Edition1979

Bin dabei! Termin steht damit fest: 2. Juli WE Die Anordnung mit dem Zelt hinterm Auto war genial.

Hey Artur schon eine Idee wann das nächste Treffen stattfinden sollte? wieder anfang Juli 1. oder 2. Wochenende...??

genau die brauch ich als Datei. Bitte schicken...

Also ich wollte die Shirts nicht nur Bedrucken lassen sondern beflocken oder sticken. Namen der jeweiligen User sollten wenn gewünscht auch drauf. Mache die Tage mal ein Layout und Frage mal bei der Firma die unsere Firmenkleidung bedruckt/beflockt. Die Shirts von denen sich ziemlich hochwertig und laufen nicht ein wie blöde. Farben würde ich dann Blaue und Weisse machen lassen, hinten E30-Talk.com und vorn den Propeller rechts und Name links. Hat jemand eine coole Konturenzeichnung vom E30 Cab oder Limo?

Ich war das 1. Mal auf einem BMW Treffen und es war einfach nur klasse. Besonderen Dank gebührt unseren Arthur in jedem Fall und auch ich werde eine Überweisung tätigen um diesem Aufwand Respekt zu Zollen. Bin nächstes Jahr wieder dabei, hoffentlich ohne Gelbe Engel und helfe gern beim Aufbau!!

Wäre auch für ein Treffen am Ring 2011. Biete hiermit meine Mithilfe an. Nur das Organisieren ist mir echt zuviel. Dafür habe einfach zu wenig Zeit....

So bin wieder da. Hat bis auf den einen Wasserschlauch gehalten. Aber der gelbe Engel hat weitergeholfen. Neuen Schlauch dann in Würzburg beim Rhein gekauft und am See eingebaut. Das Mistding ist doch tatsächlich vor der Schranke am Edersee geplatzt:eek:. Der Motor im Cab ein Traum, genug Drehmoment im unteren Bereich und Laufkultur wie ein b20. Verbrauch lag bei durchschnittlich 130/140 bei 9ltr. PASST. Das mit dem 2,5er werd ich wohl lassen. Ich finde der Motor läuft echt gut, mal schauen was man da noch Optimieren kann. Allerdings klappern die Pleullager schon ganz leicht. Die fliegen die nächsten Wochen raus und werden ersetzt. Öl brauch er auch ca. 0,5l auf 1000km. Liegt aber wahrscheinlich an den Schaftdichtungen. Die kommen nun auch neu. Ebenso fallen mir nun auch noch son paar andere Dinge auf wie Kardanwellenmittellager usw. Und das Auspuffquietschen muss dringend weg. Heisst: Motor neu lagern und Schaftdichtungen machen.

Und nun mal die Links zu dem Bildern: 1. http://www.file-upload.net/download-2648440/Edersee-2010.part1.rar.html 2. http://www.file-upload.net/download-2648328/Edersee-2010.part2.rar.html 3. http://www.file-upload.net/download-2648388/Edersee-2010.part3.rar.html So das wars alles oben.

Hallo Leute, habe auf dem Ederseetreffen mehrere Leute mit dem T-Shirt gesehen. Kann man die Neu auflegen? Hat jemand die Rechte daran? Besteht Interesse? Bei Interresse würde ich mich mal schlau machen was so etwas kostet und wie ich das organisiert bekomme.

Jo da bin ich dabei.

Shit ich bin genau dann im Urlaub. Können wirs um 1 woche vor verlegen dann bin ich dabei.

So wir sind auch wieder angekommen. Die kleine war total fertig. Danke an Arthur für die klasse Orga und so. Platz war Super, Wetter auch. Lade grade die Bilder hoch...dauert noch ein wenig. Bin begeistert wie klasse sich das ganze noch entwickelt hat und wie viele Nette und Coole Leute man kennenlernt. Auch Super wie toll sich alle um unsere Kleine gekümmert haben!!! Bin nächstes Jahr wieder dabei trotz 420km Anreise... Hier ein paar Bilder als Vorgeschmack...

sao. Cab ist fertig. jungfernfahrt morgen früh....g

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAF91090AD20482 Typ-Code AF91 Typ 318IS (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M42 Hubraum 1.80 Leistung 103 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1990-05-30 SonderausstattungNr. Beschreibung 288 LEICHTMETALLRAEDER 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 428 WARNDREIECK 464 SKISACK 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Büdde

Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBACB3314PFE10191 Typ-Code CB33 Typ 325I (USA) E-Baureihe E36 (4) Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M50 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe GRANITSILBER METALLIC (237) Polsterung SCHWARZ KUNSTLEDER (0477) Prod.-Datum 1992-09-18 SonderausstattungNr. Beschreibung 209 SPERRDIFFERENTIAL 25% 242 FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) 292 LM RAEDER/KREUZSPEICHENSTYLING 340 STOSSLEISTEN SCHWARZ 401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH 458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. 473 ARMAUFLAGE VORN 481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 530 KLIMAANLAGE 540 GESCHWINDIGKEITSREGELUNG 676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM 694 CD-WECHSLER VORBEREITUNG 704 M SPORTFAHRWERK 818 BATTERIEHAUPTSCHALTER

Wenns nicht anders geht muss der Lastesel halt ran.:vw:

Irgendwie fehl ich auf einmal in der Liste??? Habe morgen noch genug Arbeit mit der Kiste. Und sonst fahr ich mit den Passat:vw:. Holz muss ich ja auch noch holen......

So dank Micha nen neuen gebrauchten Motor besorgt: M20B23 23 6 KB Und auch gleich eingebaut. Umbau der Ansauge von meinem Alten samt Kabelbaum und Zündanlage. Der Motor läuft Super nun kommen ein paar andere Sorgen: Wasserverlust an ein paar dämlichen Schläuchen. Kupplung funktioniert nicht mehr. Habe das Schwungrad mit neuer kupplung vom B23 übernommen und mein 260er Getriebe angeflanscht. Die scheiss Kupplung trennt nicht:wall: Und nun ist auch noch der Nehmerzylinder undicht. Baue morgen abend das andere Schwungrad undn nen neuen Nehmerzylinder ein. Und der Visco funzt auch net:kotz:

Ich glaube das wird evtl. nichts mit dem Cab im Juli. Der scheiss Motor klappert immer noch und ich bekomms nicht weg. Werde den am Montag raus rupfen und die KW zum Schleifen geben. Die wollen die bis Mittwoch fertig haben das ich dann noch den Motor wieder einbauen kann. Oder ich bekomm nen anderen Motor fürn guten Kurs. Bin da langsam flexibel. Wenn mir die Kiste nicht so gut gefallen würde hätte ich den Bock schon verkloppt!!

So habe die Achse runter gelassen und das Ding umsonst ausgebaut. Es war nur der Schlauch kaputt:wall:. Nun brauch ich nur noch einen neuen Motor / Block. Edersee fällt mit dem Cab wohl aus.....

Hallo Leute, nachdem mir gestern dem anschein nach der Wasserstutzen am ZK hinten gerissen ist nun eine Frage? Wie bekomme ich das Ding raus??? Habe null Platz Richtung Spritzwand!! Gibts da einen Trick?? Oder muss der sch**ss Kopf runter?? Ich dreh noch durch. und das alles kurz vorm Edersee:-(!!

@ Spiggy Danke für die aktuellen Preise....

Welche ZKD solle man nun verwenden? die Dicke oder die Dünne?