M3Philipp

Ich bin kein Porsche Fahrer, hätte mir nach deinem M3 aber auch den Kopf verdreht. Hast du Fotos von dem Innenraum? Interessiert mich.

Heute nahe Schloss Burg (Solingen) einen schwarzen NFL E30 gesehen, mit dunklen Rückleuchten, und soweit ich es im Vorbeifahren erkennen konnte, Borbet A Felgen.

Brauche ich die Nr. 14 und 15 auch?

Ich war die Tage beim örtlichen BMW Händler, und habe nach der offenen Kühlerblende, für den Frontspoiler unten nachgefragt. Im System war, egal bei welchem E30 Modell (außer M3), immer die MTech 2 Front abgebildet. Diese hat wie wir alle wissen, zwei Öffnungen. Und eben für die MTech 2 Front, ist die Kühlerblende ja auch gar nicht passend. Ich habe dem Mitarbeiter dann erklärt, das der 318is, sowie die anderen Modelle, standardmäßig eine andere Front verbaut hatten, wo eben die Kühlerblende passend ist. Bei Google habe ich ihm dann noch Bilder gezeigt, damit er sieht worum es sich dreht. Die Blende war auch nirgends im System vorhanden, und somit traf er dann die Aussage, sie ist nicht mehr lieferbar, was ich mir aber nicht vorstellen kann.

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag.

Ich habe das Problem gelöst. Kurze Erläuterung: Ein Hersteller in den USA vertreibt folgende Befestigungen: http://www.abload.de/img/2po8s.jpg Mit einer Schablone aus Pappe habe ich die oben gezeigten nachgebaut, und anfertigen lassen. Damit passt dann alles. Leider trägt der örtliche TÜV mir die Vollschalen nicht ein. Ohne ABE und co. stellen die sich quer. Werde dann mal die anderen Anlaufstellen zur Eintragung "abfahren".

Vor dem örtlichen BMW Händler.

Funktioniert es eigentlich, die originalen E30 Laufschienen zu verwenden (in meinem Fall die von Cabrio Ledersitzen), und dort die zwei seitlichen Befestigungen für den Vollschalensitz anzuschrauben? Ohne jetzt die Schienen des E30 Sitz demontiert zu haben, schaut es immerhin so aus, als wäre das unmöglich. Die von Sandtler vorgeschlagenen Laufschienen (http://www.sandtler.de/katalogangebote/konsolen/typ_32_33/bilder/33002.htm) sind nämlich absolut nicht passend für den E30, selbst mit Anpassungen z.B. Bohrung neuer Löcher in den selbigen. Neue Löcher in die Karosse möchte ich auf keinen Fall bohren! Ich habe jetzt den Sandtler Sponsor C bzw. Sparco Corsa. Kennt jemand für den Sitz, passende Laufschienen, für den E30? Die Metallteile für die seitliche Befestigung direkt an dem Sitz, besitze ich schon.

Tag awaken. Vielen Dank für den ausführlichen Text!

Heute in Neuss Gnadental einen anderen E30 Fahrer an der Tankstelle getroffen. Habe ihm mal rübergewunken. Er hat mich aber nur doof angeschaut. Wenig später in Neuss Reuschenberg parkte ein E30 Cabrio in grün neben der Kirche. Der Fahrer stieg aus, ich natürlich die Lichthupe am machen, aber keine Reaktion. Ich glaube immer, ich bin hier in der Ecke neben Conicar der einzige aus dem .

Hallo.

Hallo, ich hatte bei Sandtler extra gefragt, und ihnen geschildert das ich einen 318is E30 besitze, und eben die passenden Konsolen und Laufschienen brauche. Laufschienen: Nr. 33002 Konsole für seitliche Befestigung (SB): Nr. 3159

Ok. Danke soweit Petrol. Ich melde mich mal hier im Thema wenn ich mit dem Thema () durch bin, und berichte.

Was sollte der Mitarbeiter vom TÜV den spezielles sehen wollen? Du kannst ja kaum mehr machen, als alles mit den passenden Laufschienen und der Konsole einzubauen... Weißt du was eine Eintragung kostet, samt den Wagen zum Zweisitzer umschreiben lassen?

Habe mir jetzt den Sandtler Sponsor C, samt passenden Laufschienen und Konsole bestellt. Ich möchte aber die originalen E30 Gurte behalten. -Was sagt dein Kollege dazu? Werde alles die Tage mal einbauen, und dann zum TÜV fahren. Dann sehe ich ja was die dort sagen. Wie man sieht, sagt eh jeder TÜV Prüfer was anderes, und man kann kaum allgemeine Aussagen treffen. Wenn ich irgend einen Idioten bekomme, fahre ich eben zum nächsten TÜV. Laut Bericht vieler im Internet haben schon mehrere den Sitz eingetragen bekommen, in den unterschiedlichsten Autos und Einbaukonfigurationen. PS: Die Sandtler Sponsor Reihe sind doch nur Sparcos mit anderem Bezug, oder? Ich bin selber 2,05m, hoffe jetzt einfach mal es passt...

Achso. Das ganze Zeug das normalerweise für Kunststoff gedacht ist. Ich kann mir kaum vorstellen dass das auf den Shadowline Teilen lange hält. Wenn es einmal richtig regnet, müsste das doch schon runterlaufen, direkt über den Autolack...

Was genau meinst du mit Cockpitspray?

Neuss. Heute die neue Pumpe eingebaut. Fühlt sich ja an, als hätte der Wagen direkt 40PS mehr, wie mit der alten.

Berchtesgaden!

Mir ging genau in der Kurve zur anderen Autobahn der Motor aus. Zum Glück ging es bergab. Das Cabrio war ein schwarzes VFL, soweit ich das erkennen konnte. Auf das Nummernschild habe ich nicht geachtet.

Wenn du die Zündung einschaltest, hörst du ja, ob die Benzinpumpe angeht, oder nicht. Wenn nicht, ist entweder ein Relai kaputt, oder eben die Pumpe, oder ein Kabel ist einfach lose. Bei der Laufleistung die unsere E30 haben, wirds aber meistens die Pumpe selber sein. Wenn der Anlasser kein Geräusch macht, liegt es natürlich nicht an der Benzinpumpe, sondern der Fehler steckt woanders.

Das war ich. Benzinpumpe kaputt. Warst du das E30 Cabrio? Habe dich gesehen.

Mit Bleche meinte ich diese schwarzen Dinger da, ach jetzt weiß ich immer noch nicht wie die heißen. Ok, Deckel einfach. Na dann, super, dürfte ja nicht allzulange dauern.

Tag, bin heute auf der Autobahn auch dank kaputter Benzinpumpe stehen geblieben. Kann man die neue komplett anhand Ausbau der Bleche unter der Rücksitzbank wechseln? Sprich man benötigt keine Hebebühne?

Sieht wirklich klasse aus, dein E30. Und dazu ein 4-Türer, mal was anderes.