bmw-cyclist
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Also wenn du mit deiner Form da was erreichst wärs cool hier was dazu zu lesen, oder mal ein Bild zu sehen. Mit Holz wärs denk ich auch net so schwer, allerdings den Rotz dann anständig fest zu bekommen. Mal sehen ob ich was hin bekomme... Aber danke mal für eure Tips...
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Für hinten hab ich gehofft, es hat schonmal jemand was aus Holz gebaut. Irgenwie ne Unterkonstruktion und dann die Seitenverkleidungen verstärkt... Für vorne hab ich das Türsystem gemeint... Wäre ne schöne Sache gewesen...
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Morgen Zusammen, hat jemand von euch schon mal nen Aufbau für die Heckseitenverkleidung im Cabrio gemacht. Möchte hinten zusätzlich zu nem anständigen Frontsystem ein paar ovale 3 Wege Systeme verbauen... Und: Weis jemand von euch wo mann die Seitenverkleidung mit dem original 2 Wege System (vorne) noch herbekommen kann? Grüßle Martin!
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Danke mal für den Tip, werd so anfangen. Teil ist bestellt...
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Servus, ich weiß zu diesem Thema wird viel geschrieben und diskutiert. Aber da könnte ich meinen ganzen Motorraum austauschen. Hab das Problem dass mein E30 Cabrio (325, 88er) schlecht startet. Je länger die Standzeit ist desto besser klappts mit dem Starten. Unter einem Tag Standzeit muß ich meist mind. 10 Sek. orgeln. Dann läuft er auch einwandfrei. Sonst kein ruckeln oder Drehzahlschwanken. Bei ganz kurzen Standzeiten, bis 10 min, klappt auch mit dem starten. Kann mir jemand helfen oder das Problem etwas einschränken. Vielen Dank schon mal!
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Vielen Dank für den Tip. ZV liegt am Stecker. Hätt ich nicht gefunden. Nochmal danke!
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Morgen, fahr noch nicht so lan einen E30. Hab ein Problem mit dem Thermometer im Kombiinstrument. Die Anzeige steht immer Strichgenau am ersten viertel. Ist das normal? Hab das Kombiinstrument und den Thermostat schon ausgetauscht. Ausserdem setzt die ZV ab und an aus. Sicherung isses nicht. Hat da jemand ne Lösung? Danke mal für eure Hilfe! Gruß Martin