dodo89

Hallo Talk-Gemeinde, es geht nicht um einen e30, sondern um einen Polo 6n, Winterfahrzeug meiner Freundin. Vielleicht könnt ihr mir trotzdem helfen... Es gehen, wie im Titel beschrieben nur noch die Gänge 3 und 4 rein und die Schaltung bzw der Schalthebel wirkt total ausgejackelt. Wenn man den Rückwärtsgang einlegt, fährt er Vorwärts im 3. Er scheint auch plötzlich 6 Gänge zu haben, was daran liegen mag, dass irgendwas ausgehakt ist. hat jemand spontan ne Idee was da los ist? Polo 6n 1,4 mit 60 Ps. Bj 97/98 oder so. Über Tipps wäre ich sehr Dankbar. Gruß

Hallo, an meinem Wagen brennt ständig die Sicherung für das rechte Abblendlichtlicht durch. Habe anfangs die Birne gewechselt, weil das ja am nahliegensten ist, dann in Sicherungskasten geschaut und siehe da? Die 7,5 a ist durch. Schnell getauscht und nun ist schon die 3. durchgebrannte drin. Es hat viel geregnet in den letzten Tagen und ich könnte mir vorstellen, dass irgendwo ein kurzer ist. die typischste Stelle ist wohl der Stecker direkt hinterm scheinwerfer? habe schon die kontakte von korosion beseitig und gereinigt. Gäbe es andere Möglichkeiten? Ich meine mal was von dektem Relais gelesen zu haben, gibt es da einen Zusammenhang oder einfach nach kurzem weiter suchen? Danke im voraus

hallo, wie der titel schon sagt wippt die drehzahl bzw das gas regelmäßig zwischen 1000 u/min und 1500 u/min. als würde das auto von alleine gas geben und wieder wegnehmen. zur information es ist ein 318is! leerlaufregler hab ich selbst schon vermutet, der ist allerdings vorr kurzem erst gereinigt. mag sein, dass er defekt ist. was sagt ihr dazu? gruß!

Radio funktioniert immer, ist auf dauerstrom. Die elektrische spiegelverstellung verhält sich wie die Lüftung und funktioniert definitiv nur bei "zündung aus". hab sogar schon ein Baugleiches, anderes Relais verbaut. Ohne Besserung... Kann also nur am Massekabel liegen?

hi, wie schon beim Titel zu lesen ist, funktioniert meine Lüftung seit gestern nur noch, wenn die Zündung aus ist. Hatte vorher schon Probleme, weil das Massekabel am Anlasser, nicht richtig fest saß. Provisorisch repariert und nun hab ich dieses Problem, jemand ein Idee was das für eine Ursache haben könnte? Gruß!

ich nutze autosol

an der lichtmaschine ist eine schraube, die du lösen musst. dann spannen und wieder festziehen

ich habs bei mir vor kurzem komplett neu gemacht, alles abgeschliffen entrostet, grundiert und mit matt schwarz aus der dose lackiert. sieht aus wie neu. gibt noch die möglichtkeit zusätzlich unterbodenschutz aus der dose vorm lackieren aufzutragen. gruß

wurde der kettenspanner auch gemacht? gleitschienenbruch ? würde bei der zuständigen werkstatt nochmal vorfahren und das demonstrieren!!! vielleicht kann man sich da ja irgendwie einigen. gruß

hallo jungs und mädels, wie bekannt kommt das signal für die geschwindigkeit vom dem diff. kommt das signal für die drehzahl von der lichtmaschine oder irre ich mich? meine drezahlanzeige schwankt, trotz konstanter fahrweise und konstanter umdrehungen. gehe davon aus, dass sich irgendwo ein "wackler" befindet. könnte ich da richtig liegen oder handelt es sich um ein anderes problem? das kombiinstrument ist definitiv ok? welche möglichkeiten gibt es noch? kabelbaum oder sowas? danke im voraus gruss

alles klar, danke dir :)

hallo! sind an dem kettenspanner des 318is immer sprengringe dran, die vor dem einbau entfernt werden müssen. werde an meinem ding nicht fündig (ist ja nur ein kleines ding) und möchte kein risiko eingehen, gruß

eine weiter möglichkeit ist andere Federteller vorne reinsetzen. damit kommt das Auto vorne ein wenig tiefer und am fahrverhalten ändert sich nicht viel, da die orginalen Federn verbaut bleiben. gruß

muss das mit der vorspannung auch gemacht werden, wenn man den kopletten strang durch einen gebrauchten ausstauscht? sprich das mittellager, mitsamt der ganzen Welle war bereits schon verbaut. Sie wurde lediglich einmal in der Mitte auseinander gezogen. gruß

hsbe einen 318is : ) durch ein anderes diff müsste ja die beschl. besser werden. aber wo sind die "grenzen"? ein bissl endgeschw. soll ja noch erhalten bleiben! was wäew also das beste? danke im voraus!

habe bei meinem IS vor kurzem die ventildeckeldichtung + die 4 dichtungen für die Zündkerzen neu gemacht. Die schächte für die zündkerzen standen voll mit öl, weil die dichtungen kaputt waren. habe versucht den größten teil des öls mit einer spritze zu entfernen, allerdings ist ein wenig öl auch direkt in den brennraum gelangt, als ich die zündkerzen entfernte. danach, als ich fertig war, kam ziemlich viel ruß und qualm aus dem auspuff. hat das auswirkungen auf den kat ?

falls du es wirklich reparieren willst und probleme hast, kannst du dich an mich wenden. habe es schon einige male gemacht;) gruß

Habe das system repariert und mit neuer kühlflüssigkeit aufwendig aufgefüllt.für den tüv reichte es aus, aber nach einiger zeit hingen die scheinwerfer wieder runter. auf lange sicht würde ich dir raten umzurüsten auf elektrische lw oder es durch ein neuwertiges system zu ersetzen. gruß

Habe auch noch Blechteile in Cirrusblau liegen (4-Türer) wusste garnicht, dass der Farbton so selten ist. falls Interesse bestehen sollte einfach melden gruß

Hallo, hab auf die schnelle kein Thema hierzu gefunden. Hoffe ihr könnte helfen! Inwiefern unterscheiden sich die die Kardanwellen am e30 verschiedener Motorisierungen?` Hab nen IS und wollte Mittellager und hardy wechseln, aber habe allerdings noch sehr gute Kardan vom 318i rumliegen. Gruß

Ich würde, falls es nicht nachweisbar ist, den Zahnriemen erneuern. ärgerlich wenn der flöten geht

hallo, Habt ihr Erfahrungen mit folgenden Reifen: http://cgi.ebay.de/4x-205-55-15-88H-GOODRIDE-H600-Sommerreifen-NEU_W0QQitemZ220541804302QQcmdZViewItemQQptZAuto_Reifen_2?hash=item335950df0e Sind für meine 15er Kreuzis! Beim Reifenhändler wollten sie für die beschaffung der Reifen ca. 400 euro haben, weil dies angeblich eine seltene Maße sei! Gruß

Benzinpumpe vielleicht?

denke das sollte kein problem sein. Würde allerdings zusätzlich was zum abdichten auf die dichtung auftragen. Aber warum lässt du den wagen nicht von einem Leistungsstärkeren Wagen aus der Garage ziehen? damit bist du auf der sicheren Seite

überflüssig!