu berücksichtigen. Wie lange hält das Modell im durchschnitt? Schwer zusagen, aber unter optimalen Voraussetzungen und mit etwas Glück gerne 500.000km. Jaja ich weiß manche haben schon länger gehalten und manche haben sich schon früher verabschiedet... Ist alles auch immer eine Frage des Budgets für Unterhaltung und Wartung. Es empfiehlt sich sehr, gerade beim E30, Arbeiten selbst durchführen zu können! Ich habe einen BMW 318i Touring mit 240.000 Km Laufleistung für 800€ Angeboten bekommen. Wenn das Forum sich dazu äußern soll, dann wären mehr Informationen von Vorteil! BILDER, wenn möglich, und: Karosseriezustand / Rost? Anbei die E30 Kauftipps: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00509/f00509.htm Lg, DKI

Also ich finde nicht dass dein Lehrlingsgehalt so sehr das Problem ist, also nicht zwingend. Die Versicherung auf den Vater oder sonst wen mit nem guten SF laufen lassen, ein wenig Platz zum Schrauben und uU einen schraubfreudigen E30 Fan im Freundeskreis, und das Ganze ist schon machbar.

@E30ohneDach Also im Moment sieht man ja ganz oft E30 325i cabs im Bereich von 2000- 4000 Euro bei denen noch so einiges gemacht werden müsste: Hier mal das Verdeck, da mal ne Roststelle, usw.... Wirklich gute E30 325i Cabrios überschreiten locker-lässig die Grenze von 8000 Euro und mehr, und das finde ich ehrlich gesagt ein wenig zu teuer, vor allem da die Autos ja auch immer ihre 20 Jahre aufm Buckel haben. Die Sensation an Preis- Leistung wäre daher ein 325i Cab, das gut dasteht, und das höchstens seine 4000€ kostet, und das noch wirklich gut dasteht. Und jetzt frage nicht, was ich unter "wirklich gut" verstehe (Kurz: kein Rost; Verdeck neuwertig; Leder nicht durch; Verschleißteile, auch mal nen Zahnriemen, neu; und: KEIN Tuning!) So was für unter 4000 Euro bekommst du aber glaub ich nicht mehr, wenns ein 325i Cabrio sein soll. Oder es ist mal wieder eine Frage der richtigen Suche und des Zufalls bis ein ahnungsloser Renter seinen scheckheftgepflegten für ein paar Groschen verscherbelt

Das Problem an ner AHK kann uU sein, dass sich durch das ziehen schwerer Anhänger/ Wohnwagen der Verschleiß erhöht, z.B. an der Kupplung. Ich beobachte zur Zeit ebenfalls die Marktlage an E30 Cabrios, v.a. 325iger. Die Sensation an Preis- Leistung war bisher noch nicht dabei. Ich gebe dir den Tipp, einfach noch ein bisschen weiter zu schauen. Und bloß keine Bastelbude holen bei der sich ein Jüngelchen mit Tuningmaßnahmen ausgetobt hat! Nach dem Kauf eine Tieferlegung anzubringen ist wirklich nicht das Problem, da kannst du das Ding verschönern wie du willst. Ich sag dir bescheid wenn ich was finde. Lg, DKI

HA! Wie geil! Internet Movie Database war mir ja bekannt, aber Internet Movie Cars Database!?! geil, dankeschön!

da es ja ursprünglich um eine werschätzung ging: darf man fragen was du bezahlt hast?

Danke für die Antworten!

Hallo, also wie der Name schon verrät: Gesucht sind Filme, in denen der E30 vorkommt. Am besten natürlich in glorifizierender Darstellung:sabber: Wäre schön wenn ihr ein paar auflistet... Lg DKI

Das Lesen war ein Genuss! :applaus:Echt cool so was!

Alles in der Werkstatt: Mindestens 1000 Euro. Es bieten sich aber ja schon Leute hier an! Somit sollte es mit maximal 500 + Arbeitszeit gemacht sein.

und außerdem das Auto keinen Rost hat, dann kann das auto ja gar nicht soo schlecht sein- Und ob du nach ein paar km einen Kopfriss hast, da steckst du ja eh nicht drin. Wenn der Verkäufer allderdings ja schon sagt: "Achtung, verbraucht mehr Öl" dann solltest du dich darauf einstellen dass motorentechnisch in der nächsten Zeit was auf dich zukommt. Aber ich mein, immerhin ein Rostfreies E30 Cab mit neuem TÜV, da kannst du für 2300 auch nicht erwarten dass nichts mehr zu machen wäre an dem Auto, denn ansonsten wäre das schon ein echt guter Preis.

soll ganz gut gegangen sein. Mein Nachbar, ein leidenschaftlicher BMW Fan und Fahrer, fuhr früher so einen, und der war zufrieden- laut seiner Auffassung ist der gut gegangen. Über Wartung usw. kann ich dir speziell zum 323i aber nicht so viel sagen.