bifi96

Die Frage ist wohl eher, wer zuerst schwächelt: Du oder der Motor? ..... Ihr vergeßt immer, daß die Motoren teilweise schon 20/25 Jahre alt sind. Meine Frage war auch eher retorischer Natur, wie ich grad in einem anderen Thread gelesen habe müsste ich ja um 6000u/min zu erreichen mind. 320km/h fahren Aber merci für deinen Tip mit den 4000 - 5000 Touren, ich will ja meinen Motor nicht verheitzen...der soll noch mind. 5 aber besser noch 7 Jahre bis zum Oldtimer halten. lg Bifi

Hallo Ihr, vielen Dank erstmal für die Antworten....obwohls nicht so viele eindeutige Antworten gibt, aber das liegt wohl am Thema. Deshalb nochmals meine Frage a bisserl genauer formuliert. Gibt es Young/Oldtimerversicherungen und wenn ja was kosten die ca. (mir ist klar das das auf diverse Faktoren ankommt, geht ja wirklich nur um einen Schätzwert).. gruß Bifi

90Jahr, graues Haar und Rechtsfußschwäche.... ...ist aber mein Glück...Kaputtgeritten ist mein Auto auf keinen Fall vg bifi

Dann bin ich mal gespannt auf deinen Bericht...

Hallo Zusammen, bringt so ein Zeug wirklich was ? reichts nicht aus wenn man mal 1h mit 6000 Touren über die Bahn rauscht... Mir stellt sich die Frage da ich mir sicher bin da mein Auto die letzten 10 Jahre nie über 2950 Touren bewegt wurde lg Bifi

jaaa genau für Pommes mit Ketchup will ich auch noch nen m20b20... mal ehrlich was wird hier eigentlich rumgelullt...dickerer motor = grösserer pisi; oder was ? ich sags nochmal über 180 zwischen LKW und hässlichen Reiskocher macht das doch eh keinen Spass ! Denkt doch endlich mal an die kleinen CO2 Zwerge und fahrt mit 120 im Rückwertsgang über die Bahn, oder habt spass an euerem mit welchem Motor auch immer ausgerüsteten 330km schnellen uraltautro lg bifi

Moin zusammen, ich hab meinen alten/neuen Mitte diesen Jahres gekauft. Im übrigen ein Kauf den ich vermutlich nieeeee bereuen werde da der Wagen mein Supertraum ist. Aber nun meine Frage: Meine Versicherung hat mir von einer Teil/Voll-Kasko Versicherung abgeraten wg. dem Zeitwert. Sprich ich fahre jetzt mit "nur" Haftpflichtversicherung rum. Ich würde mein Auto gerne so versichern das zumindest Schäden wie z.B. Hagel...Tierzeugs und Diebstal versichert sind. Habt ihr einen Vorschlag für mich welche Versicherung so was macht und mich ca. kostet ? vielen Dank im Voraus bifi

hidoho, glaub ja das die eingetragene Höchstgeschwindigkeit schon das max ist so ca.... Hab mit meinem 320i mal 215 laut Tacho geschafft aber das ist wohl eher illusion, aber schön fährt sich es so bis max 180 lg bifi

Hallo allerseits, der Lack an meinem guten alten Stück ist im großen und ganzen in einem Top Zustand, ein paar kleine Roststellen, denen ich mal Extra auf den Leib "rücken werde" ( wohl eher "rücken lass", aus Ermangelung aus Platz und know how). Aber jetzt zur eigentlichen Frage an euch....an der Motorhaube ist schon einiges an Steinschlag zu finden (wohl normal nach 23 Jahren), gibs da eine Lösung ausser komplett lackieren lassen ? Komplett lackieren schreckt mich vor allem wg. der Kosten ab...ist doch teuer oder ? Ausserdem habe ich Angst das der Farbton der Motorhaube dann deutlich anders ist als der Rest am Wagen... Also gibts da was, Smart Repair ggf. ? und wenn ja wieviel Euros muß ich da ca. investieren ? vielen Dank für eure Antworten bifi

Jup ist alles noch dran, ausser Auspuff neu und der blöde KLR ist nix anders als vor 23 Jahren ebenso gruß bifi

2,5 kilo€ inkl. neuen Auspuff (-;

so very gutt...klare Ansage und Prost !

hab keinen digi foto...drum wirds nix

Ja holla...hatte nicht gedacht das diese Frage solche Wellen macht, hat mich eingentlich nur so mal interessiert. So jetzt weiß ich das zwischen Pommes und 250€ alles dabei ist. Aber mit meiner bisschen kappen Beschreibung habt Ihr schon recht, ich versuchs mal genauer - aber wie gesgt - nur weil ich Neugierig bin, ändert eh nix. - BJ 1986 - EZ 1988 - 320 / Motor M20 B20 - eine Vorbesitzerin - Scheckheftgepflegt - 75tkm - Unfallfrei - E-Fensterheber vorne - Zentralverriegelung - E Antenne - Servolenkung...aber ich glaub das war schon Standart - sonst nix vg bifi

