Zeus

So, ich bin zurück. Leider haben andere Zwischenfälle die Aktion verhindert. Mittlerweile ist aber das Spenderfahrzeug am geplanten Ort des Geschehens. Es ist ursrünglich ein 520 gewesen in den ein m50b25 reingekommen ist. Der Rest ist noch original. Wie schauts da mit Kühler ect. aus. Kann ich das nehmen? Die Kardanwelle wird ja zu lang sein und das Diff hat die selbe Übersetzung wie im Cabrio, laut ETK. Kann ich das Diff was jetzt im E30 ist drin lassen? Motorhalterungen hab ich aufgetrieben, Kardanwelle ist auch klar. (Die von ner Limo oder Coupe - richtig?)

ich weis was du meinst. Was die Teile angeht so vertraue ich da ganz auf meine Gebrauchteilerussen ;) Was BMW angeht sind die Kerle nicht zu toppen... Ich hab ja erst vor kurzem das Spenderauto gefunden. Vorher brauchte ich mir keine Gedanken zu machen wenn ich noch nichtmal wusste was ich denn bekomme. Ob E36 oder wie jetzt nen E34.

japp, was soll ich da ewig rumeiern. Ich hab 4 Tage Zeit, normal komm ich nur auf 2... Und ich brauch das auto. @Torben - spontan und unerschrocken.

also den Krümmer vom E36, Flammrohr mit Kat von E34 und den Rest E30. Was muss ich an den Flanschen ändern?

okey, die Anleitung ist viel detailierter als die erste Seite... die Fragen von VR wätte ich aber schon gern beantwortet.

Okey, thx Jetzt wirds konkreter. Grundsätzlich muss im E30 immer die Ölwanne und Ölpumpe des E34 (520i/525i 24V) verbaut werden, da der E36 die Achse weiter vorn hat. Als Motorhalter eignen sich optimal die vom E36. Sie passen einwandfrei zu den Achsaufnahmen im E30. -Ölwanne: vorhanden -Motorhalter: egal welches Model/Motor oder nur 325/320? Die Abgasanlage kann bis einschließlich Kat. vom E36 übernommen werden. Der Rohrverlauf ist an einigen Stellen anzupassen. - also Krümmer und Flammrohr mit Kat (passen die ohne veränderungen?) - der Rest wird aus dem was da ist mit Flex und Schweißgerät passend gemacht. Platzmäßig gibt es Probleme im Bereich des Bremskraftverstärkers. Diese können umgangen werden, wenn der Motor etwas stärker geneigt wird. -mit Kaufteilen oder was selbstgebauten? oder muss man nur was umschrauben? Das Getriebe kann beispielsweise aus einem E36 325i verwenden werden. Es ist drauf zu achten, daß diese Getriebe den fünften Gang 1:1 übersetzt haben und somit ein 3,25:1 Differential optimal ist. Auch M20 Getriebe passen an den Motor. -kann meins drin bleiben oder ist das auf die Dauer zu schwach? Ich denke eher es geht nicht. -mein Diff hat ja eine Übersetzung 4,27 also auch eins von 325? E30 oder E36? ähnlich wie beim 335i Umbau muß der Motorstecker umgeklemmt werden. -gibts da ne Anleitung?

Hallo Fans, Ich hoffe dass ich euch nicht allzu sehr verärgere, wenn ich hier ein neues Thema aufmache. Hab viel rumgelesen und möchte es konkret für mich hier sammeln, dass ich in der Werkstatt nicht ewig suchen muss. Der Plan: Ich will zu Ostern keine Eier suchen, sondern ver"suchen" einen M50B25 in mein Cabby zu schrauben. Die Vorraussetzungen: Ich habe ein 318iC (klar) :) und ein Spenderfahrzeug. Dazu muss ich sagen es ist ein E34 der original ein 520 war. Also der M50B25 ist da auch schonmal nachgerüstet worden. Mehr Infos hab ich von dem Wagen noch nicht. Ich persönlich bin technisch begabt (Maschinenbaumechaniker und Konstrukteur), habe aber noch nicht so den Durchblick und die Erfahrung was die Autos hier angeht. Mein Problem ist eigentlich dass ich es über die Feiertage machen möchte und daher kaum Möglichkeit habe Teile zu organisieren. Daher mein Anliegen. Was brauche ich zusätzlich zu dem was ich habe, bzw. was sollte ich vorher unbedingt in Erfahrung bringen was die vorhandenen Teile im 5er angeht. Z.B. Kardanwelle, Motorlager, ect. Worauf muss ich unbedingt achten, wo gibts erfahrungsgemäß Probleme, das was nicht passt. Erklärt es für nen Dummen, da ist es meist einfacher zu verstehen und erpart Rückfragen. Ich nehms nicht krum ;) Wenn jemand Bilder zur Verfügung hat, immer her damit. Danke an alle im Vorraus.

spitzen Antwort....^^

selbst gebaut oder gibts die so zu kaufen?

Was sind das für Scheinwerfer???

So ich hab mich entschieden. Ein M52B28 muss rein. Wenn ich mir ein Spenderwagen kaufe sollte ich ja eigentlich alles beisammen haben, oder fehlt da noch was???

