Bei meinem 286S1 Umbau habe ich eine e34 Wanne montiert, in der kein Schwallblech vorhanden war. Von dem Schottblech des M52 Motors musste nur der Blechwinkel zur Befestigung des Langen e36 Ölschnorchels entfernt werden. Bisher ist anscheinend auch in flott gefahrenen Kurven ausreichend Öldruck da. Eine weitere E34 Wanne mit Ölstandsensor hatte allerdings ein Schwallblech. Ob es möglich ist, dieses anzupassen damit es in Kombination mit dem M52 Schottblech passt, kann ich leider nicht sagen.