Moin, nachdem ich mittlerweile festgestellt habe das hier ein haufen Leute mit Ahnung und oder Mitteilungsbeürnis unterwegs sind hätt ich da mal ne Frage über den Wert meines Autos. Ich hab mir vor ca. 2 Monaten einen 320 4Türer mit echten ! 75tkm in Grünmetallik gekauft. Sonderausstattung nix besonderes. Innenraum...meiner Meinung nach Neuwertig ausser einem Fleck (dem ich noch zu Leibe rücken werde) nix kapput oder zerkratzt. Aussen 3 sehr kleinen Blessuren und a bisserl Steinschlag an der Motorhaube nix. Der Wagen ist Scheckheftgepflegt und hatte eine Vorbesitzerin. .....sooooo... und jetzt würde mich interessieren ob ich zuviel od. ggf. sogar so wenig bezahlt habe freu mich über eure Einschätzungen ! lg bifi p.s. ändert das nix daran das ich mich in dieses Auto schon verliebt habe, hab eifach einen Spleen für alte Autor und vor allem für BMW's...kein Wunder bin ja auch in M-Town geboren....

Hallo, erstmal danke für eure Hilfsbereitschaft....Fotos hab ich grad nicht am Start werd diese aber ASAP nachreichen. Auf Grund der fehlenden Fotos aber auf jeden Fall mal eine genauere Beschreibung von dem Antennen..Rost. Schadensgrösse ca. 1-1,5 cm um die Antenne, Schadensbild - Lack ist zum Großteil noch drauf allerdings mit "Blasenbildung" und zum Teil auch schon Lackablösungen, an der Tür ein ca. 4cm2 grosses "Loch" wo nur noch Grundierung und a bisserl Rost zu sehen ist. Der Motorraum ist echt am schlimmsten, um die Batterie (vermutlich ausgelaufen) ist Großflächig Rost zu sehen und sogar eindeutig schon Blech weggerostet )-: vg bifi

Moin zusammen, ich hab an meinem "neu" gekauften 320i BJ 1986 mit 75tkm mit wenigen aber fiese Roststellen, eine an der Antenne, eine an der Tür und eine im Motorraum (die macht mir die grössten Sorgen), der Rest am Wagen sieht aus wie ca. 15tkm Laufleistung und 5 Jahre alt . Was würdet ihr tun...smart repair...oder gleich zu einem Ausbau und Allesneulakierprofi ? was muß ich pro Bauteil/Roststelle an Kosten rechnen ? Ausserdem ist an meinen Alus ein BMW Emblem abgefallen....sehr ! traurig, auch hier wäre cool wenn Ihr Tipps für mich hättet. vielen Dank im Voraus p.s. mein Ziel ist es mein Auto unverbastelt bestmöglichst zum H Kennzeichen zu begleichen....das ist der Wagen auch Wert !

nachdem du ja bmw profischrauber bist hätt ich da noch ne frage. wie siehts mit lackschäden aus, smartrepair oder komplett ausbauen und neu lackieren ? hab da an der antenne eine unschöne stelle rost unterm lack (sieht zumindest so aus, blasen und abplatzungen....)

jup verstanden. im übrigen hab ich mir das auto nicht geholt weils billig war sonder wunderschön ! deshalb können mich die kosten für wartung/pflege auch nicht schocken !! pedant bin ich auch.....

merci für deine Tips. Zwei Fragen noch, was zur Hölle ist das "TIS" und würdest du nix machen so lange das Auto läuft ? merci p.s. die 75tkm sind eigentlich 78500 km die aber sind sicher...., bin zwar kein Autoschrauben auber auch kein Trottel (-;

Hallo zusammen, ich hab mir vor 2 Monaten einen 320i BJ 1986 gekauft und mich total "verliebt". Das Auto wurde von Anfang an von einer ! alten Frau gefahren - Scheckheft ist alles drin, km 75.000. Was ist mit dem Motor zu machen....Drosselklappe...Leerlaufregler...Zündkerzen, was macht Sinn ? Bitte Hilfe, ich verstehe zwar was ein 4takter so macht aber sonst hab ich keine Ahnung und alles was Sinn macht würde ich auch machen lassen. Das Auto wir so hoffentlich mind. ein H Kennzeichen wenn nicht noch mehr erleben. vielen Dank für Eure Infos bifi