Danke Danke Danke... Also, das mit dem ETK hatte ich verstanden... Die, jetzt Plastehülsen oder wie auch immer, Also die Nr. 27 ist vorhanden... ;) Ich habe auch den eindruck wie andere dass es an den Dreieckfenstern liegt. Die obere Ecke sieht nicht mehr wirklich gut aus und Da ich bei der letzten Notmaßnahme (alle die Augen zuhalten) bissl Acryl oben reingeschmiert habe, konnte ich auch den Verlauf des Wassers verfolgen. Es scheint also wirklich am "Dreiländereck" reinzulaufen. Ich mach in der Mittagspause wenns nicht regnet ein Bild. Ich hab gestern das ganze versucht erstmal mit Silikon abzudichten damit ich über den Winter komme. Das mit dem Hardtop hab ich mir auch überlegt. Da haben sich aber bei mir reichlich Zweifel eingeschlichen und da die alle so weit weg stehen wollte ich auch nich jedes einzelne anschauen. sollten da die Dichtungen auch nciht mehr in einen ordentlichen Zustand sein wirds nochmal extra teuer, da die Dinger ja so schon gut ins Geld gehen. Bitte nicht falsch verstehnen, das Auto wird ein Schmuckstück, auch wenn es diesen Winter wahrscheinlich etwas leiden muss. :( Stoßstangenantenne von MB??? Das klingt sehr interessant, weil mich der Stachel am Auto eh stört und ich gern eine "unsichtbare" Antenne hätte. Zum Termostat. Also ich hab schon recht schnell warme Luft im Innenraum, sogar heute bei 1°C . Da werd ich wohl ein neues reinbasteln müssen... Theoretisch könnten ja 3 Dinge defekt sein. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1992/april/browse/engine/cooling_system_thermostat_housing/ Nr. 5, Nr. 11 und/oder Nr.13 Aber die 5 ist wohl am wahrscheinlichsten. Oder??? Der Stecker am Diff für die Verbrauchsanzeige ist übrigens I.O. Sobald ich sagen kann, dass das Verdeck dicht ist, wird der trockener sein als die Wüste Gobi. ;) Ich bin so froh dass ich eine zu 99.5% rostfreie Karosse habe dass ich es nicht aufs spiel setze...

Hallo, ich bin noch nicht wirklich weiter gekommen. Bein Verdeck hab ich nachgeschaut und die Gummiteile sind drinnen. Es tropft bei starkem Regen schon reichlich (1 Tropfen pro sekunde). Ich habe gestern ca 0,5 Liter wasser aus dem hinteren Fußraum geholt. (ohne Nassstaubsauger) Da ist also noch genug drinnen. Leider musste ich feststellen dass unser Sattler "alter Schule" mit 2 gebrochen Beinen Im Krankenhaus liegt... Hat noch jeman eine Idee was ich machen kann? Mir würde es reichen wenn ich trocken über den Winter komme und im frühjahr muss dann halt ein neues her...

Da wir gerade beim Thema Verdeck sind muss ich mich mal einklinken. 1. Bei mir tröpfelt es rein. Und zwar an den vorderen Ecken. Ich habe keine offensichtliche Leckage gefunden aber es tröpfelt halt. 2. Wenn ihr das Verdeck erneuert. Wo und mit was für Teilen macht ihr es/ lasst es machen? (original oder anderer Anbieter)

ich find das ding mit dem Stern noch nicht ausreichend geklärt...

na da bleibt ja noch was übrig...

Asso... Na fein, da kann ich ja jetzt auch teures Zeug einbaun wenn' ne für de Katz is...

den mit "Jede Bremse hat nur 2. ;-)" hab ich zwar jetzt ne verstanden , aber du hast recht. Der Nummernvergleich im ETK hat einen Übereistimmung festgestellt... :)

haben die Bremsen von 325 nicht 5 Bolzen und die von 318 4?

Zeus, net Zeugs... Danke, Ich wollte zwar keine Demontageanleitung aber ich hätte mich bestimmt mit der Schraube hinter dem Spiegenschalter schwer getan. Von daher, Vielen dank. Ich wolle wissen ob jemand schonmal die Türverkleidung umgebaut hat. Ich finde sie ergonomisch nicht so gelungen. Es ist alles so weit hinten, vorallem der Türöffner.

Da werd ich dass mal überprüfen... Respekt...

Moin, also ich hab das gestern noch mal beobachtet, der Zeiger geht gerade so über den blauen Bereich. Die Lüftung bringt aber auch richtig warme Luft (ich erschwitze... ) Wenn es das Thermostat wäre, würde es quasi zu früh den großen Kreislauf öffnen, oder? Harro, du bist der Erstbesitzer deines Cabrios?

Also mir gefällt die Bastelllösung mit der E46 Konsole sehr gut, dass werd ich auch so machen. Zumal ich eh viel im Innenraum verändern werde wirds auch nicht mehr auffallen. Das geht heut schon los mit anderen Tastern für die Fensterheber... Die von E36 sollten ja passen... Die Schalter für die Sitzheizung müssen auch wo anders hin... Gibts Bilder wo einer die Türverkleidungen umgebaut hat? Angstgriff und Türöffner nach vorn...

ok, dass werd ich mal tun.

gut, Temp.-anzeige abgehakt. Verbrauch http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/1992/february/browse/rear_axle/final_drive_cover_trigger_contact/ ist es die Nr.8??? Das Verdeck/die Gummidichtungen werde dann gleich mal prüfen Gruß Martin