flo1303
-
Gesamte Inhalte
216 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von flo1303
-
325i - 126kw (171 PS) 5800 1/min Motorcode : 25 6E 1/2 Mindestoktanzahl : 98 Bleifreitauglich : Nein Stimmt das Wirklich? Mein Cabrio hat den Motor mit Nachrüst KAT drinne Tanke nur Super (95Oktan) und Bleifrei ist klar! MfG
-
Zündfunke sollte da sein sonst würde mit Startpilot auch nich gehen
-
Wie ist das "Spritzbild" der Einspritzventile schön vernebelt oder eher nur Tropfen? Läuft er mit Startpilot immer? Oder nur manchmal ?
-
ne das ok von dem kommt nix habe ich ausprobiert mfg
-
okay habe ich gemacht aber was genau soll ich daraus entnehmen? Nockenwellensimmering is dicht, Ventildeckeldichtung dicht sowie die beiden stopfen von den Kipphebelwellen.Vom Öldruckschalter kann das öl da oben ja nich kommen.Möglich das ich gerade ein "Brett" vorm Kopf habe. Über Aufklärung würde ich mich freuen
-
Naja ich habe öl Verlust am 1 Zylinder Auslass und Strinseitig. Der Kopf ist Trocken Öl ist erst ab ZKD auf einer Strecke von 100km Autobahn mit 150km/h ist der Block ab ZKD bis zur Ölwanne verölt aber nur an der Auslass und Stirnseite
-
Wunderbar dank dir das eine sehr gute Antwort MfG
-
Hallo Bei meinem M20b25 ist die ZKD undicht (ölverlust am 1 Zylinder) auf der alten ZKD steht Rep +0,3 kann ich dann davon ausgehen das der Kopf um 0,3mm geplant wurde? Ist 0,3 die letzte Dicke? wird das am Kopf eingeschlagen um wieviel er bearbeitet wurde ? Bis wie viel kann man Planen MfG
-
ok dann werde ich mir mal überlegen wie ich das am besten mache ist in dem Schrumpfschlauch zinn oder was? Mfg
-
Das Prinzip der Lambdasonde beruht auf einer Sauerstoffvergleichsmessung. Das bedeutet, der Restsauerstoffgehalt des Abgases ca. 0,3–3 % wird mit dem Sauerstoffgehalt der Umgebungsluft ca. 20,8% verglichen. Beträgt der Restsauerstoffgehalt des Abgases 3% mageres Gemisch, entsteht aufgrund der Differenz zum Sauerstoffgehalt der Umgebungsluft eine Spannung von 0,1 V. Beträgt der Restsauerstoffgehalt weniger als 3% fettes Gemisch, steigt die Sondenspannung im Verhältnis der erhöhten Differenz auf 0,9 V an. Der Restsauerstoffgehalt wird mit unterschiedlichen Lambdasonden gemessen. Also ich kenne es so das es stimmt. darum denke ich wenn mit crimpen verbinden oder?
-
@ Mathes318IA hätte ich nich in verdacht gehabt weil die AU ja gut war.Danke Wenn man ohne Sonde fährt ist der Leerlauf Super. Jedoch ruckt er beim Beschleunigen. Habe bei Ebay eine ohne Stecker 3Polig für 29euro gefunden.Ob die was taugen? Wie verbinde ich die mit dem Orig. Kabel Löten kann ich da ja nich wegen dem Luft vergleich der Sonde. Mfg
-
jop mache ich dann aber wo bekomme ich den eine neue Lambda her? Wenn sie hin ist? Ist eine 3 Polige mit einem halbrund Stecker. Im ETK ist die nich drinne und bei GAT habe ich sie auch nich gefunden . Weil der M20 ohne kat war hat er ein Nachrüstkat bekommen mit GAT Steuergerät u Sonde. Das war 1997 beim Vorbesitzer MfG
-
hm also wenn ich mal ohne fahre sollte das dann weg sein oder? Kann ich das anders Testen MfG
-
Wie? Wenn die nich Regeln würde wäre ich doch nie durch gekommen, Kerzenbild is ok Verbrauch is ok Darum denke ich is ok oder?
-
Ventilspiel habe ich auf lockere 0.25 eingestellt,LLR is auch Sauber Mfg
-
den Stecker und der Ansaugbrücke habe ich nicht ist ein Ohne KAT Model mit Nachrüst kat Temp. fühler is ok MfG
-
habe eine Anleitung in Wikipedia hier gefunden geht das mit dem Steuergerät 081 ? Stimmen die Codes zu jedem Steuergerät? MfG
-
Danke bekommt man iwo eine Anleitung zum ausblinken des Speichers? MfG
-
Hallo Hat ein M20b25 mit Steuergeräte nummer 081 schon ein Fehlerspeicher ? Welche Motronik ist das? Hat er schon den CID am 6 Zündkabel´? MfG
-
Hey Habe bei meinem M20b25 Zündkerzen LMM Unterdruck Schläuche erneuert Lambdasonde regelt hat erst eine AU ohne Probleme bekommen Aber wenn er warm ist geht die Drehzahl von 500-1000U/min hin und her LLR habe ich durchgemessen (widerstand) ok brummt auch ganz leicht DK Poti klickt auch. Gibt es teile die am M20 besonders oft zu dem Leerlauf führen? Mfg
-
ja hast Recht werde mal ein anderen kaufen und mich wieder melden ja wieder so drauf wie er war MfG
-
Naja werde dann mal ein neuen kaufen. Nervt mich sehr. Verstehe nur nich warum das erst nach 7 Tagen ist und nich gleich
-
jap habe ich alles so wie es soll. Ist der 3 Zahnriemen beim M20 das ist das erste mal mit Problemen.
-
zu Fest ist er nich würde sagen. Wird ja auch nur durch die Feder der Spannrolle gespannt MfG
