realracer
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heee jäger, bischs du? ich hab die querlenker vom E46 schon 3 jahre drin, ca. 3,5 cm breiter pro Seite. den sechskant einfach rund geflext, so dass er ins lager passt. Öffnung im Querlenker zugeschweisst und Loch für Pendelstütze Stabbi gebohrt, verstellbare Domlager wegen Sturz und Adapter stück zwischen Spustange und Lenkgetriebe. Funzt alles super und lenkt super ein, leicht übersteuerndes Fahrverhalten:-)
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Trainieren leider gar nicht! Gedriftet wird viel Nüri, Hockenheim, Oschersleben und Lausitz auch schon. Dann Shows auf Tuningtreffen... Nürburgring is fürs driften zugänglicher als Hockenheim, die haben Angst um ihre Wiese! Lausitz is heftig, Start/Ziel mit 200kmH die Handbremse, 145m vor der Kurve, wenns Heck dann leicht an der Boxenmauer streift kriegst volle punktzahl!
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Egal ob E30 oder nicht, egal ob Erich, Plasa oder Meisel, die Jungs mit ihren Geräten sind der Hammer...! Da ists bei mir eher low budget!
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Wer Lust auf ein paar Videos mit den älteren BMW´s hat: http://www.youtube.com/user/bmwrealracer
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Mit meinem E30, ist nicht extra dafür umgebaut aber lerne ich auch schnell mal die Grenzen kennen. Genau, wenns mit dem dann kannst und dein Auto Richtung driften baust wirds immer "einfacher" und sicherer. Je nach Geschwindigkeit halt...! Aber das ist schon der richtige Weg. Dran bleiben!
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...-) leider sitzen da auch welche drin! Ja die Jungs und ihr Material sind schon top! Berechtigt sind beide ganz vorne dabei. Der mit der Nummer 1, Remmo Niezen, der is der Beste. Das Auto vom Feinsten. Das sind richtige Rennautos, gemachter M5 E39 Motor..., eigentlich driftet der nur mit Semislicks auf der HA, die anderen haltens nicht aus...! In anderen Serien darf man das, bei uns in der IDS zum Glück noch nicht, nur E-Kennzeichnung müssen se haben. VA sind Semis erlaubt.
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STC steht für Spreewaldring Training Center Hier mal die Stecke http://www.sister-act.com/grafik/hamburg/jpg/kt_stc_luftbild.jpg Der Sprewaldring ist 2,7 Kilometer lang und die Fahrbahn 10 Meter breit. Für mich als Warmduscher ist das schon eine recht anspruchsvolle strecke. Nicht zu vergleichen mit den großen Strecken in Deutschland aber jeder fängt mal irgendwo an und ich spiele wenigstens nicht bei Mäcces auf dem Parkplatz wilde Sau. Gruß Au sieht gut aus die Strecke, alles dabei so wies aussieht. Mit was fährst?
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ja da war ich auch dabei
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@dany...meinst eher das?:http://www.youtube.com/watch?v=YMZmVmx183c der Fleury ist klasse! Bei der driftchallenge aufm Hockenheim hab ich ihn "verblasen", aber so wie er bei Bergrennen driftet, Hut ab! Da hätt ich die Hosen voll, obwohl ich jetzt auch 11 Jahre Bergrennen gefahren bin. Bei den Bergrennen Trier Rennsteig und Schleiz war ich zum driften, aber so wie Fleury geb ichs mir nicht! Dafür hab ich aber noch nie ein Auto zerlegt...toitoitoi Was ist STC?
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Hi, ich lass mich nicht ärgern...! Das bin ich gewohnt. Um für mein Beschleunigungsrennen (Flugplatzblasen) Werbung zu machen bin ich in 62 Foren registriert...was glaubst was ich da immer lese:-) Teilweise um welten schlimmer wie das hier! Um Optik und Klang gehts schon ein bisschen...! Den Klang find ich auch scheisse, Optik gefällt mir, aber das ist ja alles Ansichtssache. Das wichtigste ist, daß der Wagen Dampf hat. Durchs Schumacher S mit nem M40 im vierten Gang im Drift wirds eng! @touring Dani: Driften fängt im dritten Gang beim Umsetzen an, alles andere ist rutschen Wen die Driftsache interessiert: www.driftsports.de
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Fußball und F1 sind ähnlich sinnentleert. Insbesondere Fußball. Und nicht gleich aufregen, oder erwartest du, daß alle deine Meinung teilen? Dann solltest du das Posten lassen. Oder Kamillentee bereithalten:D Jetzt würde mich aber interessieren was für Dich nicht sinnentleert ist, bzw. was man schreiben muss um Deine Zustimmung zu erhalten.
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2 E-Lüfter laufen die ganze Zeit, trotzdem hab ich wenns heiß ist Probleme...wie fast alle Drifter...! Diffkühlung hab ich keine. In meinen 2 Driftsaisons hab ich jetzt 2 Diffs gebraucht. Die original Sprerre eine halbe Saison, das Geschweisste jetzt 1,5 Saisons.
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...nur dass es beim Synchronschwimmen miteinander ist, bei uns gegeneinander. Dann bist Du einer der Formel 1 gut findet? Im Kreis fahren oder 22 Jungs hinter nem Ball herrennen is kein Schwachsinn? S38 hast recht, der ist zu schwach. Wenn Dein M40 im vierten Gang beim bergauf fahren noch durchzieht, dann Gratulation. Ich weiß dass wir alles Parklplatzdrifter sind und 98% der User in jedem Forum besser sind oder sinnvollere Sachen machen! Schreibt weiter, echt amüsant! Komisch daß es so viele Mercedes Fahrer unter den BMW Fahrern gibt.
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Original Krümmer, 2 60er Rohre und 2 Leere Endtöpfe. Vor Kurzem ein X eingeschweißt, davor war es noch schlimmer...!
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Jetzt hab ich Deine Wägen angeschaut. Ok, die haben natürlich ne hammer optik! Hast Dir Mühe gegeben! Das Design ist wie jedes sicher Geschmacksache. Dieses hat einen Wettbewerb gewonnen, welchen der BMW Cars Club of America ins Leben gerufen hat. Ziel war ein Model zum 30 jährigen Jubiläum!http://lh5.ggpht.com/_ncLTKS_qbRA/Svai6U2dBZI/AAAAAAAANJ4/Dbx7mMFspQo/Nr.4.jpg
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Drift E30 mit 3,6l M5 Motor und kack Sound!
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Block vom E21, Zylkopf vom S14 (M3 E30)
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Hi, ich hab auf youtube ein paar videos von einem Berg-E21 und einem Drift-E30 drauf....! Wer Lust hat...: http://www.youtube.com/results?search_query=bmwrealracer&search_sort=video_date_uploaded gruss...!