Wallace

Mojn. Rxd und txd gibts da eigentlich nicht. Mag sein, dass das so bezeichnet wird, eigentlich heißen die beiden K-line und L-line. Die L line wird beim empfufzich dazu verwendet um die Diganoseverbinding zu "Initialisieren" das geschied dadurch, dass der Pegel auf der L line kurzzeitig auf masse gezogen wird. Danach " unterhalten sich dann diagnosegerät und stg auf der K-line. Am besten solle als erstes geklärt werden, ob der L - LINE Pegel bei beginn der diagnoseverbindung auf masse gezogen wird. Das kann man evtl noch mit dem mulimeter messen, da es sehr niederfrequent ist. Besser ist aber nen scope . Bei neueren stg`s gibts die L line nicht bzw sie wird nicht verwendet und die Diagnose wird über die K- Linie Initialisiert. Was für Software und Adapter verwenendest du?

Hier auch mal nen Bild von meinem.....

so siehts bei mir Momentan aus, was das Steuergerät an geht.

Ja, klar kannst Du das machen. Ich habe bis vor ner Woche noch einen M50b20TÜ drin gehabt Der ist auf den Bilden zu sehen. Der Motor war ca 5Monate eingebaut. Vor einer Woche habe ich dann auf M50b25TÜ umgebaut - mit dem 240ger Getrag vom b20TÜ und S3.73. Ist also noch einigermaßen Präsent, das ganze. Die TÜV abnahme steht in 1-2 Wochen auch an.. Revidierst Du den Motor, den du einbauen möchtest noch? Edit: grad noch nen bisschen gebastelt und festgestellt, dass es nicht ganz dahin passt, wo es orgnial sitzt. Dafür ist das kabel was ich jetzt verbaut habe nicht ganz lang genug. Bei dem Kabelbaum den ich vorher drin hatte passte es besser (ist länger gewesen und hat bis zur orginalposition gereicht) (m50b20tü) ins handschuhfach kommt man mit dem Steuergerät aber allemal. Nur anscheinend nicht mit allen bis ganz oben an das orginalplätzchen des Steuergeräts. Mache die Tage Bilder davon.

Mojn, Doch, e34 Kabelbaum samt Steuergerät und Relais passen Wunderbar ins e30 Handschuhfach ohne irgendwelche änderungen der Kabellängen lediglich das ganze dahin zu friemeln ist, so dass es schön und dicht ist ne ganzschöne Friemelarbeit. Mit dem e36 Kabelbaum gehts nicht ganz so schön, da DME,Benz.pump. und Lambda Relais mit dem e36 Kabelbaum irgendwo in der Nähe des E30 Sicherungskastens an zu bringen sind. (möglichst wasserdicht) Grüße

Doch, ohne OT geber "Kurbelwellensensor" läuft er. Notlauf. Hatte ich auch gerade. Das Seuergerät nutzt dann den Nockenwellensensor zur bestimmung der "Motorposition". Allerdings kommt er erst nach 20-30s ununterbrochenem Orgeln. Die Benzinpumpe läuft je nach Siemens / Bosch DME und auch BJ teilweise erst, ab dem Zeitpunkt, ab dem der Starter Betätigt wird. Wichtig ist also nur, dass sie Läuft, wenn auch der Starter betätigt wird. DME mal auslesen?