nicolas

nimm dir eine alte felge mit reifen, schneide in den reifen ein loch und lass es mit beton voll laufen. ist schwer und nimmt in der reserveradmulde keinen platz weg.

kleine info was einen da erwartet. bei einem aufbauseminar kann man gut 300€ einplanen. das aufbauseminar beinhaltet 4 sitzungen zu je 135min. und eine fahrprobe ca. 30min. man muss zu jeder sitzung erscheinen und am ende die teilnahmebestätigung innerhalb einer gewissen frist beim stva abgeben, sonst droht entzug der fahrerlaubniss.

richtig, radlager gibt es nur noch mit abs ring. stellt beim einbau aber wie schon erwähnt kein problem da.

tja schwer zu sagen ohne sie gesehen zu haben, aber ich würde sie jetzteinfach mal so grob bei ca. 400€ einordnen. ohne deckel etwas weniger.

kennzeichen - überprüfung

achso und in aachen auf der jülicherstr. ist ein großer waschpark da sind auch boxen.

komme auch aus aachen. wie schon gesagt in broich-weiden ist eine und dann ist noch eine in stolberg, in kohlscheid und in aachen brand.

ich grüße fast immer wenn mir ein e30 entgegen kommt, außnahmen sind nur leute die schon fast so verlebt sind wie ihr auto:rauchen:

arbeiter - wohlfahrt

da wo deine türscharniere sind geht ist ein gummi schlauch, da sind kabel drin und autoseitig ein stecker. zieh das gummi mal ab und guck mal mit ner taschenlampe in den weißen stecker rein ob es da grünlich drin ist.

könnte auch an einer korrodierten steckerverbindung am türholm liegen. hatte auch mal sowas.

ich habe das gleiche problem. ab ca. 140 - 180 wackelt mein ganzes amaturenbrett. reifen sind erst ein paar monate alt und gewuchtet ist auch alles. hatte auch schonmal die spurplatten der ha in verdacht, aber ich kann mit den dingern tun was ich will es geht nicht weg.

Buch - Rücken